E partiamo con questo nuovo progetto la cui scatola giaceva in cantina da un paio di anni e che ho potuto iniziare solo grazie ai fantastici cerchi Campagnolo confezionati da Claus. L'intenzione è di provare a ricreare la versione che corse a Le Mans 1972 con i dovuti allargamenti. vediamo cosa esce fuori!
Ricreati i passaruota allargati servendomi del green stuff li ho raccordati alla scocca con milliput e stucco liquido. Posto una foto dell'allargamento visto dall'alto molto consistente soprattutto al posteriore che mi vedrà costretto a modificare pesantemente assetto e ingombri per riportare i cerchi a filo carrozzeria.
Una mano molto consistente di primer grigio Tamiya a seguire un velo di lacca Tamiya italian Red. Avevo paura che riemergesse lo stucco sotto ma per ora sembra tutto tranquillo....
Nella versione da gara sparivano i paraurti anteriori così ho stuccato tutti i fori di innesto lasciandone solo due che mi serviranno per innestare i fendinebbia (correndo la 24 ore obbligatori per regolamento)
Fortunatamente lo stucco non è riemerso e questo mi ha permesso di mascherare e procedere a ricreare la livrea della Gruppo 2 del 1972.
Ora ci sarà da ragionare sulla diversa finitura (lucida sul rosso e semiopaco il nero) passerò un primo strato di lucido per agevolarmi per la posa decals poi carteggerò all'acqua da 6000 per eliminare lo scalino. Quindi seguirà posa poi lucido su tutta la scocca, mascheratura e semiopaco sulle zone nero.
Bravissimo Bruno era la 24 ore di Le Mans 1972 che si corse sotto una tempesta d'acqua che causò purtroppo la morte del primo in classifica e vide all'arrivo solo pochissime auto, che memoria che hai i miei complimenti. Mi sembra che una Matra nel passare un doppiato lo colpì sulla ruota posteriore a causa della pioggia che limitava a zero la visibilità e l'auto prese letteralmente il volo causando la morte del pilota
Avanzamento scocca. Per posare al meglio le decals soprattutto per evitare il silvering sul nero ho tirato quasi a specchio la scocca ed è una cosa che non faccio mai in fase di preposa. Questa corposa mano di lucido mi ha permesso l'utilizzo delle carte gunze che ho passato ad acqua dalla 6000 alla 8000 e questo ha fatto sì che scomparisse lo scalino tra il nero ed il rosso. Ora seguiranno le decals che verranno sigillate sotto due altre mani di lucido. A seguire e per chiudere maschererò nuovamente e darò il trasparente semilucido solo sulle zone nere. Logicamente i numeri che si trovano a cavallo sarò costretto a metterli per ultimo.
Queste dovrebbero essere le mie intenzioni per avere una diversa finitura spero riesca
Cioè, in mezza giornata hai già fatto il 50% del lavoro....... Grande Alu
Calma Paolo i passaruota li avevo fatti un anno fa con la lamiera di una cola e green stuff. Tutti gli altri pezzi raccolti fuori scatola erano anni che li custodivo, mancavano solo le sue scarpe e per fortuna ci ha pensato Claudio
Pantera GTS Le Mans 1972
