[ot] mandateli tutti a casa....

[scapin]

Non sono d'accordo. Alonso avrebbe potuto benissimo fare la sua gara e arrivare terzo o quarto e vincere il mondiale, i tempi li aveva. La tattica eccessivamente difensiva del muretto lo ha penalizzato. Fossi in lui sarei molto incazzato con i cosiddetti "capoccioni" del muretto.

[nipponts]

Al muretto vedrei meglio le 'Miss muretto'

[sterla]

IO l'ho sempre detto... da quando non c'è più pierino in ferrari il muretto è in mano ad una branchia di incompetenti che hanno il suo re in domenicali.
sudetto cialtrone è quello che nel 2008 e anche 2009(anche se forse su ordini dall'alto) ha favorito massa a dispetto di raikkonen che era un pilota proveniente da un mondiale al primo anno e un bel inizio di stagione con 2 vittorie nelle prime 4 gare

e non venitemi a dire che non è cosi perchè nel 2009 kimi dopo l'incidente di massa si è messo praticamente a volare con una macchina che ormai non aveva più aggiornamenti da tempo e vincendo nella pista dei campioni ovvero spa

[Rally&co]

Non vorrei essere stato frainteso, io non sono anti ferrarista, il fatto è che sono stato pilota anch'io e non accetto il concetto di rischiare il c...o sapendo già sin dall'inizio di stagione che tanto se deve vincere vincerà l'altro perchè si da per scontato che sia così.
E guarda caso il team che meglio applica questa regola è la Ferrari.
Stiamo parlando di sport o di politica, il mondiale è una guerra da vincere a tutti i costi o si deve trasmettere alla gente comune anche un messaggio positivo?
L'anno in cui Schummi tirò dritto a Silvestrone Irvine avrebbe avuto tutto per vincere il titolo, ricordate? Ma il tedesco, spalleggiato dal duo dei box ritardò al massimo il suo rientro alle competizioni e nelle ultime due gare si guardò bene dall'aiutare il compagno a vincere, ancora un pò e lo dichiaravano apertamente ai microfoni, e difatti Irvine non vinse.
Già, pensa che figuraccia avesse vinto il secondo pilota dopo tutto il digiuno dal '79, con il Kaiser venuto apposta per salvare l'Italia, e così si preferì sacrificare una stagione per rimandare la festa agli anni dopo, con il pilota "giusto".
Ripeto, io non sono "anti", mi piacerebbe che la nazionale rossa non fosse trattata e considerata come l'altra nazionale, quella del calcio, che, come drammaticità è seconda solo alla Bolivia..
Vogliamo spostare il "caso" nel mondo dei rally?
Era bello quando, in Subaru, David Richards fermò all'ultimo c.o. in un Sanremo il nostro Liatti per far vincere McRae? (che poi perse regolarmente il mondiale..)
O quando in Trofeo A112 '78, all'ultima gara (Giro d'Italia) fu ordinato a Capone (1° in gara e nel Trofeo) di "timbrare in anticipo" per far vincere il campionato al compagno di scuderia,Tabaton? Qual'era la scuderia? La Grifone di papà Tabaton! (pace all'anima sua).
Qualcuno qui sarebbe disposto a timbrare un anticipo ad un c.o. per regalare la vittoria al compagno di squadra perchè più raccomandato?
Ma sì, tanto per arrivare lì non bisogna mica fare sacrifici ...
Come vedete di episodi che lasciano il segno nel cuore di uno sportivo ce ne sono tanti, la Ferrari è e resterà sempre la Ferrari, mondiale più o mondiale meno. Proviamo anche noi, nel nostro piccolo, con la nostra passione per lo sport prima ancora della fame di record e vittorie a spingerli a divertirsi e a vincere con "stile": quello stile che hanno avuto ad esempio alla RedBull !!! Anche perchè il proprietario del Team, in quanto tale, se avesse pensato diversamente li avrebbe "messi tutti in riga" già da metà stagione !!
SENNO'... PERCHE' CACCIARE VIA IL BRIATORE ???
Ciao a tutti !!!

ma il leghista che chiede le dimissioni di montezemolo??? era tutto vero ahahahahahaha...

[Rally&co]

Appunto...
Il problema è che lo manteniamo noi...
Lui, al muretto, avrebbe capito tutto subito ....
Cin Cin RB !

avrebbe messo in pista Brambilla sulla Merzario f1 mangiando gorgonzola e cassoela...

[nipponts]

Ma Shumi spero resti a casa [e lo dico per lui] il prossimo anno.

Oggi ha rischiato 'un pelo' di perdere la faccia sul serio .

