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Vecchio 18-11-11, 04:21 PM   #46
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PAULINO, no, niente Calder... dici che la mascheratura è un inferno?
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Vecchio 18-11-11, 08:51 PM   #47
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ma no, secondo me no.basta andare adagio e studiare bene le varie coperture colore ed è proprio la parte più bella di quel modello.
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Vecchio 19-11-11, 07:52 PM   #48
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Un contest 'only csl' non sarebbe di certo male...
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Vecchio 19-11-11, 08:04 PM   #49
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eeeh nipps..qua coi contest non se ne esce mica più.. già ci va una bella voglia a finire quelli iniziati.Forse conviene partire..farle e amen.tanto se qualcuno inizia con dei bei lavori, altri che seguono e ne fan pure di più belli ne trovi sempre.
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Vecchio 23-11-11, 11:04 AM   #50
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eeeh nipps..qua coi contest non se ne esce mica più.. già ci va una bella voglia a finire quelli iniziati.Forse conviene partire..farle e amen.tanto se qualcuno inizia con dei bei lavori, altri che seguono e ne fan pure di più belli ne trovi sempre.
Comunque, non sarebbe davvero una cattiva idea ricreare contest dedicati a vetture che hanno fatto la storia: magari una suddivisione in campionati (es Procar, DTM, ecc) darebbe la possibilità di mettere a confronto i modelli e migliorare il rintracciamento di dati e consigli utili...
COSA ASPETTIAMO A DAR MAGGIOR LUSTRO A QUESTO SITO??????
DAIIIIIIIIIIIII
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Vecchio 23-11-11, 10:42 PM   #51
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Mi hai pure fatto spacchettare una delle CSL Arii...
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Vecchio 24-11-11, 09:57 AM   #52
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Mi hai pure fatto spacchettare una delle CSL Arii...
dopo la Gitanes e la Gosser, regala a questa assetata platea la livrea calder!!!!!!
Dai Nipponts siamo tutti con te: calcola che potremmo, poi unire le nostre forze per ricreare un diorama della gara Le mans 1976 comprensivo di pit stop e tribune!!!!!!!
Ma la vogliamo finire o no sta griglia di partenza?????
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Vecchio 24-11-11, 07:21 PM   #53
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Sto guardando un po' di fondo. Credo che il kit Arii abbia un parabrezza con la parte inferiore troppo in alto,oltre ad avere le feritoie verso l'alto sul paraurti anteriore e quelle dei parafanghi posteriori chiuse [anzi,queste ultime non ci sono nemmeno fisicamente].

Il paraurti anteriore come dimensioni può andar bene per alcune versioni. Cambiano cmq di poco i parafanghi anteriori e posteriori e pure la posizione dei fori per il rifornimento nel baule.

Ma tanto si può puntare sulla 1/16 -ma è da 'raddrizzare' un pelo o sulla 1/12
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Vecchio 30-11-11, 09:51 AM   #54
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Ragassi creo un topic dedicato nell'area generica: una sorta di laboratorio dove confrontarci e postare refs.
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Vecchio 30-11-11, 12:28 PM   #55
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Ragassi creo un topic dedicato nell'area generica: una sorta di laboratorio dove confrontarci e postare refs.
EVVIVA!!!!
Esortavo da tempo l'apertura di un topic relativo a questi bolidi ed oggi tutto questo è realtà!!!!!
Sarà l'occasione giusta per acquisire da tutti Voi spunti e dritte per mettere mano alla Fruits of the Loom che ho in mente di realizzare.
Gionc, mi sembra di aver capito che ti cimenterai nella versione Calder: non vedo davvero l'ora di vedere questo ambizioso progetto; io stesso ci avevo fatto un pensiero ma da quel che ne so non esistono decal in commercio.
IN BOCCA A LUPO!!!
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Vecchio 30-11-11, 10:49 PM   #56
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Che Fruit??? C'è un CSL Fruit? So del 320 turbo del quale per fortuna ho le decals (grazie al buon Sandro che mi cedette un tempo una Carling Black.....)

Della Calder non so se ci sian decals o meno: forse da decaldoc, io di sicuro la farò per mascheratura, ovviamente ci saran da stampare numeri & co.
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Vecchio 30-11-11, 11:17 PM   #57
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Che sappia io la CSL (è un 3.0 e non un 3.5) più vicina alla livrea Fruit of the loom è quella della scuderia Précision Liégeoise, se invece esiste un CSL con la livrea Fruit of the Loom ben vengano le foto.
Io ne metto una della Précision Liégeoise
Icone allegate
BMW CSL 3.5 Gosser Beer Le Mans '76-wm_zandvoort-1974-08-11-012.jpg  
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Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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Vecchio 01-12-11, 01:05 AM   #58
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Tranquilli raga, la fruits of the loom di cui parlo non è una CSL ma la classica 320 che tamiya propone jagermeister.
Ultimamente però sto rivalutando la scelta: mi attira davvero tanto la livrea Carling Black Label che mi riporta indietro nel tempo ad una slotcar di una pista polistil che conteneva anche una fiat 131 Alitalia ... quanti ricordi ...allego una foto per i nostalgici e corro in cantina a toglierla dalla naftalina...
qualcuno di Voi la ricorda ???
Icone allegate
BMW CSL 3.5 Gosser Beer Le Mans '76-4176376908_b97ac47d96_o.jpg  
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Vecchio 03-12-11, 10:28 AM   #59
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io sono più vecchio...la mia polistil aveva le due ,orrende,Ferrari P4...una grigia e una rossa...
Na' schifezza....
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Vecchio 03-12-11, 10:44 AM   #60
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io sono più vecchio...la mia polistil aveva le due ,orrende,Ferrari P4...una grigia e una rossa...
Na' schifezza....
asattto: da piccolo pensavo che la rossa fosse un'alfa... chissà perchè....

Alucard stai facendo un casino.... CSL a 4 cil, CSL fruit :-)

Io invece ricordo una Carling filoguidata, di quelle che andavano solo dritte e curvavano tornando indietro.....
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