09-02-10, 06:07 PM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Savoooona
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idea su un restauro...
ciao gente...ho in mente una idea da parecchio tempo ma solo ora che mi avvicino alla maggiore età mi sembra essere utile...dunque, mio padre e mia madre hanno acquistato nel lontano 1986 una moto guzzi V35 TT 350...ora è in stato di abbandono, ma non ridotta completamente a rottame, insomma fino a circa 10 anni fa girava...quello che vorrei fare è, se ne vale la pena, rimetterla in strada...ho trovato gente che la vende a 1000 euro trattabili, e in buono stato e in grado di circolare, quindi se questa non dovesse partire o avesse problemi col motore la potrei usare come ricambi (come facciamo con le macchinine  )...sarebbe la mia prima moto, e mi farebbe piacere poter guidare la moto dei miei dopo un vero restauro...
voi cosa ne dite? nel senso, io lo farei così per sfizio, per avere una enduro adatta anche a viaggi medio-lunghi e pure d'epoca...
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[Modello] OFNA Hyper 7 PCR pro kit [Motori] Sirio EVO3 Kanai + efra 2013 [Miscela] Roga Gold 25% [Radio] Robitronic TL-3C [Servi] Savox 1258-1257
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09-02-10, 06:14 PM
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#2
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Guest
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a 18 anni non puoi circolare con una moto di quella cilindrata 
ti tocca aspettare.
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09-02-10, 06:16 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Savoooona
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
a 18 anni non puoi circolare con una moto di quella cilindrata
ti tocca aspettare. |
 hai ragione, mi sono espresso male...all'inizio non la userei per strada ma per girare nel bosco in terreno privato...in campagna dove ho la pista è tutto libero, posso girare perchè è terreno privato e soprattutto, nessuno ci guarda...
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09-02-10, 06:18 PM
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cellino92
hai ragione, mi sono espresso male...all'inizio non la userei per strada ma per girare nel bosco in terreno privato...in campagna dove ho la pista è tutto libero, posso girare perchè è terreno privato e soprattutto, nessuno ci guarda... |
allora nessuno te lo vieta 
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09-02-10, 06:27 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Savoooona
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
allora nessuno te lo vieta |
eh, cercavo un pò di valutare la convenienza...con qualcuno che di moto ne sa più di me...  tu conosci quel modello?
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09-02-10, 06:29 PM
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#6
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cellino92
eh, cercavo un pò di valutare la convenienza...con qualcuno che di moto ne sa più di me... tu conosci quel modello? |
so solo che è una vecchia moto
mi spiace, prova a chiedere al meccanico o a qualche rivenditore Guzzi e poi valuta.
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09-02-10, 06:33 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Technoss
so solo che è una vecchia moto
mi spiace, prova a chiedere al meccanico o a qualche rivenditore Guzzi e poi valuta.
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 che cattiveria...
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09-02-10, 06:47 PM
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cellino92
che cattiveria... |
ma nooooooo!!
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09-02-10, 06:51 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
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Originariamente inviata da Technoss
ma nooooooo!! |
speriamo 
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09-02-10, 07:50 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Belluno
Messaggi: 486
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Mi raccomando anche se ci vai su terreno privato mett isempre il casco e giubotto bello pesante, specialmente se sei alle prime armi ma anche dopo  non fare come quel pazzo del video della vespa dragster ke l'ha provata in magliettina e capelli al vento
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Automodelli: Kyosho FW05T Plus 2.5cc 1:10, Edam Spirit 2.1cc 1:10, Tamiya TA05 elettrica 1:10, Savage XL 5.9cc 1:8 Aeromodelli: E-flite Blade mx s300 (mini elettrico), Kyosho Cessna (mini elettrico)
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09-02-10, 08:28 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
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Originariamente inviata da MondoRC4ever!!!
Mi raccomando anche se ci vai su terreno privato mett isempre il casco e giubotto bello pesante, specialmente se sei alle prime armi ma anche dopo non fare come quel pazzo del video della vespa dragster ke l'ha provata in magliettina e capelli al vento |
ma quello era un coglione...e gli è andata bene...l'ho visto il video...comunque si non c'è pericolo che mi dimentichi...vabbè dai metto qualche immagine almeno la vedete...
aggiungo che mio padre l'ha riverniciata tutta rossa...io anche la voglio rifare, ma devo decidere se come l'originale (quella sotto, grigio e rosso) o con un altro tema, sicuramente da esaltare il marchio...
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09-02-10, 09:26 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
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Si si era solo per dirti cmq cavolo bella moto per essere d'epoca!!! A me piace molto la seconda colorazione cioè quella con sempre la sella rossa ma il corpo grigio scuro, la fa piu cattiva secondo me!!! 
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09-02-10, 09:36 PM
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#13
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Utente Senior
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Originariamente inviata da MondoRC4ever!!!
Si si era solo per dirti cmq cavolo bella moto per essere d'epoca!!! A me piace molto la seconda colorazione cioè quella con sempre la sella rossa ma il corpo grigio scuro, la fa piu cattiva secondo me!!! |
già...infatti se la rifaccio penso di seguire quel colore...poi non so dipende...se il problema fosse solo il colore 
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09-02-10, 09:43 PM
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#14
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Utente
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Originariamente inviata da cellino92
già...infatti se la rifaccio penso di seguire quel colore...poi non so dipende...se il problema fosse solo il colore |
Be dai non perdere le speranze, perke non dovresti riuscirci? é ovvio ke non puoi pretendere di riuscire da oggi a domani perche ci vuole tempo, soldi e passione ma vedrai ke ce la farai e poi una volta finito e se avrai fatto un bel lavoro questa moto avrà anche un valore specialmente andando avanti col tempo! Tienila con cura se puoi e se sei appassionato
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09-02-10, 10:04 PM
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#15
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Utente Senior
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Originariamente inviata da MondoRC4ever!!!
Be dai non perdere le speranze, perke non dovresti riuscirci? é ovvio ke non puoi pretendere di riuscire da oggi a domani perche ci vuole tempo, soldi e passione ma vedrai ke ce la farai e poi una volta finito e se avrai fatto un bel lavoro questa moto avrà anche un valore specialmente andando avanti col tempo! Tienila con cura se puoi e se sei appassionato |
vabbè se decido di andare avanti e comincio il lavoro posterò ogni operazione
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