[AEREO] Short S.25 Sandringham - Airfix 1:72 - Pagina 3

DesmoSam · 04-05-22, 12:46 PM

Gli Short Sunderland, quelli della RAF, montavano i Pegasus a 9 cilindri.
Quando furono convertiti in aereo civile furono rimotorizzati con i P&W R1830 a 14 cilindri.
Sul modello, i motori 3 e 4 saranno quelli Quickboost, quindi in un pezzo solo, che ho già ultimato. I motori 1 e 2 saranno i Vector Resin, quindi da verniciare e assemblare (sto procedendo con la mia solita flemma...).

DesmoSam · 04-05-22, 01:02 PM

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Originariamente inviata da decals

Su Wikipedia c'è scritto che questo velivolo montava i Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp quindi da 7 cilindri

https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_R-1830_Twin_Wasp

Il TWIN WASP ha 14 cilindri, montati in due file da 7. Il TWIN del nome indica proprio la doppia fila di cilindri. Quella posteriore è sfalsata rispetto a quella anteriore per poter ricevere aria fresca per il raffreddamento.

decals · 04-05-22, 02:20 PM

Si di fatti due serie da 7 accoppiati anche perchè i motori stellari hanno i cilindri sempre dispari

cervotto · 04-05-22, 06:05 PM

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Originariamente inviata da decals

Si di fatti due serie da 7 accoppiati anche perchè i motori stellari hanno i cilindri sempre dispari

Ce ne erano anche pari, doppia stella da 5 =10 cilindri, doppia stella da 6=12 cilindri, ma erano richieste potenze sempre maggiori che solo i 14-18 cilindri potevano dare.

DesmoSam · 07-05-22, 11:43 AM

Buongiorno. Micro aggiornamento: testate verniciate. Prossimo passo: assemblare i motori.

zaphod · 07-05-22, 06:46 PM

Ma sono ancora attaccati allo sprue o solo poggiati?

DesmoSam · 07-05-22, 09:48 PM

Sono ancora attaccati, tramite un piolino che servirà per montarli sul basamento del motore.

Pese636 · 08-05-22, 08:28 AM

Noto che con il brutto tempo agli S.A.A. Ci danno dentro di brutto con gli straordinari e sfornano aggiornamenti interessanti

Ottimo lavoro

il matte · 08-05-22, 03:47 PM

È un classico, piove e si "lavora" di più....

DesmoSam · 08-05-22, 09:46 PM

grazie ragazzi, avete ragione!
Grazie Pese, anche il tuo bestione cresce bene.

DesmoSam · 15-05-22, 10:33 AM

Buongiorno a tutti!
Meteo formidabile! Tra una grigliata e una gita fuori porta, agli S.A.A. si riesce comunque a smodellare un pochino.
Capitolo Decals

Per questo modello decals in commercio non ce n'è, quindi ce le dobbiamo produrre. Ho chiesto info al nostro buon Enos (che stampa decals magnifiche) riguardo a tipo di file, dimensioni, colori ecc... Siccome agli S.A.A. competenze non ce n'è, ho chiesto aiuto ad una cara amica esperta di grafica che, con le info di Enos e un paio di foto dell'aereo, mi ha prodotto il foglio che vedete in foto. Stampato su carta normale, ho ritagliato e applicato le "decals". Sono un po' grandi, vanno sistemate...

zaphod · 15-05-22, 02:25 PM

ma poi stamperai le decals vero?

il matte · 15-05-22, 03:17 PM

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ma poi stamperai le decals vero?

Penso proprio di si, immagino che ora stia facendo le prove per vedere come sono (dimensioni, colore, carattere, ecc)

DesmoSam · 15-05-22, 09:14 PM

Sì, certo. Mi sono spiegato male.
La mia amica prepara il file per la stampa, Enos stampa e io.... pago!

Adesso ho stampato su carta normale e sto facendo le prove per controllare che tutto torni o fare eventuali modifiche.
PS: grazie per il seguito.

DesmoSam · 14-08-22, 10:37 AM

Buongiorno a tutti.
Complice una leggera attenuazione del caldo torrido, nella mansarda degli S.A.A. ci sono solamente 26° quindi si può smodellare un pochino.
Abbiamo completato i motori: come si può vedere da foto, a sinistra ci sono i due Quickboost, stampati in un pezzo unico, solamente verniciati, mentre a destra ci sono i due Vector Resin, verniciati e assemblati. E' stato un lavoro un po' noioso, se penso a Shen e ai suoi Merlin mi viene l'ansia!