Aiuto esistenziale!!!

[ilmodellista]

Ciao da ilmodellista.
Allora... Grande passione per i caccia militari... Ma... È il quinto modello che (1:48) che butto via con un misto tra rabbia e senso di incapacità. Più la seconda. Capita a qualcun altro?
Cosa accade? Seguo tutti i passaggi con cura ma quando si tratta di far combaciare i il tutto chiudendo il giro vengono fuori incongruenze e storture con effetti orribili. Poi preso dalla rabbia spacco tutto e penso al prossimo. Eppure provo a rimediare con carta abrasiva e stucco, ma non riesco a riprendere la situazione... Le storture rimangono.
Finora Revell, Eduard, Academy.
Devo passare a Tamiya?
Mi mancano le basi? Nei Wip e sui vari video di YouTube tutto sembra funzionare, ma a me no.
Esempio pratico. Eurofighter Revell. Cockpit col sedile un po' storto.. poco. Ci passo su. Vado per incollare le due semifusoliere ma il cockpit è troppo largo! I due pezzi non si uniscono. Devo ridurre la larghezza del cockpit. Allora passo alla carta abrasiva togliendo 3-4 mm e ora le due semifusoliere si uniscono ma il cockpit risulta non in asse... Con un moto d'ira ho buttato tutto.
Consigli?

Ilmodellista

[Desmohomer]

Non faccio aerei, ma prima di colorare fai le prove a secco?

Inoltre guardare troppi video su youtube può essere fuorviante, primo perché nella maggioranza dri casi si tratta di gente bravissima con anni di esperienza, secondo perché tu non puoi sapere quante prove (ed errori) hanno fatto prima di arrivare al passaggio riprodotto nel video

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[astrodany]

Originariamente inviata da Desmohomer

Non faccio aerei, ma prima di colorare fai le prove a secco?

Inoltre guardare troppi video su youtube può essere fuorviante, primo perché nella maggioranza dri casi si tratta di gente bravissima con anni di esperienza, secondo perché tu non puoi sapere quante prove (ed errori) hanno fatto prima di arrivare al passaggio riprodotto nel video

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Forse sottovaluto le prove a secco, certo che le aziende costruttrici di kit ce la mettono tutta per renderci la vita difficile!!!

[decals]

Ciao e benvenuto
già il fatto che hai detto che era un po' storto ma di poco non va bene, non devi accontentarti ma devi posizionarlo in modo corretto o le unioni con le altre parti non combaceranno. Io non ho avuto alcun problema nel montare l'Eurofighter della Revell tanto meno con l'abitacolo.

Chiedi a zaphod quanto ha penato a causa di un posizionamento non preciso dell'abitacolo del Phantom Tamiya

Bisogna fare tutto con pazienza e non demoralizzarsi, alcuni video su Youtube non fanno vedere i procedimenti passo dopo passo ma solo a linee generali e non ti faranno vedere mai i problemi che il modellista ha dovuto affrontare, generalmente sono tutti "successful oriented".

Ho costruito modelli di tutte le ditte che hai menzionato e non ho trovato particolari problemi, i problemi sugli abitacoli o altre parti si riscontrano normalmente con l'utilizzo di parti in resina che a volte non combaciano perfettamente con il resto del modello e quindi vanno limate o assottigliate.

Come ha suggerito anche astrodany è essenziale fare delle prove a secco prima dell'incollaggio finale per verificare se ci sono interferenze che impediscono una chiusura corretta.

[ilmodellista]

Si... il fatto è che a un certo punto scatta il meccanismo:
sto sbagliando > frenesia > fretta > errori > delusione > distruzione del modello > va meglio il prossimo modello > aspettativa > frenesia...

ilmodellista

[IvanT68]

Originariamente inviata da ilmodellista

Si... il fatto è che a un certo punto scatta il meccanismo:

sto sbagliando > frenesia > fretta > errori > delusione > distruzione del modello > va meglio il prossimo modello > aspettativa > frenesia...



ilmodellista

No, assolutamente non va bene, caro il mio modellista.
Io non faccio aerei mi piacciono le auto e le moto. Ma i fatti non cambiano.
Base di partenza: il modellismo è un’arte!! Ed un passatempo per rilassarsi, allo stesso tempo (scusa il gioco di parole).
Io medito su ogni singolo passaggio quali sarebbero le conseguenze se li facessi in quel modo. Perciò è una catena di azioni da premeditare e scrivere come una pianificazione strategica.
Mi spiego meglio: aprire le porte di un modello chiuso non significa solo tagliarle. Significa creare le cerniere e posizionarle. Ma poi, dove le posiziono se manca il montante giro porta? Allora mi devo fare il giro porta! E se poi interferisce col battitacco?? Eccetera eccetera.
Ad ogni azione corrisponde una reazione uguale e contraria, si diceva in Fisica.
Allora il mio consiglio è: pianifica un minimo, studia e fai pratica su oggetti di scarto, poi trasferisci i risultati sull’aereo che devi fare.
Divertiti e non distruggere! Non fa bene allo spirito e ti genera una spirale negativa.
Ciao, Ivan


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[Roto's Scale Garage]

Originariamente inviata da decals

Ciao e benvenuto
già il fatto che hai detto che era un po' storto ma di poco non va bene, non devi accontentarti ma devi posizionarlo in modo corretto o le unioni con le altre parti non combaceranno. Io non ho avuto alcun problema nel montare l'Eurofighter della Revell tanto meno con l'abitacolo.

Chiedi a zaphod quanto ha penato a causa di un posizionamento non preciso dell'abitacolo del Phantom Tamiya

Bisogna fare tutto con pazienza e non demoralizzarsi, alcuni video su Youtube non fanno vedere i procedimenti passo dopo passo ma solo a linee generali e non ti faranno vedere mai i problemi che il modellista ha dovuto affrontare, generalmente sono tutti "successful oriented".

