[Moto] Yamaha YZF750 Tech 21

[Fofò43]

Vedendo questo bellissimo lavoro (per me le moto endurance sono le più spettacolari!) mi viene fuori un piccolo ragionamento off-topic, di cui mi scuso in anticipo con l'autore del montaggio.
Ma invece di stracciarci i maroni con assurdi cambi moto o addirittura gare spezzate, quelli della Dorna (che poi sono quelli che tengono\tirano i fili...) non potrebbero imporre sistemi di sgancio rapido su forcelle e forcelloni, per velocizzare i cambi gomma? Sul modello delle gare endurance.
Qualcuno potrebbe obiettare, giustamente, che si verrebbero a creare problemi con i freni in carbonio e le relative pinze.
Ritornare al metallo, no?

[sandro67]

Bravo Andrea....sempre preciso...spulito...attento al dettaglio...

riguardo allo sfiato "attaccato" al cupolino...ti dico una cosa da perfetto ignorante...La moto originale l'aveva in quel modo?
La foto che hai messo mi pare di oggi..attuale..
Sei sicuro che anche in quegli anni l'avessero fissato in quel modo lì?

[Herman902]

Originariamente inviata da Fofò43

Vedendo questo bellissimo lavoro (per me le moto endurance sono le più spettacolari!) mi viene fuori un piccolo ragionamento off-topic, di cui mi scuso in anticipo con l'autore del montaggio.
Ma invece di stracciarci i maroni con assurdi cambi moto o addirittura gare spezzate, quelli della Dorna (che poi sono quelli che tengono\tirano i fili...) non potrebbero imporre sistemi di sgancio rapido su forcelle e forcelloni, per velocizzare i cambi gomma? Sul modello delle gare endurance.
Qualcuno potrebbe obiettare, giustamente, che si verrebbero a creare problemi con i freni in carbonio e le relative pinze.
Ritornare al metallo, no?

Scoperta dell'acqua calda per la Dorna tra un po' ci arriveranno sopra e diranno di essere stati dei geni a pensarlo Quando al Bol D'Or è da circa 40 anni che usano gli sganci rapidi... o cose più rustiche agli inizi si parla di Kawasaki e Japauto... e Privati ingegnosi (oggi merce rara).

scusa divagazione

PS tornare al metallo con 250cv(privati) circa 290 se non 300cv (degli ufficiali) neanche se freni coi piedi ti fermi... se abbassano le potenze si!!!!

[andrew59it]

Originariamente inviata da sandro67

Bravo Andrea....sempre preciso...spulito...attento al dettaglio...

riguardo allo sfiato "attaccato" al cupolino...ti dico una cosa da perfetto ignorante...La moto originale l'aveva in quel modo?
La foto che hai messo mi pare di oggi..attuale..
Sei sicuro che anche in quegli anni l'avessero fissato in quel modo lì?

Su tutte le fot (poche) che della moto vera il tubo passa in quel modo.... che intendi che ti pare ...attuale? Non penso sia una replica.....

[Herman902]

ciao
se può interessare ho trovato questo video con la '87 a destra e quella dell'85 a sinistra
https://www.youtube.com/watch?v=VMkv__YGF6U
si il tubo dello sfiato anche lì è come nella foto di andrew59it. non sembra replica.

modificato ho trovato anche un'altra foto frontale ed il tubo è sempre così... altre non ne ho trovate...del'87

[Herman902]

questa non so che anno sia ma il tubo non c'è l'ha sul serbatoio ma ha anche il numero sull'altro lato, pilota Sarron

[sandro67]

Originariamente inviata da andrew59it

Su tutte le fot (poche) che della moto vera il tubo passa in quel modo.... che intendi che ti pare ...attuale? Non penso sia una replica.....

non mi sono spiegato bene,forse...
Intendevo dire che la foto che avevi messo tu è della moto oggi.
mi chiedevo se fosse stata così anche nell'anno che gareggiava...

se hai già controllato le foto dell'epoca,come non detto.......

[andrew59it]

@herman902: ecco così le idee sono ancora più confuse....
scherzo, anche la colorazione del codone è diversa e lo sponsor sul cupolino pure, la moto però è quella....

@sandro: foto d'epoca della moto ne ho 2 o 3 ma tutte da lontano, invece ho trovato un filmato di una gara dove durante un pit stop il tubo si intravede... quindi proverò a realizzarlo sperando di non fare un casino!!

[Herman902]

di fatti ho specificato sopra la foto che l'anno è sconosciuto... del '85 ce ne sono un po' di + ma il modello è diverso...

mi sono cunfuso anche io... del 87... foto non si trovano...

a meno che trovare un video della gara mentre fanno il pit stop allora lì vai sul sicuro...

ma anche il video... mi sa che non c'è tentar non nuoce!

[caicai46]

Originariamente inviata da Herman902

questa non so che anno sia ma il tubo non c'è l'ha sul serbatoio ma ha anche il numero sull'altro lato, pilota Sarron

andrew questa foto è del 1986....
nell 86 la moto era un ibrido tra la 85 e la 87 come quella fatta da te.... praticamente la 86 aveva telaio e carene 87 ma forcellone doppio braccio e marmitta a destra... e il serbatoio non aveva sfiato come su quella fatta da te....
la tua fatta in quella maniera è giusta....

[andrew59it]

https://www.youtube.com/watch?v=MZHMG1qXSTA

minuto 13:50 .....

[Herman902]

caicai hai svelato l'arcano!

e la tech 21 è la vincitrice della' 8h ore 87 (ho appena guardato non lo sapevo)
e 3 - 4 foto...
per la ''Lucky'' c'è molte più foto in giro per furtuna... ed era 3a... misteri...

[andrew59it]

Originariamente inviata da Herman902

per la ''Lucky'' c'è molte più foto in giro per furtuna... ed era 3a... misteri...

Ma dove sono???
Io della lucky non ho trovato nulla!!!

[caicai46]

Originariamente inviata da andrew59it

https://www.youtube.com/watch?v=MZHMG1qXSTA

minuto 13:50 .....

qui è nell 88 e usavano la ow01.... non centra niente con la 87 e e sue versioni antecedenti

[Herman902]

in internet ne ho trovate! dipende se dell'87 (come ho capito) o la vincitrice '88
quello non so ci devo guardare a modo...

(modificato letto caicai) se è Ow 01 o no! poi parto con la ricerca...