Ferrari 126 C2 1:43 Meri Kits

[mral57]

Ciao a tutti! Come avevo preannunciato vorrei realizzare in 1:43 la Ferrari 126 C2 utilizzando il kit Meri Kits con un upgrade in stampa 3D (di cui posto la foto ) fornitomi gentilmente la Massimo Nadalini. Forse qualcuno ricorderà che qualche anno fa ne avevo realizzata una su base Tameo (che la prevedeva però chiusa) dove quindi avevo autocostruito tutta una serie di particolari interni che però essendo stati fatti in maniera piuttosto artigianale ovviamente non avevano la pulizia di quello industriale.
Accanto a questa avevo anche realizzato sempre con molte parti autocostruite il blocco motore.



Il kit prevede due versioni e cioè quella del GP di Imola e quella del GP the Long Beach dove la macchina fu squalificato per la presenza dei due alettoni posteriori.
Sono un po’ indeciso quale delle due realizzare…voi cosa ne pensate?
Dipenderà anche dalla documentazione che riuscirò a trovare


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[mral57]

Ecco le foto del bel lavoro di Massimo che prevede oltre che delle bellissime prese aria dei freni, anche i cassoncini di aspirazione con i rubinetti, la pompa benzina ed altri piccoli particolari



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[il matte]

Io voto long beach

[Threepwood]

Ciao! Io farei la versione di Imola, è di gran lunga più difficile trovarla...anzi, sarei molto interessato a procurarmene una pure io !
Si prospetta un bel lavoro, avanti tuta! Seguo con molto interesse!

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[massimo67_]

Ciao, anche io ho quel kit, quando lo farò sarà sicuramente la versione Imola!
Ora sono impegnato in un altro lavoro ma può essere che inizierò anche questo magari insieme ad un altro pezzo un po datato.
Sicuramente ti seguirò, buon lavoro.

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[mral57]

Penso che realizzerò invece la versione Long Beach per due ragioni: intanto perché ne ho altre due di Ferrari con l’alettone singolo e quindi questa potrebbe essere una novità, e poi volevo utilizzare le belle prese d’aria fornitemi Massimo Nadalini che vanno bene proprio per la versione Long beach.. vediamo


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[mral57]

Il kit comunque mi pare molto buono c’è un sacco di roba ci sono anche gli ammortizzatori interni che all’esterno non si vedono quasi per niente però li hanno messi. Io ho anche realizzato una pedaliera molto rudimentale perché si vedrà solamente dalla feritoia sopra lo châssis ed anche i serbatoi dell’olio freni correlativi rubinetti e cavi utilizzando e diciamo tornendo dei tondini in alluminio.
Ho anche rifatto con un tondino d’acciaio i braccietti anteriori delle sospensioni (non so in realtà come si chiamano) realizzando anche l’incastro doppio. Quelle in fotoincisione tradivano la loro natura ingrandendo l’immagine. Rifatto anche l’asta di comando dello sterzo



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[mral57]

Dimenticavo questa foto da dove si intravede da sopra pedaliera e serbatoi olio freni



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[il matte]

Beh, sei partito in quarta come al solito...

[mral57]

Sono andato avanti piazzando gli estintori e poi dedicandomi ai braccetti inferiori delle sospensioni. Questi sono in fotoincisione e di conseguenza denunciano una certa piattezza che non mi piaceva molto. Per cui ho incollato delle striscioline di plasticard da 0,25 per dare maggiore spessore e bombatura



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[zaphod]

Ottimo lavoro, rendono molto meglio


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[Matteo87#]

Segua anche io mimmo madonna che pazienza.

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[mral57]

Grazie ragazzi!!!

Certo che questo kit è strano, ci sono gli ammortizzatori interni che neanche si vedono, mi sono accorto che sono presenti anche i serbatoietti dell’olio freni (che io avevo già realizzato) anche questi semi invisibili e tante altre cose ma poi mancano le alette che completano anteriormente la parte inferiore la carrozzeria e anche le pinze dei freni. Boh!
Intanto ho perso un bel po’ di tempo per la realizzazione delle alette inferiori ( fatte in ottone molto sottile e con una strisciolina di plasticard per aumentare la superficie di incollaggio che sono ancora da rifinire) che vanno sagomate e attaccate al telaio, ma devono anche essere anche aderenti alla carrozzeria sovrastante. E speriamo di riuscire a posizionarle ed attaccarle bene.



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[mral57]

Nel frattempo ho completato l’avantreno sostituendo con tondini le foto incisioni e cercando di realizzare nei limiti del possibile gli snodi dei vari braccetti.
Adesso dopo aver completato con le alette inferiori della carrozzeria, passerò un velo di Aqua Gloss



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[The Flype]

Originariamente inviata da mral57

Sono andato avanti piazzando gli estintori e poi dedicandomi ai braccetti inferiori delle sospensioni. Questi sono in fotoincisione e di conseguenza denunciano una certa piattezza che non mi piaceva molto. Per cui ho incollato delle striscioline di plasticard da 0,25 per dare maggiore spessore e bombatura
Allegato 418106Allegato 418107Allegato 418108Allegato 418109Allegato 418110


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Bravissimo. Ma toglimi una curiosità, come hai fatto a ricostruire una sezione circolare? hai messo il plasticard e poi lo hai limato? Non ho mai usato questo materiale e mi piarebbe capirne di più. Nel lavoro che dovrò fare devo ricostruire un corrimano partendo da una parte fotoincisa e devo dargli spessore similarmente ai tuoi braccetti.
Grazie