11-06-18, 09:40 AM
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#46
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Utente Senior
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ok...ma non mi pare c'entri gran che con quello di cui si stava discutendo.
Mi sembra ben evidente che le ruote posteriori di questo kit siano troppo "lunghe".
Ed è un peccato perchè poi si noterà x bene a modello finito...nonostante il bel lavoro di Anton.
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13-06-18, 04:57 PM
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#47
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Utente Senior
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Belli questi dibattiti creano vivacità ed interesse.
Provo a dire la mia: nella foto postata da Joker78 (grazie per l'intervento) che si riferisce ad onor del vero alla march dell'anno successivo, anche se come gommatura non credo fosse diversa, la foto è chiaramente presa in piena accelerazione sul rettilineo principale. Quindi se notate la forma della gomma è chiaramente deformata verso la parte centrale aiutata anche dal fatto che la pressione degli pneumatici rain è tenuta volutamente più bassa per migliorare l'aderenza sull'asfalto bagnato e aumentare la temperatura del battistrada. Tale deformazione crea un effetto da far sembrare (almeno a me) la gomma meno stretta sul suo asse.
Detto questo credo occorra fare un paragone tra le gomme del kit e una foto di quelle vere in una situazione statica o quasi. A mio modo di vedere la cosa che salta davvero all'occhio è lo scarso arrotondamento della spalla della gomma del kit. Allego una foto presa sul web che si riferisce a quel giorno del GP d'Austra 1975; se paragonate questa foto con quella presa in piena accelerazione la differenza è evidente. Quindi fermo restando che anche per me la gomma di Tameo è un po' troppo larga, proverò a carteggiare le spalle degli pneumatici sperando di mitigare la sproporzione
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13-06-18, 06:55 PM
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#48
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Utente Senior
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tutto giusto....
aggiungo che,in quegli anni,non esisteva un pneumatico di F1 radiale....ed in velocità tendevano a diventare "corte" e aumentare di diametro,dovuto alle forze che agivano sul pneumatico....quindi in foto sembrano ancora più strette di quel che erano.
Le gomme Tameo,in questo caso,restano brutte.
dai Anton,facce sognà!
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02-08-18, 10:41 PM
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#49
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Utente Senior
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Con la solita lentezza ho proseguito il mio lavoro. Nel vano tentativo di far vedere il vero colore del modello ho cercato di fotografarlo con la luce proveniente dalla finestra. Un po' meglio, ma non troppo.
Intanto ho messo mano al rollbar del kit, ma non mi piaceva granchè
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02-08-18, 10:43 PM
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#50
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Utente Senior
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allora approfittando del fatto che avevo in casa dei tubetti di lega di rame del diametro giusto, ho provato a fare qualcosa più grande di me: la brasatura con lo stagno
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02-08-18, 10:46 PM
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#51
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Utente Senior
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Sono già contento che il tutto si sia dimostrato solido e discretamente preciso considerando le circostanze (leggasi scala lillipuziana)
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02-08-18, 10:54 PM
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#52
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Utente Senior
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Ho quindi spostato l'attenzione sulla leva del cambio dove anche per questo dettaglio ciò che offriva il kit era insoddisfacente in quanto constatava di una semplice e inguardabile fotoincisione bidimensionale. Col solito tubetto di rame infilato da una punta di ago di siringa ho creato la leva e con uno stecchino di legno sagomano al trapanino ho fatto l'impugnatura.
Nel frattempo ho anche verniciato le cinture di sicurezza di blu france semilucido della life color.
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02-08-18, 11:03 PM
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#53
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Utente Senior
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capitolo plancia degli strumenti, dove mi è venuto lo schiribizzo di migliorare il dettaglio dei contagiri e affini. Ho quindi arrotolato del filo di rame nero da 0,2 mm preso nei negozi online di perline, grazie al suggerimento di Off. Nadalini, il tutto per creare la parte esterna dei suddetti strumenti.
Successivamente dopo aver applicato la decal li ho incollati applicando del Kristal qualcosa (scusate non ricordo il nome) atto a creare l'effetto del vetrino di protezione.
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02-08-18, 11:05 PM
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#54
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Utente Senior
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ed ecco il risultato anche insieme al volante e la leva del cambio
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02-08-18, 11:09 PM
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#55
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Utente Senior
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montate le cinture, il rollbar e buona parte della sospensione anteriore con tanto di traliccio di supporto del grosso cofano/alettone anteriore
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03-08-18, 01:24 PM
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#56
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Utente
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Rollbar molto bello per essere il primo tentativo!! Ottimo il cambio bravo
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03-08-18, 06:27 PM
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#57
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
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evvvvai!Bravo Anton....hai lavorato come modellisti ben più blasonati di noi...
per il colore,nella prima foto si vede che è quello giusto.
Poi la digitale,lo sappiamo,ha una vita tutta sua....
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03-08-18, 06:34 PM
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#58
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Guest
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Lavoro molto pulito, complimenti veramente
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04-08-18, 08:29 AM
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#59
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Utente
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Messaggi: 771
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
per il colore,nella prima foto si vede che è quello giusto.
Poi la digitale,lo sappiamo,ha una vita tutta sua.... 
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...stavo riflettendo sulla stessa cosa ... è chiaro che il modello è del colore giusto, ma al chiuso in foto risulta rosso Ferrari
Comunque bella fin qua bravo Anton.
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04-08-18, 12:27 PM
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#60
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2014
Messaggi: 1,493
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Quote:
Originariamente inviata da anton61
allora approfittando del fatto che avevo in casa dei tubetti di lega di rame del diametro giusto, ho provato a fare qualcosa più grande di me: la brasatura con lo stagno
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Però devi spiegare come hai fatto, che materiali hai usato... Altrimenti non vale
Bel lavoro!!
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