[Moto] Kawasaki ZX-7R 1:9 SBK 1997 Akira Yanagawa

[Herman902]

[FOTO] Kawasaki Ninja ZX7RR Restauro

è un restauro e di solito non li guardo... non c'è da fidarsi... ma a vedere le foto si avvicina parecchio a quello che mi serve!

dopo il ''bagnetto'' sgrassante mi metto in moto!

[shour]

Ti seguo cosi magari imparo qualcosa da portare sulla desmosedici della italeri che sto facendo

[Herman902]

Originariamente inviata da shour

Ti seguo cosi magari imparo qualcosa da portare sulla desmosedici della italeri che sto facendo

Grazie! che modello è la tua Desmosedici?

Ciao

[shour]

Italeri Desmosediri RR stradale 1:9..è un oscenitá
Per ora Ho dovuto rifare la pinza posteriore e sismemare le forcelle che erano fatte malissimo per una scala cosi grande

[Herman902]

Originariamente inviata da shour

Italeri Desmosediri RR stradale 1:9..è un oscenitá
Per ora Ho dovuto rifare la pinza posteriore e sismemare le forcelle che erano fatte malissimo per una scala cosi grande

anche io pensavo che in 1:9 fossero fatte meglio invece... per le forcelle allora è un vizio che hanno le varie marche...

sto facendo ''bagnetto'' hai pezzi domani se tutto va... parto con il motore...

Ciao!

[Herman902]

Partito! Colonna sonora Papa Roach - To be Loved...

forcella l'ho scartata la dovrò' rifare me la studiando,è sballata la larghezza e la lunghezza dall' up side down, il link sopra fortunatamente va bene confrontato con le foto di Anderr mi è utile moltissimo!

Motore lo tiro su come istruzioni poi lo modifico dopo ho solo un dubbio nella zona carter che nella moto di Akira è squadrato invece nelle altre è come nel kit...

i 4 carburatori sono molto curati ma mancano i tromboncini...

nel complesso il motore è ben fatto!

Ciao
Ema

[Herman902]

Son riuscito a fare foto spero siano decenti!

Per ora è un pre montaggio e combacia tutto alla perfezione l'unica cosa che ho fatto è stato togliere il segno dello sprue! sono rimasto stupito della cosa per come tutto vada bene...

Carburatore


cosa interessante è che motore e trasmissione sono divisi!


ci sono i buchi ma mancano le candele...

di base il dettaglio è buono ho messo la foto anche del Carter che non mi convince a pieno ma è separato e in blocco unico quindi se va modificato è di ''abbastanza facile'' soluzione


ho messo anche la foto delle forcelle... sembrano da cross... e delle orrende pinze freno... più che da SBK con anche l'attacco ruota sembrano quelle del Typhoon...



Ciao
Ema

dimenticavo Buona Pasqua (se non festeggiate Buone vacanze a tutti)

[Herman902]

Ciao piccolo aggiornamento!

ho provato a secco i 4 Carburatori Keihin (se non sbaglio) che però mancano della struttura laterale con la loro bella scritta... ho pensato di usare del plasticard formando una struttura a '' I '' vista di fianco e la scritta che dovrebbe essere in rilievo non so ancora se farla in cartoncino lettera per lettera o con cosa... (vedi foto nel link per come dovrebbe essere quello vero)
http://www.keihin-fcr.com/image/cach...TI-500x500.png
Allegato 215525
prova carburatori/motore


poi ho riprovato la trasmissione (cambio e frizione) e ho notato che il carter non è dritto tende a rientrare, però nel restauro non è originale essendo una Suter moderna... ma non è errata Crafar e Ryo l'avevano così però a me piace l'altra che però è pari...


la domanda è : la parte in carbonio in questione è un'ulteriore copertura del carter o è il carter stesso che nella parte posteriore è più grosso per compensare la rientranza????

per il resto il copri valvole era liscio (come restauro) o aveva due scatoline sopra come quella di serie???? ...a togliere son sempre in tempo!


Ciao
Ema

[Herman902]

Ciao altro aggiornamento!

