[AUTO] Ferrari 126C2 1/20 Fujimi

[sandro67]

il volante,fatto così,secondo me è un po' inverosimile...però quello ti propongono...

io avrei limato la parte sotto grossa...che non ha nessun riferimento col vero,direi...

[Officine Nadalini]

Originariamente inviata da sandro67

...le prese anteriori mi sembrano convincenti!Più nell'ultima foto..anche se sfuocata,hanno giustamente una parte più larga e una più stretta.
Bravo

Cos'è quel tubicino sul cruscotto?

Ricordati di colorare il pomello di sgancio cinture.,..blu metallico e oro.

Non male,direi...

(c'è sempre il dilemma sul colore degli estintori..ma sono cavolate...)

Ho trovato delle foto che dovrebbero rendere l'dea del colore del gancio delle cinture di sicurezza.
Non è nitidissima ma si comprende che il gancio è "azzurro metallico".
Inoltre si vedono gli estintori di colore rosso.
Sfogliando Autosprint dell'epoca ho rilevato che in occasione del GP di San Marino la Ferrari sostituì la marca di estintori per motivi di dimensioni e peso. Ritengo che da San Marino in poi abbia usato sempre lo stesso tipo di estintori e quindi quelli raffigurati nella foto, seppur tragica, sono gli stessi.



Spero ti sia utile

PS la foto si riferisce al GP di Germania - agosto 1982

[sandro67]

sì,...al macchina di Pironi.

hai ragione...con una foto si tolgono spesso tutti i dubbi.(estintori)

per lo sgancio cinture l'avevo già sottolineato..con foto(buia...)

Quello sgancio,pur non essendo cinture Willans,era uguale.

[alfabravo]

Originariamente inviata da Officine Nadalini

Ho trovato delle foto che dovrebbero rendere l'dea del colore del gancio delle cinture di sicurezza.
Non è nitidissima ma si comprende che il gancio è "azzurro metallico".
Inoltre si vedono gli estintori di colore rosso.
Sfogliando Autosprint dell'epoca ho rilevato che in occasione del GP di San Marino la Ferrari sostituì la marca di estintori per motivi di dimensioni e peso. Ritengo che da San Marino in poi abbia usato sempre lo stesso tipo di estintori e quindi quelli raffigurati nella foto, seppur tragica, sono gli stessi.

Allegato 216664

Spero ti sia utile

PS la foto si riferisce al GP di Germania - agosto 1982

.....Uhhhh che foto !!!!
....ho dovuto cercare nel groviglio ma alla fine ho trovato il particolare del gancio !!! .... buona anche la conferma degli estintori !!!

Mi fa piacere vedere che anche se una vettura che probabilmente voi tutti avete studiato e ristudiato più volte ... ancora si riescono a trovare particolari nuovi e interessanti

...Grazie !!!

[alfabravo]

Originariamente inviata da sandro67

il volante,fatto così,secondo me è un po' inverosimile...però quello ti propongono...

io avrei limato la parte sotto grossa...che non ha nessun riferimento col vero,direi...

Aimè sono perfettamente d'accordo con te ..... questo volante non mi piace affatto, .... non mi sono imbarcato nella modifica poiché temevo in tanto lavoro per un mediocre risultato oltre al fatto di richiare di rovinare l'unico volante disponibile, .... ho fatto un paio di tentativi di autocostruzione senza successo, .... in realtà ho un ultimo progetto nel cassetto che fino ad ora non ho avuto modo di mettere in atto ed è quello di clonare il volante della 312T della Hasegawa che ho già acquistato e probabilmente sarà il prossimo modello !!! visto che mi sembrano simili anche dalle foto allegate, ...... ma per me significa imparare ancora una tecnica nuova ....... comincio a temere che forse sto esagerando ..... !!!!!

[sandro67]

boh...mi pare molto "anni '70" come volante...è da verificare.

Che libro è quello dal quale hai estratto el foto?
vedo una interessantissima foto del fondo vettura...in un bel beige kevlar....
Di solito si vede un fondo nero..o di uno stranissimo colore verde scuro...

[alfabravo]

Originariamente inviata da sandro67

boh...mi pare molto "anni '70" come volante...è da verificare.

Che libro è quello dal quale hai estratto el foto?
vedo una interessantissima foto del fondo vettura...in un bel beige kevlar....
Di solito si vede un fondo nero..o di uno stranissimo colore verde scuro...

Le foto le ho trovate in rete .... non sono sicuro ma forse proprio sul nostro forum, e sono prese da Autosprint , mi sembra che sia una delle prime versioni della 126c2 infatti molti particolari sono ancora simili alla CK, per quanto riguarda il fondo anche a me ha incuriosito ma mi da l'impressione che sia ancora in fase di finitura.

Per il volante sfogliando le foto disponibili in rete e anche dalla foto di Autosprint che ti ho allegato mi sembra che sulla 126c2 sia quasi uguale a quello della 126ck della quale si trova qualche foto in più ed anche confrontandolo con il modello di monster4r mi sembra che il volante delle ferrari seconda metà anni 70 (la serie 312 T, T2 T3 T4) non sia così diversa dai volanti montati sulle 126 CK e C2, ma non sono assolutamente un'esperto quello che dico è frutto delle ricerche che sto facendo da quando mi sono reinventato modellista quindi le tue osservazione sono sempre graditissime e utilissime!!!

