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Vecchio 22-10-19, 01:22 PM   #421
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Questo è il risultato del carteggiare e lucidare


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Vecchio 22-10-19, 01:24 PM   #422
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Portaerei enterprise 1:350-img_4160.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4164.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4165.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4166.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4167.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4168.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4169.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4170.jpg


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Vecchio 23-10-19, 04:14 PM   #423
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Sono al lavoro con le fotoincisioni sui veivoli a-6a intruder
Al termine passerò alla verniciatura e lavaggiPortaerei enterprise 1:350-img_4189.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4190.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4184.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4185.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4191.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4192.jpg




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Vecchio 23-10-19, 05:49 PM   #424
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decals è una brava persona!decals è una brava persona!decals è una brava persona!decals è una brava persona!
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Adesso faccio il pignolo

i velivoli in questione sono degli EA-6B Prowler, aerei per le contromisure elettroniche, si differenziano dagli A-6E Intruder da cui derivano perché hanno l'alloggiamento della strumentazione ECM in cima alla deriva e hanno quattro posti anziché due. I posti posteriori sono occupati dagli operatori alle contromisure elettroniche
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Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals"

Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza
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Vecchio 23-10-19, 06:54 PM   #425
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shen_lei inizia ad ingranare.
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Adesso faccio il pignolo

i velivoli in questione sono degli EA-6B Prowler, aerei per le contromisure elettroniche, si differenziano dagli A-6E Intruder da cui derivano perché hanno l'alloggiamento della strumentazione ECM in cima alla deriva e hanno quattro posti anziché due. I posti posteriori sono occupati dagli operatori alle contromisure elettroniche


Il prowler 1/32 è uno della mia lista dei desideri, lo vorrei fare solo perché il cockpit è un macello indegno con tutti quei posti. Bellissimo


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Vecchio 28-10-19, 04:57 PM   #426
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i velivoli in questione sono degli EA-6B Prowler, aerei per le contromisure elettroniche, si differenziano dagli A-6E Intruder da cui derivano perché hanno l'alloggiamento della strumentazione ECM in cima alla deriva e hanno quattro posti anziché due. I posti posteriori sono occupati dagli operatori alle contromisure elettroniche


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Vecchio 28-10-19, 05:47 PM   #427
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Sono solo un appassionato di aerei fin da piccolo
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Vecchio 30-10-19, 08:31 PM   #428
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Ho quasi terminato due s3a viking
Prossimo passo primer è verniciatura Portaerei enterprise 1:350-img_4228.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4229.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4230.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4231.jpgPortaerei enterprise 1:350-img_4232.jpg


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Vecchio 30-10-19, 09:03 PM   #429
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Dovresti aprire il "foro" del fan dei motori (o simuli la copertura?).
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Vecchio 30-10-19, 09:15 PM   #430
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Dovresti aprire il "foro" del fan dei motori (o simuli la copertura?).


Perdona la mia ignoranza ma non capisco cosa significa


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Vecchio 30-10-19, 10:42 PM   #431
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Matte chiedeva sei hai intenzione di aprire i turbofan dei motori davanti e gli ugelli o se vuoi simulare le coperture degli stessi con quei "tappi" colorati

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Ciao, Massimiliano.
La capacità e tecnica di Zaphod non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
zaphod non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-19, 03:15 PM   #432
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Si, esatto
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Vecchio 31-10-19, 06:32 PM   #433
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Si, esatto


Scusa tanto ma cosa dovrei fare in pratica?


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Vecchio 31-10-19, 07:10 PM   #434
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Forare con una punta di diametro adeguato la parte frontale dei motori per dare profondità al tutto. Ma ovviamente non è un obbligo
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Vecchio 31-10-19, 07:27 PM   #435
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Forare con una punta di diametro adeguato la parte frontale dei motori per dare profondità al tutto. Ma ovviamente non è un obbligo


Ora ho capito ma a questo punto sia davanti che dietro
Giusto di qualche millimetro


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