Ho costruito modelli di tutte le ditte che hai menzionato e non ho trovato particolari problemi, i problemi sugli abitacoli o altre parti si riscontrano normalmente con l'utilizzo di parti in resina che a volte non combaciano perfettamente con il resto del modello e quindi vanno limate o assottigliate.

Come ha suggerito anche astrodany è essenziale fare delle prove a secco prima dell'incollaggio finale per verificare se ci sono interferenze che impediscono una chiusura corretta.

Assolutamente vero...io faccio i video delle mie costruzioni ma ovviamente non posso filmare tutti i fallimenti le prove le incazzature e le bestemmie!il risultato finale piace a tutti...la strada per arrivarci non è mai asfaltata e senza buche...modellismo o altro si passa dalle delusioni e dagli errori per imparare...non c'è scorciatoia...

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[ilmodellista]

Giusto, è una questione mentale più che tecnica. Grazie a tutti.

ilmodellista

[il matte]

Io non ho mai buttato via un modello, dal più schifoso e meno caro al più bello e costoso (rarissimi, di solito lavoro su roba che costa poco... ). Come ti hanno scritto la plastica va affrontata con calma e pazienza, vanno fatte prove e prove, e se necessario adattamenti, mai farsi prendere dalla rabbia o dalla fretta. Ogni eventuale ostacolo per me, ma ritengo per tutti, è una piccola sfida da risolvere, ovviamente con soddisfazione . Se getti tutti e pensi "il prossimo sarà meglio" non ti creerai mai il background per affrontare le varie avventure che un mucchio di pezzi di plastica può offrirti... . Prendi il tutto con la dovuta dose di rilassatezza, è un hobby e non ti corre dietro nessuno, e soprattutto sei tu l'unico giudice di ciò che fai, che vuoi di più?

[zaphod]

Ciao ilmodellista e benvenuto.

Da quello che scrivi, oltre ad un pò di inesperienza, e questo ci sta tutto, il tuo sembra un problema di approccio.
Aspettativa? L'aspettativa nel realizzare un kit, per noi "umani" è prima il desiderio di passare del tempo facendo qualcosa che ci piace, e questo di conseguenza ti fa rilassare, sgombrare la mente, scaricare tensioni e stress. Poi, alla fine, mettere sulla mensola il "nostro capolavoro", perchè è così, per me i miei kit, nel mio piccolissimo, sono tutti dei gran capolavori, perchè ci ho speso tanto tempo, tanti soldi e tanto sacrificio. Ma, se la mia aspettativa è quella di realizzare un auto come, butto un pò di nomi di "maestri", Riccardo Zanelli, Mimmo, Mirage, BmwMario, bè chiaramente il risultato non all'altezza dell'aspettativa mi crea frustrazione. Prenditi il tuo tempo, comincia per gradi, prima di tutto impara a curare il montaggio, le prove a secco, le foto dell'aereo reale. Il manuale non va letto man mano che procedi, il manuale va letto e riletto tutto prima di cominciare a staccare il primo pezzo dallo sprue.
Altro punto; "frenesia", "fretta", questi sono i grandi nemici di qualsiasi modellista, ma più di chi ha appena inziato. Hai seguito i nostri wip? Io impiego dai 7 ai 9 mesi per fare un aereo, Modelfriends, che è un maestro, ce ne impiega anche un anno (a volergli bene eh!).

Come ha detto Model, in uno dei miei ultimi lavori, il Phantom F-4 Tamiya, uno spettacolo di kit, ho arricchito l'abitacolo con delle piccole aggiunte in autocostruzione, che al momento di chiudere la fusoliera hanno lasciato il cockpit leggermente non in asse di 0,5 mm. Un'inezia ho pensato sul momento. Alla fine del kit, quei 0,5 mm non mi hanno permesso di montare il canopy in posizione chiusa.
Questo per dire che: 1) gli errori li facciamo tutti; 2) quanto è importante eseguire le prove a secco, prima di verniciare, dopo aver verniciato.

Ultimo punto, apri un wip, se vorrai siamo qui per aiutarti ed aiutarci

[Redbox]

Regola n°1: NON AVERE FRETTA

Puoi anche metterci 1 settimana a provare a secco l'unione di 3 pezzi.
Finchè non è come vuoi tu non proseguire.

E' inutile incollare roba a caso e poi arrabbiarsi.

Ci vuole PAZIENZA

[AlanGrant]

Ti parlo da novellino che sta ultimando il secondo modello (Aston Martin DBR9) e che come primo modello ha provato un aereo in 1:72 (Sukhoi SU-27).

I video su YouTube sono belli e puoi prendere qualche spunto ma come già detto, vengono omessi errori e bestemmie. Molto più utile guardare i WIP dei vari forum dove vengono postati anche i disastri ma soprattutto i rimedi agli stessi, con consigli, suggerimenti e critiche costruttive di tutti gli utenti.
Frequento da poco il forum ma da quello che ho avuto modo di vedere e provare, nessuno ti dirà mai che il tuo lavoro fa pena, piuttosto ti viene suggerito come rimediare e come procedere (i miei wip ne sono la prova e ti suggerisco di vederli).

Anche io col primo modello mi sono demoralizzato parecchio perché pensavo di avere basse aspettative, ma man mano che lo realizzavo mi divertivo e aspiravo al risultato di chi ha esperienza decennale.

Un consiglio che mi sento di darti è di postare il WIP, magari qualcosa ti sfugge e capisci gli errori, in modo che riporti gli insegnamenti sul prossimo modello invece di distruggere tutto e ripartire da zero. Il primo non sarà eccellente, garantito al limone!