Vecchio 13-11-11, 11:54 AM   #1
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Non senza rammarico, mi accingo a postare forse la mia ultima creazione.
Arrivato al kit n 50, spazio e voglia iniziano a vacillare così, per chiudere la mia rassegna vintage vi presento la BATMOBILE, ai più, nota come BMW CSL 3.5.
Questo fucile era spinto dal poderoso motore M12/7 a quattro cilindri che erogava, nelle Gruppo 5, una potenza di oltre 340 cavalli per una velocità di circa 290 Km/h.
Le prestazioni di questi propulsori obbligarono i tecnici Bmw ad adottare svariate appendici aereodinamiche creando la vistosa e quasi ingombrante Batmobile.
Manfred Winkleock dirà che era impossibile guidare questo mostro senza tutte quelle applicazioni... "Un 4 cilindri così competitivo non si era mai visto"
l'M12 sarà per sempre sempre ricordato come il "suono" da corsa...
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BMW CSL 3.5 Gosser Beer Le Mans '76-0.jpg   BMW CSL 3.5 Gosser Beer Le Mans '76-1.jpg   BMW CSL 3.5 Gosser Beer Le Mans '76-3.jpg  

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Vecchio 13-11-11, 12:18 PM   #2
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Bellissima,enorme e portentosa vettura.
[non si può dire lo stesso della versione stradale a quanto pare]
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Vecchio 13-11-11, 10:18 PM   #3
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che bella...ci devo fare la art car con quella scatola...

Peccato non averti visto farla con un bel wip, sarebbe stato molto interessante.
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Vecchio 13-11-11, 10:58 PM   #4
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Bella. Io ho sempre pensato che la bat fosse la 3.0, quella con le pinne... la Calder per intenderci...
E onestamente pensavo avesse un 6 cilindri..... ma il 3.0 CSL E' un 6 cilindri..... il modellone doyutsha perlomeno monta un 6L....
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Vecchio 13-11-11, 11:00 PM   #5
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che bella...ci devo fare la art car con quella scatola...
ioppure...

se vuoi paolino ho le decals per il 635 Raushemberg, sicuramente non perfette ma probabilmente accettabili, basta che te le stampi e via....

le ho fatte per me e Alex, partendo da foto di un die cast AutoArt che mi ha fatto lui
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Vecchio 13-11-11, 11:05 PM   #6
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linkami una foto che non ce l'ho presente.
Io intendo la Alexander Calder di Le mans,sto facendo le decal apposta anche perchè son pochine e abbastanza facilotte.

Mi sa che prossimo giro prendo pure la carrozza della e92gtr di koons..crepi l'avarizia

EDIT..usti scusa , nn avevo letto sopra...quella insomma si.

Ultima modifica di lovegt40; 13-11-11 a 11:09 PM
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Vecchio 13-11-11, 11:12 PM   #7
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questa qui?:



no, non mi fa impazzire.La 635 la preferisco fetish o palestrata come l'ho vista nell Historic challenge...quasi quasi

..troppe idee malsane..
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Vecchio 13-11-11, 11:36 PM   #8
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Infatti è stradale, strettamente, pero è Raushemberg....





La Calder è la mia preferita ma la farò via mascheratura, in 1/12: in 24 c'è da lavorare un bel pò sul modello di cui sopra, parecchie modifiche mentre è bella e pronta per la millimetrè.... anche se proprio impazzire non me fa...

