(auto) GTE, la Regina del Gruppo

[Giors]

secondo me come si vede nel pdf che ti ho mandato via mail il volante originale come da te riprodotto ha la forma a calice come i moderni della sparco...il tuo sembra un pochino più piatto...magari basta solo quello ad aggiustare la vista

[Rally&co]

No no Giors, se non ricordo male nei primi anni dei Gr.1, da regolamento, anche il volante doveva essere quello di serie, poi, nelle ultime stagioni è stato "liberalizzato" com'è tutt'oggi sulle Gr.N.
Il volante di serie della vettura che riproduco, siamo nel 1976, è questo, come vedi è piatto, non a calice.

[Rally&co]

La plancia è quasi finita, manca solo il cavetto spiralato della radio ricetrasmittente e relativo microfono, per motivi pratici lo applicherò più avanti.
Quello rosso è l'interruttore stacca-batteria a "farfallino".
Sapessi come riprodurre il logo Opel sul pastiglione nero del volante lo farei ma per ora non mi viene in mente nulla, devo cercare tra le decal.

[Giors]

Originariamente inviata da Rally&co

No no Giors, se non ricordo male nei primi anni dei Gr.1, da regolamento, anche il volante doveva essere quello di serie, poi, nelle ultime stagioni è stato "liberalizzato" com'è tutt'oggi sulle Gr.N.
Il volante di serie della vettura che riproduco, siamo nel 1976, è questo, come vedi è piatto, non a calice.

ok mi rimangio assolutamente tutto...non lo sapevo

[Rally&co]

Ho iniziato la verniciatura degli interni, simulando il feltro color grigio sul pavimento e tunnel trasmissione-cambio.
Inizio ad "arredare" gli interni con i particolari che ho creato, new entry la leva del freno a mano (quella di serie era microscopica ed appena accennata) e l'appoggio piede sinistro pilota.

[Rally&co]

Adesso arriva la parte "divertente".
devo riprodurre la stoffa che riveste il sedile posteriore rimasto di serie.
Sul Kadett GTE sia 1900cc che 2000cc era nel caratteristico scozzese giallo/nero che, tra l'altro, non centrava una mazza con il look esterno, però era davvero caratteristico...
Ho trovato in rete l'immagine della trama del suddetto tessuto, su un sito dedicato alla Opel.
Ho riprodotto un pezzettino di questo e poi con "copia/incolla" ho realizzato un "puzzle" delle dimensioni sufficienti a "rivestirmi" il sedile.
Ho provato a fare una stampa su carta e visto che il risultato mi ha soddisfatto ho provato a riprodurlo su fg. decal bianco x inkjet.

[Rally&co]

La prima stampa è stata fatta su un foglietto Tauro Model bianco satinato, ma come si vede nella prima immagine è venuta proprio male: l'inchiostro tende a scivolare, i colori sono di una tonalità troppo spenta e stanno impiegando una vita ad asciugare.
Il secondo tentativo fatto su un fg. della BMF ha dato un risultato decisamente superiore (il confronto con la foto dell'interno "vero" in secondo piano è confortante): colori vivaci e comunque fedeli al modello creato, l'inchiostro è asciugato molto in fretta e ha già ricevuto una passata di protettivo della Microscale, se una volta posato sul sedile nero sarà anche "coprente" sono "a posto".
Per sicurezza aspetto comunque un paio di giorni prima di metterla "a mollo".

[Rally&co]

Con le decal di tessuto-non tessuto è andato tutto liscio, compresa la loro posa, direi che il foglio BMF è "promosso".
Prossimo step: i sedili anteriori di tipo anatomico .

[bizio]

Originariamente inviata da Rally&co

Con le decal di tessuto-non tessuto è andato tutto liscio, compresa la loro posa, direi che il foglio BMF è "promosso".
Prossimo step: i sedili anteriori di tipo anatomico .

ottimo risultato !

[Rally&co]

Di seguito alcune prove "a secco" tanto per vedere come potrebbe presentarsi l'abitacolo.
L'estintore e il portacaschi infatti sono solo appoggiati, prima di fissarli dovrò definire il roll-bar con i suoi ingombri.

[Giors]

molto bello mi piace

[Rally&co]

Ho iniziato la costruzione dei sedili....diciamo sportivi, perchè chiamare questi "anatomici" pensando ai modelli "spaziali" dei giorni nostri può far sorridere.
Lo stile è del tipo "Fusina", una ditta che fu l'antesignana delle più famose aziende del Motorsport, montavano anche su 124 Abarth, Escort, Alfa ecc...

Ho "preso in prestito" dalla basetta in plastica del modello due porzioni che una volta dimensionate e incollate a squadra (ma leggermente più "aperta") con cianoacrilica, creano la struttura portante (seduta e schienale).
Ho realizzato ad un'estremità dello schienale, nel suo spessore, i due fori da 0,5 per il fissaggio dei piolini del poggiatesta (sprue plastica)
I fianchi sono in cartoncino e il resto è stucco.
Anche l'imbottitura è in cartoncino "rigato" con cutter per simulare il vellutino a coste.
Poggiatesta in strisce di plastica sovrapposte e stucco.
Lavoro decisamente lungo e impegnativo, soprattutto quando si tratta di asportare lo stucco in eccesso con carta abrasiva.
Però comincio a immaginarmi piccolo piccolo in questo abitacolo, quindi il "trip" sta aumentando.

[stratosmania]

Ma che spettacolo!

[Rally&co]

Piccolo passo avanti con i sedili.
Prima della verniciatura proverò a passare una pennellatina di colla vinilica diluita in acqua, per "legare" meglio il tutto.

[Rally&co]

Comparativo abitacoli "serie" vs "preparato".
Comincia a vedersi la differenza, intanto ho rifatto il volante, sarà il quinto.. però questo mi convince di più nel motivo delle razze.