Volevo tenere il ricordo del super campioni imbattibile

[aferrario]

Originariamente inviata da nipponts

Al muretto vedrei meglio le 'Miss muretto'

tè accontentati di miss SDA

scherzi a parte, ne stavo giusto parlando con " ùl me pà": mi è sembrato di vedere una gara di ciclismo (w le 2 ruote qualsiasi cosa se ne dica):
il primo che cura il secondo e ...
il terzo lo infila nel ... a tutti
onore alla red bull e a vettel

@lovegt40 Inter - Milan 0-1 spero tu sia della sponda giusta

lovegittì è sempre della sponda giusta..LOL

[bootsy]

Ma a voi sembra possibile quanto è stato detto ieri, che alla festa fatta venerdì per il mondiale costruttori della RB il buon Webber non sia stato nemmeno invitato? A me pare che faccia un po' acqua come storia, ma se così fosse, altro che signori sportivi.. mi sembrerebbero (condizionale) tutt'altro!

[attilaflagdidio]

Non c'è nessuno di sportivo in F1 e non è sport, solo marketing. Sono AZIENDE che INVESTONO miliardi, e i piloti sono i loro DIPENDENTI (pagati miliardi) che devono fare quello che gli dice il capo. Un operaio dice di si a cose più assurde per molto meno, quindi che non facciano i fighetti e rispettino gli ordini, che ci sono e ci devono essere. Se non gli va bene la porta è quella, vadano a correre in F3 o in GP2 in cui i piloto pagano e nessuno si sogna di dargli ordini. Troppo bello così: un'azienda son sotto 300 dipendenti si fa un culo quadro e tutto deve andare a vacca perchè il Massa o il Webber di turno quel giorno non c'ha voglia di fare quello che gli si dice.

Ferrari: quando prenderanno Kubica al posto di Massa, che di occasioni ne ha avute a iosa, si cambierà registro. Con questo sistema di punteggio, correndo con una macchina, puoi vincere il mondiale piloti solo se hai culo, e il costruttori te lo sogni.

[sandro67]

a me sembra più un insieme di conicidenze..
Webber che tocca il muro...
E se non lo toccava?E cambiava gomme 10 giri dopo?
E,facendo così,lui e Alonso non rimanevano dietro la Renault?
E se Vettel ,rientrando dal suo cambi ogomme,si fosse trovato lui dietro Kubica o Petrov?
Mi sembra che ieri siano successe cose difficilmente prevedibili o pianificabili a tavolino,prima della gara.

Un vero errore,secondo me,è stato il fatto di prediligere un assetto areodinamico molto carico,in una pista guidata dove c'è un solo lungo rettilineo..Se non riesci a passare gli altri lì,dove li passi?
Forse è questo l'unico vero errore del management Ferrari.
Han preso le cose un po' sotto gamba.
In gara,invece,sono successe cose non prevedibili...(come quasi sempre succede...)

[decals]

Massa resta alla Ferrari sicuramente per interessi economici dovuti a sponsors, mercato auto in Brasile ecc. altrimenti se lo avrebbero fatto fuori da tempo altro che cacciare Raikkonen

Se si facesse come succedeva nei campionati Rally degli anni '80 e '90, non so ora, dove il titolo principale era quello costruttori e quello piloti era semmai la ciliegina sulla torta si vederbbero meno intrallazzi ed i due piloti giocherebbero alla pari, o quasi, per raggiungere l'obiettivo comune del campionato Costruttori ovvero quello vero di team.

[contiguidi75]

non sono del tutto d'accordo...certamente le circostanze hanno favorito l'errore clamoroso del muretto Ferrari, ma pur sempre di errore si tratta...è chiaro che sarebbe bastato che la Safety Car non fosse entrata in pista, perchè è stata la causa del cambio gomme anticipato di Rosberg e Petrov...è chiaro che sarebbe bastato che Webber non avesse pizzicato la gomma contro il muro, o che avesse sbattuto più forte...io credo però che ieri sia mancata soprattutto la lucidità...quando Webber ha segnato il giro veloce siamo andati in tilt, tutto qua. La tattica ultradifensiva su Alonso avrebbe anche potuto avere un senso, alla fine lo spagnolo rientra in pista (di poco) davanti a Webber...il muretto sapeva però che sarebbe rientrato dietro a varie vetture (alcune delle quali già "pitstoppate") senza avere la velocità di punta necessaria alla rimonta.
ma l'errore più clamoroso, ancorchè meno importante, è stato fatto con Massa...fatto rientrare in fretta e furia per stare davanti a Webber e stopparne l'ipotetica rimonta alla distanza!!! ma cavolo, era così difficile fare due conti e vedere che non aveva il margine per rientrare ai box e uscire davanti all'australiano???

detto questo, ricordiamoci i finali delle annate con Schumi prima del 2000...e consoliamoci così: Alonso (a mio parere) non vale il tedesco, ma è un campione vero, in pista e in sede...sapremo tornare all'altezza della nostra leggenda vedrete....