22-12-12, 09:43 AM
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#481
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Italia
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Cris80:
La Hiro e una ditta con pochi operai e con locali piccoli (a confronto ad una Tamiya) poi il signor Hiro lavora come un psychopatico anche di notte perchè e un fanatico di auto e modellini, e una persona che vive la sua passione al 100% e questo si risente, accanto a lui c'è su moglie che fa studi di mercato.
Hanno soggetti molto interessanti e per parecchi mai usciti prima, poi anno delle techniche di lavoro rapidissime e molto avanzate, e una politica marketing che schiaccia la concorrenza, prima come qualità e poi come servizio e sopratutto per il numero incalcolabbili di kit che stanno uscendo sti ultimi tempi (1/12-1/43-militari ecc ecc) dunque toccano una miriade di modellisti.
Notate che tra tutti questi anni si sono fatti un nome e anno i loro clienti fedeli, ok il costo e elevato ma la loro voglia di aprirsi a mercati diversi (in termine di possibilità finanziaria) e tutto al loro avantaggio, vedi Hybrid injection kit che costa poco più di un resina Profil o Renaissance ma con qualità imparagonabbile.
Per i kit 1/12 vanno a tutte vele, chi fa ancora queste scale ai nostri giorni? La Tamiya sì, ma visto il prezzo di vendita della Enzo (eccetto se si prende importata) io metto 100 euro in più e mi prendo una Lotus 3 volte più detagliata.
Per gli 1/43 c'è la Tameo, ma la Tameo usa un sacco di fotoincisioni per "nascondere" una pressofusione un pò grossolana. I kit 1/43 della Hiro sono della stessa qualità degli 1/20 e con quasi lo stesso numero di pezzi per lo stesso prezzo (più o meno) di un Tameo full detail....
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22-12-12, 09:59 AM
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#482
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
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pensa che io la vedo in modo diametralmente opposto: io vedo che stanno annusando di qui e di la fuori delle loro peste abituali perchè sanno che nel mercato modellistico il civile è una frazione infinitesimale nella quale l'1/24 lo è ancora.... ma penso anche che avran la vita dura se non si ritagliano una nicchia di "non c'è alternativa" dove non si possanf are confronti tra una torretta di nave in plastica stampata divinamente (magari in forma errata) da trumpeter tamy o kinetic e la loro che magari sotto ha un libro di fotoincisioni da piegare ma nella superficie ha i segni di una proto fatta col chiulo....
Hiro ha un grosso vantaggio, ce l'han tutti quelli che fanno short run: non ha investimenti da fare: puoi fare una hiro domani te nel garage, loro son solo organizzati meglio: ma d'altra parte Tamy deve finirla con sta storia dei grossi investimenti negli stampi: ad oggi penso paghi molto di più di royalty per i marchi e ci scommetto quanto volete che trova domani uno disposto a finanziarle lo stampo contrattando sul costo copia: deve solo aver voglia di fare, tornare a far marketing sul prodotto invece che su aria fritta visto che ha ogni possibilità di decidere il prezzo finale: in sintesi stampo gratis, paga di più le stampate, costo uguale? costasse anche di più venderebero cmq.
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22-12-12, 12:35 PM
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#483
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2005
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Quote:
Originariamente inviata da gionc
pensa che io la vedo in modo diametralmente opposto: io vedo che stanno annusando di qui e di la fuori delle loro peste abituali perchè sanno che nel mercato modellistico il civile è una frazione infinitesimale nella quale l'1/24 lo è ancora.... ma penso anche che avran la vita dura se non si ritagliano una nicchia di "non c'è alternativa" dove non si possanf are confronti tra una torretta di nave in plastica stampata divinamente (magari in forma errata) da trumpeter tamy o kinetic e la loro che magari sotto ha un libro di fotoincisioni da piegare ma nella superficie ha i segni di una proto fatta col chiulo....
Hiro ha un grosso vantaggio, ce l'han tutti quelli che fanno short run: non ha investimenti da fare: puoi fare una hiro domani te nel garage, loro son solo organizzati meglio: ma d'altra parte Tamy deve finirla con sta storia dei grossi investimenti negli stampi: ad oggi penso paghi molto di più di royalty per i marchi e ci scommetto quanto volete che trova domani uno disposto a finanziarle lo stampo contrattando sul costo copia: deve solo aver voglia di fare, tornare a far marketing sul prodotto invece che su aria fritta visto che ha ogni possibilità di decidere il prezzo finale: in sintesi stampo gratis, paga di più le stampate, costo uguale? costasse anche di più venderebero cmq.
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Mi sa che son d'accordo con te
Cmq, per arrivare agli standard Hiro c'è solo da correre... hanno raggiunto una qualità da paura. 1000 o 2000 clienti li trovi, 10k o 100k è già più difficile. Comunque, non mi pare che Fujimi faccia tutta sta fatica o produca per beneficienza, e se ci riesce lei non capisco perchè non debba riuscirci la Tamiya...
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22-12-12, 12:52 PM
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#484
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
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Quote:
Originariamente inviata da attilaflagdidio
Mi sa che son d'accordo con te
Cmq, per arrivare agli standard Hiro c'è solo da correre... hanno raggiunto una qualità da paura. 1000 o 2000 clienti li trovi, 10k o 100k è già più difficile. Comunque, non mi pare che Fujimi faccia tutta sta fatica o produca per beneficienza, e se ci riesce lei non capisco perchè non debba riuscirci la Tamiya...