1_nel mentre la colla del motore si asciugava ho separato le carene e sono rimasto im pressionato dalla facilità con cui si è staccata (ho usato un bisturi) è spessa come plastica ma è molto malleabile (è più tenera delle altre che avevo fatto in 1:12 Tamiya) e si lavora bene


e volevo sapere ho visto nei vari WIP di solito cosa si usa per riunire le die metà oltre alla riga di plasticard nella metà sopra????


2_poi sono passato al telaio ho tolto gli attacchi delle carene che vanno rifatti... poi ho smussato una gobbetta (ambo i lati) sopra l'aggangio del motore che non è presente nella moto reale e ritoccato le ''bocche'' per l'airbox
come passaggio successivo ho tolto tutto il frontale compreso di fanali... per rifarlo corretto
successivamente andrà un po' riempito il telaio sopra le bocche e all'interno della culla e rifatte alcune saldature (io le faccio con putty non conosco modi migliori purtroppo...)


3_ho provato la modifica al carburatore con cartoncino e funziona! adesso viene il difficile rifarla con plasticard e omogenizzare il tutto con stucco...

4_ io ho riso per un po' quando l'ho provato... L'airbox non me ne ero accorto non è centrato è leggermente spostato sulla sinistra e ha la bocca destra molto più lunga ed è molto molto basso... e non entra ne nel telaio ne si accoppia coi carburatori che sono perfettamente al centro del telaio...


ma come forma fortunatamente sia sotto che sopra è fatto bene però dovrò ingrandirlo hai lati così non va bene neanche su una pocket bike...

Ciao

[Herman902]

Ciao
Riguardando meglio le foto e altre che ho trovato ieri, il copri valvole va bene...

però ho poi notato che il forcellone posteriore va bene sul lato sinistro (lato catena) ma non va bene l'altro lato, fotocopia del sinistro che nella realtà è pieno con alcune rientranze dentro e fuori (fortunatamente ho la foto per ricrearli).


effettivamente è bella incasinata ma nei pezzi cardine è giusta sennò non sapevo dove mettere le mani...

Ciao Grazie!

PS. come fate a mettere foto non negli allegati ma in mezzo al discorso mi piacerebbe farlo anche a me... vanno prima messe su un sito o simili (quello che usavo non esiste più...)????

[Officine Nadalini]

Tu inserisci da telefonino o da computer

[Herman902]

Ciao Grazie!
inserisco da Computer

il mio telefono bella grazia che fa le foto e va un po' su internet...

PS: ho risolto il problema carter anche se mi piace meno ma le foto che ho trovato della moto in gara ha il carter tipo quello del kit... dovrò solo pareggiare la riga nel coperchio con stucco...

[Officine Nadalini]

Allora devi caricare tutte le foto che intendi inserire
Poi ti posizione sulla parte del testo dove vuoi inserire la foto
Clicchi sulla freccia vicino al simbolo allegato e si apre un menù a tendina con l'elenco di tutto le foto che hai caricato
Selezioni la foto con un click e si inserisce

[Herman902]

Ok Grazie!
spero di esserci riuscito... viste grandi le foto fanno ancora più c... lavorerò anche su quello...

Ciao Grazie ancora dell'aiuto!
Ema

se riesci a capire qualcosa delle foto dimmi cosa ne pensi!

PS: mi raccomando intervenite pure!

[Herman902]

Ciao piccolo aggiornamento!


il carter è tutto molto grezzo perchè va rifinito ne ho ancora da scartavetrare...

però almeno secondo me sta venendo bene...


Per la coppa dell'olio ho tolto il materiale in eccesso col bisturi e pareggiato con carta 1000 e rifatto le linee sempre col cutter.

ma c'è ancora da limare un po' qua e la... e da Riempire la parte retro della coppa (nella foto ho messo freccia corta sennò coprivo tutto!)


il risultato finale dovrebbe essere questo!




Ciao Ema
Modificato ho risolto il problema foto che sparivano... e cercato di migliorare la qualità di esse!