[auto] BMS Dallara 189 - Meri Kits - 1/43

[Officine Nadalini]

Buon Anno a tutti amici modellisti!

Come avevo anticipato nell'altro wip che ho dovuto interrompere in attesa delle decals, ho preso in mano questo vecchio kit della Meri kits.

Si tratta della BMS Dallara 189 nella versione del G.P. di Monaco 1989 guidata dal compianto Andrea De Cesaris e da Alex Caffi che in quel G.P. arrivò quarto.

Aperta la scatola il modellino si presenta parzialmente assemblato perchè proviene da un mercatino dell'usato.



Il kit non presenta difficoltà particolari e allora, per fare un po' di esperimenti, mi sono avventurato in una modifica che riguarda il musetto.

Su un vecchio Autosprint ho trovato delle foto della vettura senza musetto e allora ho pensato di separare il musetto dal corpo vettura per renderlo montabile/smontabile ed aggiungendo i particolari del ripartitore di frenata con relativi serbatoietti dell'olio.





A presto per gli aggiornamenti

Massimo

[monster4r]

Buon anno e buon lavoro. Non vedo l'ora di vedere i progressi del tuo wip.

[Officine Nadalini]

Grazie Monster!

Piccolo aggiornamento.

Ho proceduto al taglio senza particolari difficoltà.



Ho limato l'eccesso di metallo all'interno del telaio e del musetto.




A presto per altri aggiornamenti.

Massimo

[bic76]

Trova sempre molto interessante seguire i tuoi wip!
Per tagliare il musetto cosa hai usato? Seghetto?

[Officine Nadalini]

Grazie Bic.
Ho usato un seghetto per ferro con la lama molto sottile.
Ti posto una foto.



Ho applicato una piastrina di alluminio da 0,5 mm sulla parte anteriore del telaio e l'ho parificata con il resto del telaio (anche per recuperare il taglio con il seghetto).



Infine ho praticato un foro come nella vettura reale.



Anche il musetto ha avuto bisogno di qualche sistemata.



A presto per ulteriori aggiornamenti
Massimo

[Officine Nadalini]

Altro piccolissimo aggiornamento.

Ho rimosso la parte di fusione presente all'imbocco delle fiancate; metterò una fotoincisione per simulare i radiatori.



A presto.

Massimo

[Officine Nadalini]

Altro aggiornamento.

Dopo aver rifinito la carrozzeria ho dato una mano di fondo per controllare che tutto fosse a posto.


Ho fatto anche delle prove a secco per verificare che il musetto montasse in maniera decente.
Ho inserito provvisoriamente nella parte anteriore del telaio dei piolini ottenuti con tondino da 0,3 mm dove si aggancerà il musetto.




Altre prove a secco prima di andare in verniciatura.



A presto.

[sandruz]

Bella la modifica che hai fatto.
Non vedo l'ora di vedere i prossimi sviluppi!

[bic76]

Veramente un ottimo lavoro! Così facendo sei riuscito a rendere unico un kit altrimenti "normale" ! Bravo!
Continuo a ribadire che i tuoi Wip sono veri e propri tutorial per questa scala! Continua così!

[Officine Nadalini]

Grazie a tutti.

Altro piccolo aggiornamento.

Mi sono dedicato agli accessori dell’avantreno.

Ho realizzato le due pompe dei freni con un tubicino da 0,8 mm forato per inserire perpendicolarmente un altro tubicino da 0,6; l’altro forellino è l’uscita dei condotti dell’olio che andranno alle pinze dei freni.

Con un pezzo di tondino da 1,0 mm ho realizzato il serbatoietto dell’olio dei freni. Dalle uniche due foto in mio possesso della Dallara senza musetto (che ho postato in precedenza), la vettura dovrebbe avere un solo serbatoio dell’olio e due pompe dei freni; se qualcuno ha altre informazioni sarebbero preziose.



Ho recuperato da vecchi rimasugli i due ammortizzatori anteriori; non ho ancora deciso se sostituirli con altri più rifiniti ma vanno all’interno della scocca e non si vedranno molto. Datemi un parere.



A presto.
Massimo

[bruno]

Bel lavoro!
...resta un mistero il fare dei fori su un tubo da 1mm....
..morsa e trapanino colonna?
Gli ammortzzatori li farei...Solo per il gusto di farli...!

[anton61]

Ottimo lavoro. Anche se si vedono poco gli ammortizzatori così come li hai fatti a mio avviso vanno benissimo. Sono curioso di vedere come li fisserai. Ciao
Anton

[Officine Nadalini]

Grazie per gli interventi.

Per Bruno: in realtà uso un sistema molto più semplice per vare i buchi; domani posto una foto dello "strumentino" che uso per fare i fori.

Per quanto riguarda gli ammortizzatori farò degli esperimenti e poi valuto anche con il vostro parere.

Per fissarli all'interno del telaio ho già predisposto delle "nicchie"; domani faccio delle foto.

Nel frattempo ho ultimato la verniciatura.

Ho optato per dare il trasparente sopra la decal bianca per il timore che si distruggesse considerato l’età del kit; in realtà è andato tutto bene.

Ho sagomato un ritaglio di decal che replica la fibra di carbonio da applicare alla parte anteriore del telaio facendo attenzione a dare il giusto “orientamento” delle fibre come nella foto dell’auto originale.



A presto

Massimo

[Paloma46]

Ottimo lavoro. Attendo i prossimi aggiornamenti per vedere i dettagli finiti. Sempre il nr 1 Massimo ciao Marco

[Officine Nadalini]

Originariamente inviata da bruno

Bel lavoro!
...resta un mistero il fare dei fori su un tubo da 1mm....
..morsa e trapanino colonna?
Gli ammortzzatori li farei...Solo per il gusto di farli...!

Per fare i fori sui tubicini uso il sistema raffigurato nella foto; faccio due fori perpendicolari della misura necessaria su una piastrina di alluminio; in uno inserisco il tubicino, che può essere anche più piccolo di 1,0 mm e nell'altro la punta del trapano della misura adeguata.