[Officine Nadalini]

Originariamente inviata da alfabravo

Le foto le ho trovate in rete .... non sono sicuro ma forse proprio sul nostro forum, e sono prese da Autosprint , mi sembra che sia una delle prime versioni della 126c2 infatti molti particolari sono ancora simili alla CK, per quanto riguarda il fondo anche a me ha incuriosito ma mi da l'impressione che sia ancora in fase di finitura.

Per il volante sfogliando le foto disponibili in rete e anche dalla foto di Autosprint che ti ho allegato mi sembra che sulla 126c2 sia quasi uguale a quello della 126ck della quale si trova qualche foto in più ed anche confrontandolo con il modello di monster4r mi sembra che il volante delle ferrari seconda metà anni 70 (la serie 312 T, T2 T3 T4) non sia così diversa dai volanti montati sulle 126 CK e C2, ma non sono assolutamente un'esperto quello che dico è frutto delle ricerche che sto facendo da quando mi sono reinventato modellista quindi le tue osservazione sono sempre graditissime e utilissime!!!

Quella pagina di Autosprint si riferisce alla presentazione ufficiale della C2 nel gennaio 1982 quindi dovrebbe essere una referenza affidabile.

Qualche giorno dopo la stessa macchina è scesa in pista al Paul Ricard con Villeneuve e contemporaneamente la versione ibrida era in Sud Africa per prove libere con Pironi.

Alla presentazione la vettura aveva l'ala anteriore a tutta larghezza che è stata rimossa per le prime prove in pista.

Ti allego altre due foto della presentazione



a presto riprendo anche la mia

[GinoModellino]

bellissime ste foto Massimo.Grazie per averle messe

[monster4r]

Originariamente inviata da alfabravo

Le foto le ho trovate in rete .... non sono sicuro ma forse proprio sul nostro forum, e sono prese da Autosprint , mi sembra che sia una delle prime versioni della 126c2 infatti molti particolari sono ancora simili alla CK, per quanto riguarda il fondo anche a me ha incuriosito ma mi da l'impressione che sia ancora in fase di finitura.

Per il volante sfogliando le foto disponibili in rete e anche dalla foto di Autosprint che ti ho allegato mi sembra che sulla 126c2 sia quasi uguale a quello della 126ck della quale si trova qualche foto in più ed anche confrontandolo con il modello di monster4r mi sembra che il volante delle ferrari seconda metà anni 70 (la serie 312 T, T2 T3 T4) non sia così diversa dai volanti montati sulle 126 CK e C2, ma non sono assolutamente un'esperto quello che dico è frutto delle ricerche che sto facendo da quando mi sono reinventato modellista quindi le tue osservazione sono sempre graditissime e utilissime!!!

Ciao,ho questa foto della C2 e come si vede il volante è praticamente identico a quello delka ck tranne che per il rivestimento spugnoso anziché in pelle.

[sandro67]

che strana C2...da dove hai preso la foto?
Vedo una strana "parete" interna dell'abitacolo...
e internamente al cerchio sinistro c'è qualcosa di dorato...(o forse è la foto)

il volante non è "spugnoso"...è soltanto rivestito in vellutino...

[monster4r]

Originariamente inviata da sandro67

che strana C2...da dove hai preso la foto?
Vedo una strana "parete" interna dell'abitacolo...
e internamente al cerchio sinistro c'è qualcosa di dorato...(o forse è la foto)

il volante non è "spugnoso"...è soltanto rivestito in vellutino...

La foto è una delle tante trovate in rete che mi ero scaricato,secondo me la protezione che si vede interna è solo adesiva ma non so dire per quale motivo sia presente. All'interno del cerchio quello che si vede dorato secondo me è il mozzo in magnesio o lega similare, il colore magari è un pò falsato dalla foto . Però il volante alla fine mi sembra giusto e come dicevi tu non ha il rigonfiamento nella parte inf

[Officine Nadalini]

Originariamente inviata da monster4r

La foto è una delle tante trovate in rete che mi ero scaricato,secondo me la protezione che si vede interna è solo adesiva ma non so dire per quale motivo sia presente. All'interno del cerchio quello che si vede dorato secondo me è il mozzo in magnesio o lega similare, il colore magari è un pò falsato dalla foto . Però il volante alla fine mi sembra giusto e come dicevi tu non ha il rigonfiamento nella parte inf

E' una foto molto interessante che ho trovato in rete anch'io recentemente.
Deve essere stata scattata in occasione delle prove sul circuito di Fiorano subito dopo la presentazione perché si nota l'attacco per l'alettone anteriore a "tutta larghezza".

[alfabravo]

Bellissime foto grazie !!!
... certo si vede la diretta discendenza dalla CK !!!!

...... a questo punto non posso esimermi dal fare le dovute modifiche al volante !!!!!
Sarà la ciliegina sul polpettone che sto facendo !!!!!

[GinoModellino]

tante belle foto qua:
https://www.facebook.com/groups/488670227864171/photos/