[1/12 MOTO] Tamiya Yamaha M1 2009

[Race64]

io sto terminando una 2004 in versione test che (in attesa di prender coraggio per iniziare la 2009+Top Studio...) ho decalizzato/carbon nelle parti visibili..(carene, codone etc..)...mi sono lasciato prendere la mano.. Se la esporrai montata..potresti tralasciare quello che verrà coperto.. Comunque complimenti, bel lavoro!!
non risco a trovare una ducati!!! mannaggia...
ciaooo

[mirko sacchi]

ma del perno forcellone passante (non ho usato la vite della tamiya) come nella moto vera non dice niente nessuno?
anticipo che non riuscirò a postare niente prima del prox fine settimana ma sto comunque andando avanti con la parte destra, centraline e cablaggi vari.

ciao.---

[mirko sacchi]

Ecco lo stato in cui si presentano i modellini:

- iniziamo con la TECH3

[mirko sacchi]

Ora tocca alla FIAT (è rimasta un pò indietro rispetto la sorellina)
Spero vi piacciano soprattutto le ultime due foto dei particolari del blocco motore e del piedino della forcella.

Ciao alla prossima per aggiornamenti........

P.S.: gli scarichi sono migliorabili considerate che era la prima volta che li facevo ad aerografo.

[andrew59it]

Belle complimenti, ma anche tu hai fatto l'errore che fanno molti..... hai messo la trama dei paratacchi in carbonio nel verso sbagliato... dopo tanto cu@@ "lavoro" è un peccato, però forse puoi ancora rimediare....

[davidelup]

Un peccato sempre chiuderle... Bellissimi i vari dettagli, sensori freno post. e ant. Oblo dell'olio sul motore, il tubo nero del radiatore e i due sul lato dx..oltre a tutto il resto.. vediamo se riesco a ciullarti qualche idea...

[preludevenom]

Stupende !!! grande lavoro e molto pulito pure complimenti ^^

[Anderr]

gran bel lavoro, manina delicata la tua... niente da dire a parte l'appunto che ti ha mosso anche Andrew...

a proposito...sono tornato indietro al primo post del wip e mi è balzato all'occhio il tuo: sto dettagliando solo il "visibile".

quindi o le lasci aperte o hai scritto una ca**ta!!!

Buona continuazione...

[mirko sacchi]

per andrew59it: del carbonio lo avevi già fatto presente, lo lascio così perchè le decals che ho usato sono della T2M e fanno veramente schifo, le ultime le ho stese con l'ACQUARAGIA e non si sono sciolte. giuro è vero

per anderr: ribadisco che le moto le terrò chiuse, per i dettagli mi sto focallizzando più che altro su quelli visibili (come per esempio il piedino della forcella con le varie regolazioni e i sensori), se guardi il motore non ho aggiunto le varie centraline, le sonde sugli scarichi le molle e altro.

P.S.: grazie a tutti per i complimenti....

[andrew59it]

Originariamente inviata da mirko sacchi

per andrew59it: del carbonio lo avevi già fatto presente, lo lascio così perchè le decals che ho usato sono della T2M e fanno veramente schifo, le ultime le ho stese con l'ACQUARAGIA e non si sono sciolte. giuro è vero

MA DAI!!!! L'acquaragia!!!! Potrebbe essere un nuovo ammorbidente decal.....
Scusa per la ripetizione.... comunque l'avantreno è bellissimo.... cos'hai usato per tenere i cavi insieme? Termorestringente?

[mirko sacchi]

andrew se vuoi ti spedisco le decals così fai la prova tu comunque la cosa peggiore è che se scaldate i bordi si arricciano; secondo me le migliori sono quelle della scale motorsport (utilizzate per il supporto del parafango anteriore).
allora per l'avantreno della FIAT si ho usato il termorestringente, da 0,8mm mi sembra, visto che dalla foto della scatola i cavi erano tenuti insieme da una fascietta nera, mentre per la TECH3 ho usato il filo metallico che costituisce l'anima dei cavi da 0.5 e 0.6 della top studio.
sull'avantreno ho anche aggiunto il supporto in metallo che tiene fermo il cavo per il sensore della velocità e i vari rivetti esagonale della T2M, di varie misure, per il fissaggio della pinza dei freni e altre parti. le forcelle sono quelle in metallo della Tamiya.
lo stesso "trattamento" è stato adottato per il freno posteriore in foto è quello della TECH3.

[danyoff]

e porca miseria una pulzia degna di un carrozziere che verniciatura e che modello perfetto i miei complimenti davvero stupendo.

l avantreno in particolare è qualcosa di spettacolare come tutto il lavoro e l impatto visivo è stupendo.

io sono ignorante in materia quindi quello che dico può essere cestnato immediatamente.ma lo scarico è così?perchè quel blu sembra troppo ma come ripeto sono ignorante in materia e non vorrei dirti una castronata assurda.
nel caso chiedo scusa anticipatamente

[Race64]

ciao Mirko,
complimenti per il tuo lavoro!
poichè dovrò iniziare la m12009 con kit top studio, puoi dirmi quali sono i rivetti esagonali che hai usato (hai il codice?)
inoltre come fate a scaldare (anche poco) il termorestringente senza ..cuocere anceh il filo tamiya?

ciao
Cesare

[mirko sacchi]

ciao Race,

i rivetti esagonali sono della Tuner Model Manufactory e i codici sono:
t2m1002 rivetti esagonali con flangia da 0,4mm;
t2m1003 rivetti esagonali con flangia da 0,5mm;
t2m1004 rivetti esagonali con flangia da 0,6mm;
t2m1005 rivetti esagonali con flangia da 0,7mm;
t2m1006 rivetti esagonali con flangia da 0,8mm;
t2m1007 rivetti esagonali con flangia da 0,9mm;
t2m1008 rivetti esagonali con flangia da 1,0mm;

personalmente ho usato i 0,5 per i dischi frizione e blocchetti su manubrio, 0,6 per il carter frizione, 0,70 su leve freno e frizione, 0,8 per tutti il resto, 0,9 su blocco pinze freno e piedino forcella (poi vedi tu).

Li puoi comprare su MediaMix Hobby o HLJ (però costano un po’ di più)

Per i tubi non utilizzare i tamiya che sono troppo grandi come diametro ma quelli da 0,5-0,6 della Top Studio o Model Master (si trovano facilmente); per i termorestringenti utilizzo il calore di una luce alogena che ho sulla scrivania.

se hai bisogno di altro fammi sapere

ciao.....

[mirko sacchi]

tech 3 finita.-
tutte le foto nel mio album fotografico.-
ora tocca alla FIAT ver. ESTORIL alla quale sto completando le carene.-

Ciao ciao e a presto.-----