Invece mi tenta per il Dragon la Chia...

http://www.bmwartcarcollection.com/2...a-bmw-art-car/
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Vecchio 14-11-11, 04:03 AM   #9
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è m3 gt, va allargata tutta,davanti e de drio.I cerchi li trovi, ma la carrozza è da slargare un bel po'.Tenta anche me, am se dovessi fare un'allargata del genere tanto vale fare la GTR ufficiale motorsport.
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Vecchio 14-11-11, 01:29 PM   #10
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Grazie per le visite ragazzi, dalle poche ricerche effettuate, mi risulta che l'M/49 normalmente montato sulla 3.0 venne portato a 24 valvole e a 3.5 litri a partire dalla gara sul circuito di Le Mans del 1975.
Sinceramente, mi sono fermato poco su questi particolari anche perchè il kit di partenza, oltre che essere osceno, è del tutto sprovvisto di motore (al suo posto è previsto un vano BATTERIE ci credete????).
Sarà stato un caso, ma questo kit mi ha fatto dannare e non poco: nessun pezzo della carrozzeria combaciava e ogni, dico ogni, singolo pezzo dagli sportelli alle varie appendici aerodinamiche l'ho dovuto carteggiare, limare, stuccare e tagliare prima di trovare una sistemazione quantomeno decente.
Del resto, a quanto ne so questa era l'unica alternativa possibile per realizzarla in scala 1/24...
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Vecchio 14-11-11, 01:35 PM   #11
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C'era quella in resina di Reji ma è out of stock da tempo.

Invece le loro fotoincisioni per l' Arii sono ancora disponibili.

Puoi sempre puntare sulla riproduzione 1/20 ,1/16 0 1/12

Non capisco quella sul vano batterie.

Pure diverse vecchie tamiya ,anche piuttosto note, hanno il vano apposito se non addirittura il motorino incluso ...
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Vecchio 14-11-11, 03:22 PM   #12
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C'era quella in resina di Reji ma è out of stock da tempo.

Invece le loro fotoincisioni per l' Arii sono ancora disponibili.

Puoi sempre puntare sulla riproduzione 1/20 ,1/16 0 1/12

Non capisco quella sul vano batterie.

Pure diverse vecchie tamiya ,anche piuttosto note, hanno il vano apposito se non addirittura il motorino incluso ...
Lo so ne ho molti di vecchi kit tamiya motorizzabili. La particolartà, in questo caso è che tutto il resto, a parte il vano, non avrebbe mai consentito a questo kit di muoversi: non è previsto un alloggiamento per il motorino ne una rondella di trasmissione alle ruote... Allora mi chiedo: non era meglio permettere l'apertura del cofano con bella vista del maestoso motore M?
Ai posteri l'ardua sentenza: il mio personale giudizio per questo kit è 4 consiglio vivamente di optare per altre scale prima di incorrere in brutte sorprese...
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Vecchio 14-11-11, 03:28 PM   #13
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Io che ti volevo scrivere "come ti sei trovato nel montaggio.."

strano...Lapo la consiglia,come base.
Forse le altre,in 1/24,sono peggio..(Airfix..)

devi tenere sempre presente che si tratta di stampi degli anni '70..Pure i Tamiya,di quegli anni,non erano poi così perfetti...

Bella macchinona,comunque...
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Vecchio 14-11-11, 04:03 PM   #14
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Io che ti volevo scrivere "come ti sei trovato nel montaggio.."

strano...Lapo la consiglia,come base.
Forse le altre,in 1/24,sono peggio..(Airfix..)

devi tenere sempre presente che si tratta di stampi degli anni '70..Pure i Tamiya,di quegli anni,non erano poi così perfetti...

Bella macchinona,comunque...
Ciao Sandro, bello risentirti!
Ti ho anticipato ma Ti assicuro che di tutto mi sarei aspettato da un vecchio kit tranne una scocca completamente da ripassare sotto i ferri... Di vecchi modelli vintage ne son piene le mie bachehe: concordo con te sul fatto che non puoi aspettarti la luna, ma, cavolo, trovare i parafanghi fuori squadro, le bombature laterali sformate che non combaciano, uno sportello più lungo da rifilare e la calandra che proprio non entra nell'innesto mi sembrano errori che davvero non ci azzeccano nulla con i tempi...
Magari questo kit è stato custodito a cernobyl, stasera Ti avverto se si illumina...
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Vecchio 14-11-11, 11:38 PM   #15
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Non ricordo se l' Airfix sia sempre l' Arii ....io ho 3 CSL di quest'ultima....
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