Lavoro certosino...

Ho realizzato la bomba cookie da 4000lb ed aggiunto i tiranti nella parte anteriore del vano bombe, non è il lavoro più dritto del mondo ma contando che ho dovuto aggiungerli di sbieco con tutto già fissato, non sono male secondo me.
Con le bombe poi non si vedrà nulla ma intanto ci sonoAllegato 419693Allegato 419694Allegato 419695Allegato 419696


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Rieccoci [emoji28][emoji28][emoji28]. Un po’ di impegni ed un po’ di attesa di materiale.
Per prima cosa, la fusoliera ha raggiunto una lunghezza ingestibile per essere mossa sul tavolo quindi mi sono costruito una specie di jig di montaggio su misura; non la esporrò al moma ma fa il suo dovere

Poi ho iniziato un po’ di lavoro con i temutissimi trasparenti di questo kit. Meritano tutta la loro terribile fama: sono sottilissimi e di plastica enormemente friabile, ogni gesto lo fai sudando.
Non sono mai stato un fan delle maschere pre tagliate per i trasparenti ma stavolta, senza è veramente impraticabile ed anche con quelle servono mani da ginecologo.
Ho chiuso la torretta posteriore
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Di lunghezza si parla per la fusoliera? Merita comunque una esposizione da museo [emoji91]


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Lunghezza circa 67cm. Apertura alare quasi 1 metro


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Tanta roba [emoji91][emoji91]


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Ciao a tutti, il mio aereo non è stato abbattuto ma il tempo è stato poco e questa fase dei lavori è stata luuuuuuuuuunghissima.
La descrizione in realtà è assai breve: ho lavorato sui motori che ovviamente sono 4 [emoji28]. Quelli del Lancaster erano verniciati completamente di nero (con tutti i problemi di piattume che ne deriva), con una finitura lucido/satinata. Ho usato diverse varietà di nero, un filtro grigio, chipping e dry brush. Bruciavano e sparavano una quantità apocalittica di olio con miscele di benzina anche molto grande quindi osservando un po’ di motori d’epoca vanno belli unti ( mai arrugginiti), mi sono ispirato anche al motore della mia piccola 500 per vedere dove accumula lo sporco. Ho aggiunto ( svariati) tubi ed uno sarà privo dei coperchi delle testateAllegato 422374Allegato 422375Allegato 422376Allegato 422377Allegato 422378Allegato 422379Allegato 422380Allegato 422381Allegato 422382Allegato 422383Allegato 422384Allegato 422385Allegato 422386


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Che dire… Spettacolare[emoji1319][emoji1319][emoji1319]


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Come non essere d’accordo??
E, poi, non vedo piattume. I toni di grigio (scuro) fino al nero, ci sono tutti 🤯!!
Bravissimo [emoji1319]


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Ti ringrazio, sì per piattume intendo quello che ti ritrovi se semplicemente lo copri di nero e tanti saluti e che ho cercato di evitare [emoji12]


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direi che l'hai evitato in maniera superlativa:Ok:

sono già belli con l'effetto macro delle foto, ad occhio nudo saranno ancora più belli. Hai intenzione di mostrarne qualcuno a vista, o tutti?

Tutti a vista, direi quello senza coperchi sarà tutto scoperto, due avranno solo il fondo della cappottatura ed uno avrà anche i laterali senza il coperchio sopra.
Una alternativa interessante era conservarne uno, mettere quello finto e mostrare una cappottatura completamente chiusa ma poi di un motore imbustato per anni non me ne faccio granché


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Una fatica moltiplicata per 4 ma il risultato è come sempre fuori dalla portata della maggior parte dei modellisti che frequentano questa piattaforma. A me quello che più strabilia di Te è la costanza, io già dopo il primo mi sarei annoiato e buonanotte al resto.
Mi sono sempre chiesto perché un modellista come Te non si sia dedicato al navale, avresti realizzato dei Capolavori. Il mio sogno dopo aerei carri armati veicoli è vederti lì e speriamo che un giorno mi ascolti [emoji123][emoji123][emoji123]

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Non vorrei scrivere la solita banalità ma sembrano foto del motore vero!

Modellismo: la decima arte