08-10-19, 04:54 PM
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#421
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2016
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Originariamente inviata da mirage
Allora lascio come prima .
Grossomodo l'effetto è quello della Pagani.
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Mi rendo conto che non ne puoi più, con tutte queste prove!!!! Però un ultimo sforzo per vedere l’effetto con entrambe le portiere alzate con i due sistemi secondo me andrebbe fatto. Comunque parliamo in ogni caso di un capolavoro assoluto!!!!
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08-10-19, 04:57 PM
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#422
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2015
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Originariamente inviata da mral57
Mah, se non possono essere più inclinate verso l’interno del tetto,forse ha ragione Pennywise!! A me piace molto anche così però credo che la cosa migliore da fare sia provare tutte e due le portiere alzate e fotografarle sia di lato che davanti che dietro con i due sistemi e poi scegliere.
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Beh certo, mi basta solo allungare l'asta.
Anche se dalla foto così alta, non so, mi sa strano.
Cmq proverò👍...
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08-10-19, 05:06 PM
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#423
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2015
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Originariamente inviata da shen_lei
Secondo me così la corsa è troppa, ok che sarebbero per forza a comando elettrico data la distanza però sparate lassù è un pochino troppo. L’unica auto che si avvicina concetto è la huayra e le ha con la parte laterale che aperta rimane parallela al terreno con una leggerissima tendenza verso il basso. Essendo la Pagani un capolavoro io non andrei oltre Allegato 340101
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Anche se nussuna di questa supercar, Pagani, La Ferrari, Lamborghini hanno il meccanismo elettrico,sono tutte manual😂
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08-10-19, 05:33 PM
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#424
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2016
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Originariamente inviata da mirage
Anche se nussuna di questa supercar, Pagani, La Ferrari, Lamborghini hanno il meccanismo elettrico,sono tutte manual
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Si ma che è bellissima!!!!
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08-10-19, 05:36 PM
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#425
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2011
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Quote:
Originariamente inviata da mirage
Anche se nussuna di questa supercar, Pagani, La Ferrari, Lamborghini hanno il meccanismo elettrico,sono tutte manual
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Vero, però mentre quelle a pipistrello della laFerrari e quelle a forbice della Lamborghini hanno una maniglia interna in posizione raggiungibile spostandosi molto avanti sul sedile, nella Pagani è semplicemente impossibile chiuderla dopo essersi seduti, la devi afferrare per la maniglia mentre sei ancora in piedi e tirartela dietro mentre ti cali sul sedile; non proprio campionessa di ergonomicità ma chissenefrega 🤣🤣
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08-10-19, 06:07 PM
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#426
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Utente Senior
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Originariamente inviata da shen_lei
Vero, però mentre quelle a pipistrello della laFerrari e quelle a forbice della Lamborghini hanno una maniglia interna in posizione raggiungibile spostandosi molto avanti sul sedile, nella Pagani è semplicemente impossibile chiuderla dopo essersi seduti, la devi afferrare per la maniglia mentre sei ancora in piedi e tirartela dietro mentre ti cali sul sedile; non proprio campionessa di ergonomicità ma chissenefrega 🤣🤣
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Shen non hai considerato l'altezza di queste macchine😂.
Sono alte quanto un go-kart🤣🤣🤣.
Anche sulla Pagani è manuale.
Fonte ''you tube"
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08-10-19, 06:23 PM
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#427
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2011
Messaggi: 4,887
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Originariamente inviata da mirage
Shen non hai considerato l'altezza di queste macchine .
Sono alte quanto un go-kart🤣🤣🤣.
Anche sulla Pagani è manuale.
Fonte ''you tube"
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Certo che è manuale anche la huayra, lo confermavo però da seduto, la maniglia non la prendi se non sei alto 2.20 metri. Devi tirartela dietro mentre scendi.
Guarda che distanza c’è in questa foto tra la mano ed il ricchissimo fondischiena del tizio e non è neppure seduto completamente giù
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08-10-19, 06:25 PM
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#428
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Utente Senior
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08-10-19, 06:30 PM
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#429
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2015
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Quote:
Originariamente inviata da shen_lei
Certo che è manuale anche la huayra, lo confermavo però da seduto, la maniglia non la prendi se non sei alto 2.20 metri. Devi tirartela dietro mentre scendi.
Guarda che distanza c’è in questa foto tra la mano ed il ricchissimo fondischiena del tizio e non è neppure seduto completamente giù Allegato 340108
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Scusa ho capito male io🙏.
Allora meglio la mia direi... 😂
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08-10-19, 06:41 PM
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#430
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Guest
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Bel progetto. E il motore?
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08-10-19, 07:05 PM
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#431
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da Delucchi.
Bel progetto. E il motore?
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F40 castomizzato...
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08-10-19, 07:19 PM
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#432
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Utente Senior
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che poi...sono un PIRLA ragazzi.
Quando ho fatto le prove ho trascurato l'oscillazione dei laterali in plastica, credendo che avessero un gioco minimo dovuto dal peso.
Invece ho visto bene e la plastica si abbassava di 2cm .
Quindi ho rinforzato con un tondino di ottone + ciano e bicarbonato.
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08-10-19, 07:23 PM
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#433
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2015
residenza: Enna
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...questo è risultato, ora mi convince al 100%.
Shen, praticamente ora è scomoda come la pagani ...
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08-10-19, 08:05 PM
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#434
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2016
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Quote:
Originariamente inviata da mirage
...questo è risultato, ora mi convince al 100%.
Shen, praticamente ora è scomoda come la pagani ...
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Io però non capisco una cosa, sarà la prospettiva ma nella foto con vista anteriore di 3/4 la portiera sembra ad una certa altezza,mentre nelle altre con vista posteriore e laterale sembra molto più bassa. Comunque a me così piace moltissimo. ( è la seconda versione cioè quella con portiere più alte, giusto?) provaci anche la porta di destra e così abbiamo una visione totale
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08-10-19, 08:28 PM
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#435
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Utente Senior
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Originariamente inviata da mral57
Io però non capisco una cosa, sarà la prospettiva ma nella foto con vista anteriore di 3/4 la portiera sembra ad una certa altezza,mentre nelle altre con vista posteriore e laterale sembra molto più bassa. Comunque a me così piace moltissimo. ( è la seconda versione cioè quella con portiere più alte, giusto?) provaci anche la porta di destra e così abbiamo una visione totale
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È la prima versione solo che prima la portiera scendeva verso il basso per il piegarsi dei laterali in plastica. Quindi per ottenere questo risultato dovevo alzare ancora di più.
Ora ho rinforzato e mi piace la posizione , la parte grande della portiera la vedo bene in orizontale...
Riguardo la vista anteriore penso sia prospettiva.
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