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Vecchio 26-12-20, 03:46 PM   #16
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Mi son perso il perché hai 2 motori...
Bella partenza comunque!
Uno lo lascio esposto a lato

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Vecchio 27-12-20, 10:19 PM   #17
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Test assemblaggio motore e cambio. Gli scarichi hanno bisogno di una registrata... Brabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20201227_215135.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20201227_215143.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20201227_215150.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20201227_215211.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20201227_215221.jpg

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Vecchio 01-01-21, 11:17 PM   #18
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Ho provato a fare qualche prova di accoppiamento. Per ora senza colla, ma non sembra maleBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210101_224413.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210101_224420.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210101_224428.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210101_225108.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210101_225039.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210101_225031.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210101_225024.jpg

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Vecchio 02-01-21, 02:28 PM   #19
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Mi sembra ottimo


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Vecchio 02-01-21, 03:40 PM   #20
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Che missile questa ,Brabam, peccato durò un solo gp, l'estrattore di aria a ventola era qualcosa di fantascientifico nel '79

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Vecchio 02-01-21, 04:57 PM   #21
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Che missile questa ,Brabam, peccato durò un solo gp, l'estrattore di aria a ventola era qualcosa di fantascientifico nel '79

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Non molto fantascientifico, la Chapparal ad inizio anni 70 fecce correre la 2J. Aveva 2 ventole e minigonne scorrevoli. Brabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-maxresdefault.jpg

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Vecchio 02-01-21, 06:22 PM   #22
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Per me quella fu una delle porcate più grosse della F1... Una soluzione senza nessuna logica,pensata per contrastare quello che Chapman aveva ottenuto , applicando in modo geniale,una soluzione scoperta nell’ ottocento ad una macchina da corsa. Dal mio punto di vista il lavoro più “ basso “ del genio di Murray...
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Vecchio 02-01-21, 06:23 PM   #23
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Mario dimenticavo i complimenti .
Superlativo . Come sempre !
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Vecchio 02-01-21, 07:42 PM   #24
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Per me quella fu una delle porcate più grosse della F1... Una soluzione senza nessuna logica,pensata per contrastare quello che Chapman aveva ottenuto , applicando in modo geniale,una soluzione scoperta nell’ ottocento ad una macchina da corsa. Dal mio punto di vista il lavoro più “ basso “ del genio di Murray...
Ufficialmente venne bandita perché alzava polvere e sassi e infastidiva chi era in coda.....

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Vecchio 04-01-21, 12:04 AM   #25
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Allora... Il kit è una rogna totale, a parte le qualità delle fusioni, di seguito abbiamo:
Viti fissaggio troppo corte
Accoppiamento motore e cambio da bestemmia. È storto
Bracci motore inferiori troppo corti
Quelli superiori vanno bene, ma ho messo due viti nuove dato che quelle vecchie facevano pietà.
Il fondo non chiude. L'abitacolo è troppo basso e quindi dovrò dargli una bella limata.
Devo montarlo almeno una volta completo a secco per controllare tutti gli accoppiamenti. Poi dovrò risolvere il problema dell'accoppiamento tra il cambio e il motore.Brabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-received_2940314146198090.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_192605.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_193049.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_193647.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_224617.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_224624.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_230119.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_230157.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_230231.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_230410.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_233942.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_225746.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_225739.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_225652.jpgBrabham BT46B Alfa Romeo tipo 115-12. Model Factory Hiro 1 /12-img_20210103_225640.jpg

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Vecchio 04-01-21, 08:34 AM   #26
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Mario , non per essere indiscreto ma , tutto questo , per la modica cifra di euro ?
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Vecchio 04-01-21, 09:26 AM   #27
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Mario , non per essere indiscreto ma , tutto questo , per la modica cifra di euro ?
L'ho preso qualche anno fa. Mi sembra 550 euro

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Vecchio 04-01-21, 10:07 AM   #28
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Bella è bella . La linea è colta alla perfezione e i particolari , anche i più minuti , hanno un che di “ vero”.
Nelle tue abili mani ne uscirà , come sempre, un modello superlativo. Però cazzo, a quel prezzo tutto dovrebbe essere perfetto. Dovresti inviare le foto dei tuoi lavori ai progettisti del kit .Con tanto di tirata di orecchie allegata... 😂😂😂 chissà che con un po di lamentele si decidano a migliorare...
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Vecchio 04-01-21, 11:42 AM   #29
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Sono d'accordo con Nico
Un diffettino ci può stare, un po' di sbavature di fusione ok
Ma che in ogni kit ci siano problemi
Ok che chi si avventura con un kit del genere sa il fatto suo e quindi risolve i problemi, ma mi sembra che anche altri alla fine rinuncino a chiuderli perché non riescono a far combaciare i pezzi
Forse MFH, essendo i kit molto dettagliati all'interno, pensa che la gente non li chiuda ma faccia un esploso

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Vecchio 04-01-21, 12:16 PM   #30
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Be chi decide di montare un hiro oltre a sapere il fatto suo, lo fa per la qualità del dettaglio riprodotto...che difficilmente si può trovare in altri kit meno costosi a patto di andare a comprare vari set di dettaglio e quindi far comunque lievitare notevolmente i costi. Certo, uno che spende più di 500 euro per un kit si aspetta accoppiamenti perfetti, dobbiamo però considerare che sono modelli che hanno materiali diversi, stampati in fasi diverse e con metodi tradizionali...quindi bisogna capire che non sempre tutto combacia alla perfezione. Mario è un ottimo modellista, ho avuto modo di vedere di presenza i suoi lavori e sono assolutamente straordinari! Saprà certamente come tirare fuori il meglio anche da un kit così ostico.


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