..questa l'ho vista,e volevo postarla,ma non so' se poteva interessare..
A me intrigherebbe anche,visto i miei gusti,ma vedendola sembrerebbe bella curbside,non credo neanche ci sia un motore.E mi sembra caruccia(in eurozzi..).
STEVA74,io ho un po' di decals da disfarmi..ciao ciao
AEautomodel 12009 YZR250 1997 #56
tanta roba.
con questo si può spaziare a fare diversi kit..ottima idea made in japan
collaborazioni fra AE e CGM direi che cominciano a dare i loro frutti
Esatto, come dicevo nel post delle f1 secondo ne tamyia ha comprato i disegni a hiro
che tristezza assoluta, ma non avranno degli esperti di mercato, ma i forum non li guardano??? capisco che avranno una "convenzione" con la honda, ma non c'era un'honda leggermente piu interessante della nsr'84?? a 'sto punto meglio l'NR , la nsr è veramente pessima, e poi per costare 3600 yen non sarà neanche dettagliata , e anche quando lo fosse c'è la hiro....insomma la tamiya avrà investito miliardi per fare la rb6 1/20, e ne venderanno un sacco di pezzi (che poi, un modell in plastica 1/20 a 60 euro...), ma che ci voleva a fare una honda sbk di qualunque anno, una bella rc45.(guardino fujimi che fa le endurance che costano 5000 yen e vanno a ruba e sono splendide)..insomma sono furioso! ma chi vogliono venderle?? la nsr 500 '84 è il piu grande autogol possibile, non ci credo! non ci credo!!!
È successo questo per due motivi abbastanza semplici, il primo è che tamyia è in crisi finanziarie da un po. La conseguenza fu che qualche anno fa tanti disegnatori e tecnici sono partiti destinazione hase e fujimi ( se ne vedono i risultati ) . Ora suppongo che ci sopra essere una collaborazione con hiro come con st27 , riducendo i costi di progettazione prima hanno fatto il kit super dettagliato e super costoso, una volta esaurito il kit se ne escono i secondi con lo stesso, forse semplifico, ma meno costoso e considerando quanto tirano le honda in giappone ne tenebroso sicuramente. Poi è quella di spencer ...
che tristezza assoluta, ma non avranno degli esperti di mercato, ma i forum non li guardano??? capisco che avranno una "convenzione" con la honda, ma non c'era un'honda leggermente piu interessante della nsr'84?? a 'sto punto meglio l'NR , la nsr è veramente pessima, e poi per costare 3600 yen non sarà neanche dettagliata , e anche quando lo fosse c'è la hiro....insomma la tamiya avrà investito miliardi per fare la rb6 1/20, e ne venderanno un sacco di pezzi (che poi, un modell in plastica 1/20 a 60 euro...), ma che ci voleva a fare una honda sbk di qualunque anno, una bella rc45.(guardino fujimi che fa le endurance che costano 5000 yen e vanno a ruba e sono splendide)..insomma sono furioso! ma chi vogliono venderle?? la nsr 500 '84 è il piu grande autogol possibile, non ci credo! non ci credo!!!
ahhhh la nsr500 84 con le marmitte sotto il serbatoio....che gran moto
io la trovo bellissima e il kit è tra i piu'belli di sempre (ricordo qualche anno fà, forse 4/5 , quando usci....una fucilata al cuore !! )
se incrociamo le dita magari Hiro vende anche i disegni delle suzuki e con qualche modifica ci fanno le sbk.....si si lo so...sto sognando...nel caso ripresenterebbero gli stessi modelli....
__________________ Cara..hai visto che fine ha fatto la moto che ho appena finito di assemblare, verniciare, "decalizzare"..lucidare.."invetrinare".. ? si si ..ce l'ha tuo figlio...è andato al parco...
....
È successo questo per due motivi abbastanza semplici, il primo è che tamyia è in crisi finanziarie da un po. La conseguenza fu che qualche anno fa tanti disegnatori e tecnici sono partiti destinazione hase e fujimi ( se ne vedono i risultati ) . Ora suppongo che ci sopra essere una collaborazione con hiro come con st27 , riducendo i costi di progettazione prima hanno fatto il kit super dettagliato e super costoso, una volta esaurito il kit se ne escono i secondi con lo stesso, forse semplifico, ma meno costoso e considerando quanto tirano le honda in giappone ne tenebroso sicuramente. Poi è quella di spencer ...
in effetti avevano fatto lo stesso con la rc166 vero ?
in quel caso pero' passarono tutto a Tamiya prima ancora di commercializzarla come MFH....
ora che ci penso ..spendere 300 e passa euro per la NR del 79 mi scoccia parecchio, se invece la passassero a Tamiya.....un po' come hanno fatto per la rc166
chissà quale sarebbe stato il prezzo della piccola....invece con Tamiya è stato piu' accessibile...ce l'abbiamo quasi tutti e qualcuno ne ha addirittura 3 !!! Grande Gianka
__________________ Cara..hai visto che fine ha fatto la moto che ho appena finito di assemblare, verniciare, "decalizzare"..lucidare.."invetrinare".. ? si si ..ce l'ha tuo figlio...è andato al parco...
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in effetti avevano fatto lo stesso con la rc166 vero ?
in quel caso pero' passarono tutto a Tamiya prima ancora di commercializzarla come MFH....
ora che ci penso ..spendere 300 e passa euro per la NR del 79 mi scoccia parecchio, se invece la passassero a Tamiya.....un po' come hanno fatto per la rc166
chissà quale sarebbe stato il prezzo della piccola....invece con Tamiya è stato piu' accessibile...ce l'abbiamo quasi tutti e qualcuno ne ha addirittura 3 !!! Grande Gianka
grazie caro.. ora, sinceramente, a parte i sentimentalismi e le isterie (mie)
dico, la nsr'84 è..carina ma niente di più, non sapevo che la rc166 era un progetto hiro.. cmq dai, ragazzi ripeto, anche continuando con honda, di roba da prendere ce n'era a bizzeffe.. non lo so la nsr'84....poi alla fine me la compro ma non faccio testo come "utente"....io avrei preferito chessò una nuova edizione della nsr'86 (moto spettacolare) fatta coi controca**i...però avete ragione Voi, la scelta del soggetto legata al pilota è un'ottima chiave di lettura rispetto alla commerciabilità
e vabbè ci compreremo la nsr'84
....la panigale no? vero??
A me l'nsr '84 piace un sacco. A dire la verità non la presi da Hiro solo per timore reverenziale nei confronti di quei kit iper dettagliati...
Fatta da tamy si può prendere, prezzo accessibile e qualità garantita.
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