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Ma guardate che non è che Tamiya non produce cose nuove, non lo fa per il civile.... nel club dove sono io, dove c'è dell'ottimo wisky, le patatine più buone del mondo, dove c'è sempre pronta una birra fresca e le barzellette più sbudellose del west... beh che fa il civile ci sono solo io.....  ergo per uno che fa civile ce ne son minimo cinquanta (ma secondo me di più) che son disposti a sborsare fior di $ per novità, set di dettaglio che costan cinque volte i nostri, riviste, libri, colori e menate varie. Non è che son proprio scemi: quando vedono che di un tubetto di un azzurro lufwaffe ne vendon 1.000.000 e di TS8 5000 due conti in tasca se li fanno....
Guardate che nel militare tutto questo spazio per gli short run non c'è, ce ne sono, ma è una peculiarità dello statico....
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22-12-12, 02:29 PM
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#485
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Utente
Registrato dal: Mar 2011
residenza: Imola
Messaggi: 716
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nel club dove frequento, 16 soci di cui attivi diciamo una metà, siamo a 2 civili io e un altro ragazzo che fa solo Ferrari in 1/43 salvo casi particolari
1 fantasy ed il resto si divide tra carristi aeroplanari e figurini.
il settore dove si spinge di piu è l'aviazione, e dove si possono trovare tutti i livelli modellistici di prodotti in svariate scale dagli airfix da 5E hai sort-run con solo la fusoliera termo-formata da artigiani a modelli sofisticatissimi con quintali di dettagli.
qualche socio monta dei kit che alla fine il costo di un hiro in 1/20 lo superano e neanche di poco.
si c'è da dire che nel mondo del militare c'è molto piu spazio, ma la mentalità dell'aeroplanaro è leggermente differente rispetto al civilista (almeno per quello che ho visto io) e ancora molto bottegaio in cantina, che autocostruisce dove quancuno si crea la tal modifica o lo stampetto del motore del tal aereo che ha fatto chissa quale campagna ecc ecc. e prova di commercializzarlo.(vedi i vari banchetti ai concorsi modellistici dove trovi solo militari o figurini)
ovviamente c'è piu scelta e c'è piu pubblico nel militare, ma anche qui non è che tamiya la faccia da leone, sui carri il top è dragon (cinese) che sforna minimo il triplo di modelli di tamiya e sugli aerei Hasegawa per ora è il meglio della plastica(o almeno cosi mi dicono) e tamiya è stata relegata al compito di kit per neofita perche è facile da montare e l'esperto difficilmente la acquista perche costa troppo e conviene comprare un kit piu scadente tanto è da rifare completamente visto che difficilmente si fa la versione di scatola(spesso sevono 2-3 scatole per fari l'aereo voluto)
per la questione stampi, non saprei cosa dire ok che a creare stampi nuovi ci sono costi cari (poi anche qui per me le cose sono un po gonfiate) ma a volte quando hai gia in casa il materiale che ti costa metterci le mani e rieditare magari con qualche miglioramento.
vedi l'italeri che ha rilevato tutti gli stampi della protar e li lascia marcire in un magazzino.
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28-12-12, 03:16 PM
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#486
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
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SpotModel
tante novità dalla renaissance per ds3 wrc, fiesta wrc, la porsche di fujimi, la mazda di tamiya...........
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28-12-12, 04:22 PM
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#487
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2003
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Quote:
Originariamente inviata da stefanofavi
SpotModel
tante novità dalla renaissance per ds3 wrc, fiesta wrc, la porsche di fujimi, la mazda di tamiya...........
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ottimo, hanno anche la escort senza le decal
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28-12-12, 05:12 PM
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#488
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da zanna
ottimo, hanno anche la escort senza le decal 
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sono le stesse che vende domino 
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11-01-13, 09:39 AM
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#489
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
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11-01-13, 09:49 AM
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#490
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2004
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
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evvai...figata...
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11-01-13, 09:52 AM
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#491
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Moderatore
Registrato dal: Jul 2003
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Dannato firewall aziendale, mi blocca il sito e non vedo nulla
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Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals" 
Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza 
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11-01-13, 10:02 AM
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#492
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da decals
Dannato firewall aziendale, mi blocca il sito e non vedo nulla 
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Provvedo io :-D
"Remember Tamiya’s fabulous 1:12 Porsche 934 Jägermeister? Soon it will be joined by a new-tool 1:24 version, complete with photo-etched parts!"
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11-01-13, 10:04 AM
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#493
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Moderatore
Registrato dal: Jul 2003
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Grande !!!
Vedremo a che prezzo verra' venduta visto i precedenti con la Red Bull
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11-01-13, 10:22 AM
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#494
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
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Davvero una bella novità, fosse curbside ci sarebbe da lavorarci attorno di TK, fosse full detail sarebbe ancora meglio....
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11-01-13, 02:45 PM
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#495
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Utente Senior
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La 934 in 1:24 ?
Perché non fanno una Lancer Evo [magari la VI TME avendo una carrozzeria un po' più caratteristica] in 1:12 ?
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