[AUTO] Ferrari Dino 246 GT - Fujimi - 1/24

[shen_lei]

Il modellismo è l’unico ambito della vita dove si sente più figo chi ce l’ha più piccolo.....( il modello)


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[Gatto4]

Torniamo in tema...inserito il motore e fatti i cavi candele e olio principali, la vasca anteriore e stata fissata come anche i serbatoi benzina, infine ho inserito il radiatore.
Una curiosità che ho dimenticato di scrivere, gli ammortizzatori posteriori, che in partenza volevo rifare come gli anteriori usando molla e particolari in metallo, in realtà non sono stati modificati, ma ho provato a verniciarli facendo una mascheratura per staccare la molla dal corpo...il risultato mi piace, tenedo sempre conto del rapporto tempo/risultato...

[frah2o]

spettacolo Gatto!

[mral57]

Gran bel lavoro, tutto molto bello e pulito


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[Gatto4]

Originariamente inviata da frah2o

spettacolo Gatto!

Originariamente inviata da mral57

Gran bel lavoro, tutto molto bello e pulito


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Grazie , ma non è pulito come vorrei, ci sono un po di forzature qua e là che come ben sapete mettono in discussione un montaggio lineare e quindi pulito, ma è un po che non prendevo in mano un 1/24 e quindi mi accontento...

[zaphod]

un bel lavoro pulito, complimenti

[Lomax87]

Bel lavoro Gatto, stai procedendo davvero bene, ti seguirò a ruota con la mia 246 avevo iniziato anche io un mesetto fa, ma poi mi sono fermato per terminare la 250 GTO.
Stiamo comunque procedendo all'inverso, io ho iniziato dalla carrozzeria tu invece dal telaio eheh

[mirage]

Alla grande👍
Un piccolo, grande capolavoro...

[Wilson]

Tutto veramente molto bello. Tutti quei piccoli dettagli come le fascette dei cavi alzano il livello

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[Lomax87]

Secondo me hai fatto la scelta giusta a non rifare gli ammortizzatori, a modello montato non si vede praticamente più quasi nulla di quella zona.. come hai proceduto per la mascheratura?
Saluti.
Andrea

[Gatto4]

In effetti è vero rimane tutto quasi completamente nascosto, a volte faccio delle modifiche solo per vedere il risultato o per il gusto di farle.
Per fare gli ammortizzatori posteriori il procedimento è semplice dopo aver dato il primer bianco ho verniciato tutto di rosso poi con del nastro da 0.4 mm ho mascherato lo spazio tra le spire della molla arrotolandolo con pazienza, poi vernice nera per la molla.
Una volta tolto il nastro il risultato è quello che si vede.

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[Lomax87]

Grazie per le spiegazioni. In effetti è una buona tecnica, la proverò anche io
hai già provato a fissare la carrozzeria al telaio? Ho letto in altri forum che è abbastanza problematico, poichè bisogna piegare molto la carrozzeria per fissare le due parti assieme. Ho già avuto un'esperienza simile con la GTO e ti assicuro che sudi freddo quando si deve piegare e tirare la carrozzeria a modello praticamente concluso, con il rischio di mandare tutto all'aria..
Con la Dino vorrei evitare di arrivare a questo punto, ma penso sia necessario intervenire prima con qualche modifica.

[Gatto4]

Ho provato e al momento entra senza problemi, il fondo del baule posteriore si incastra nelle sedi della carrozzeria e anche lateralmente entra allargando leggermente i bordi, però nn ho ancora incollato la parte anteriore del muso poi potrebbe cambiare tutto...

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Originariamente inviata da Gatto4

Ho provato e al momento entra senza problemi, il fondo del baule posteriore si incastra nelle sedi della carrozzeria e anche lateralmente entra allargando leggermente i bordi, però nn ho ancora incollato la parte anteriore del muso poi potrebbe cambiare tutto...

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Vai tranquillo gatto io ho chiuso senza particolari problemi, non ho dettagliato come te ma non penso andrai incontro a difficoltà.

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[Lomax87]

Originariamente inviata da Gatto4

Ho provato e al momento entra senza problemi, il fondo del baule posteriore si incastra nelle sedi della carrozzeria e anche lateralmente entra allargando leggermente i bordi, però nn ho ancora incollato la parte anteriore del muso poi potrebbe cambiare tutto...

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Ok, in effetti la verifica bisogna farla con la parte anteriore del muso, dato che questa parte deve essere incollata e stuccata prima di verniciare. Io utilizzo il muso della versione 1973 con le due prese d'aria laterali rotonde, ma non penso che cambi qualcosa rispetto all'altro muso nella parte dove entrerà il telaio..