Il mio Wasa

[Azzio1973]

Originariamente inviata da cervotto

Come primo fasciame sembra molto buono, una bella lisciata ed eventuale stuccatura lo renderanno perfetto. Ti consiglio di dipingere tutto del colore del secondo fasciame, così eventuali imperfezioni saranno meno visibili. Non brunire i cannoni, erano di bronzo non di ferro e il loro colore dovrebbe essere come quello delle vecchie 20 lire, in Bronzital, il più vicino alla realtà. Finito il modello non invecchiarlo come fa qualcuno, fece solo 1800 metri e andò a fondo, dai vernice lucida trasparente, non opaca. Quando fu scoperto il relitto lo storico Nils Ahnlund cercò ogni documento dell' epoca e scoprì le lettere del re Gustavo Adolfo II che in data 28 Aprile 1625 scrisse la capo cantiere Henryc Hybertsson: - Voglio una nave che sia la più grande, la più bella, la più sfarzosa mai vista sui mari, con almeno 64 cannoni, "LUCIDA, SPLENDENTE" che abbagli il nemico e torreggi su esso nemico come fortezza galleggiante.- Seguono altre lettere in cui il re da ordini sulle sculture, un terzo ponte per tenere tutti i cannoni previsti più 6 mortai da 48 libbre (la Billing Boat nel modello ne metteva 4, la Corel non so se li mette)Alla fine il costruttore fece notare che una nave come voleva "Sua Graziosa Maestà" non avrebbe potuto navigare, in risposta ricevette una lettera del re del 28 Maggio 1627 talmente carica di minacce così gravi che al povero Hybertsson venne un infarto e morì!! Perciò non brunire nulla, non invecchiare o rendere opaca la nave altrimenti Gustavo Adolfo ti taglia la testa!!

Un po di storia non guasta bravo cervotto!!

[madamalouise]

Diversi anni fa sulla rivista Scientific American è stato pubblicato un articolo in cui si rilevavano le dimensioni insufficienti della camera di zavorra, il che rendeva lo scafo instabile.
Seguendo questa linea di pensiero, e considerato che il collaudo veniva fatto a scafo "nudo e crudo", senza alberi senza cannoni ecc., e considerato inoltre che il Wasa NON passò il collaudo, la colpa di re Gustavo non sarebbe consistita nel chiedere continuamente aggiunte ma nell'incapocciarsi a far completare il vascello nonostante il fallimento.
Un'altra scuola di pensiero, non necessariamente in conflitto con la prima, sottolinea che l'appesantimento imprevisto derivante dall'aggiunta di un ulteriore ponte di batteria portò la linea di galleggiamento pericolosamente vicino alla fila dei portelli inferiori, con la conseguenza che alla prima sbandata... glu... glu.
E in questo caso la colpa di re Gustavo sarebbe consistita nel credersi un ingegnere navale competente...
A Sua Maestà non si poteva dir di no, ma che il Wasa fosse un disastro in attesa di succedere doveva essere noto. Infatti un numero di morti inferiore a 100 (da 40 a 83) su una nave che si inabissò di colpo fa pensare che stessero tutti pronti col salvagente alla cintola

[cervotto]

Bhé vi erano molte barche e battelli con gente venuta a vedere la "Grande Nave", i soccorsi furono rapidi. Che tutti sapessero che la colpa era dovuta alle ingerenze e "ORDINI" del re è chiaro, un cronista chiese al magistrato che condusse l' inchiesta quali cause avessero provocato il disastro e la risposta fu -"Solo Dio e "IL RE" sanno le cause!"-

[cervotto]

Su Wikipedia vi è la storia della Wasa, ma la tabella dei dati è errata, secondo Wikipedia la nave aveva due batterie mentre nel relitto si notano bene i fori in murata per la terza batteria. L' immagine ne mostra 5 rimasti da un lato, tenuto conto della distanza tra i cannoni dovevano essere 7 per lato, e sono fori per cannoni da 24 libbre, non per spingarde o falconetti citati da Wikipedia. I mortai (che in Wikipedia sono definiti "carronate", arma inventata 150 anni dopo la Wasa) tirano spiovente, non dalla murata, quindi non contano nel numero.

[Azzio1973]

Originariamente inviata da madamalouise

Diversi anni fa sulla rivista Scientific American è stato pubblicato un articolo in cui si rilevavano le dimensioni insufficienti della camera di zavorra, il che rendeva lo scafo instabile.
Seguendo questa linea di pensiero, e considerato che il collaudo veniva fatto a scafo "nudo e crudo", senza alberi senza cannoni ecc., e considerato inoltre che il Wasa NON passò il collaudo, la colpa di re Gustavo non sarebbe consistita nel chiedere continuamente aggiunte ma nell'incapocciarsi a far completare il vascello nonostante il fallimento.
Un'altra scuola di pensiero, non necessariamente in conflitto con la prima, sottolinea che l'appesantimento imprevisto derivante dall'aggiunta di un ulteriore ponte di batteria portò la linea di galleggiamento pericolosamente vicino alla fila dei portelli inferiori, con la conseguenza che alla prima sbandata... glu... glu.
E in questo caso la colpa di re Gustavo sarebbe consistita nel credersi un ingegnere navale competente...
A Sua Maestà non si poteva dir di no, ma che il Wasa fosse un disastro in attesa di succedere doveva essere noto. Infatti un numero di morti inferiore a 100 (da 40 a 83) su una nave che si inabissò di colpo fa pensare che stessero tutti pronti col salvagente alla cintola

Non molto tempo fa', parlando con un mio caro cliente di 80 anni, una volta scoperto che masticavo segatura col modellismo, mi volle far vedere un vecchio Wasa da lui costruito.
Colto da qualche attimo di evidente eccitazione mi raccontò di aver visto dal vivo il Wasa.
Mi disse che l'ammiraglio che illustrava il vascello, descrisse cosa successe al Wasa, che uscito dal porto a vele spiegate si beccò un bel vento fresco di traverso che lo fece piegare su un lato facendo scivolare artiglieria. Zavorra è tutto quanto si muoveva in quella direzione......i marinai riuscirono comunque a raddrizzare la nave che purtroppo si inabisso dopo una seconda ventata.
Non ultimo pare che i mastri d'ascia e gli ingegneri avessero già stabilito prima del collaudo che il "metacentro" era pericolosamente al di sotto del "centro di gravità d'insieme"rendendo la nave pericolosamente instabile.
Praticamente Schettino era un dilettante in confronto agli errori commessi sul Wasa

[felipe.max]

Buonasera ragazzi,scusate se do seguito ai vostri interventi con colpevole ritardo ma il lavoro fortunatamente mi sta impegnando moltissimo in questo periodo,la sera torno esausto mi spalmo sul divano assumo la posizione strategica e crollo con il televisore che mi guarda...

Per Madame: grazie per i consigli,lo scafo comunque è da rifinire,ci sono dei punti in particolare dove occorre intervenire,per quanto riguarda il tipo di modello che conto di realizzare ti dico subito che non sarà una fedele replica di quella vera in quanto non intendo cimentarmi nella costruzione di fregi,statue etc.troppo complicato per me,in compenso cercherò di dare comunque un tocco personale là dove possibile attingendo da altre fonti...senza complicarmi la vita se no non mi diverto

Per Cervotto: ti sento abbastanza preso quando si parla del Wasa e la cosa mi fa molto piacere,cercherò di seguire le tue indicazioni riguardo il colore dei cannoni,del "non invecchiare nulla" però non chiedermi di rifinirla con vernice trasparente lucida che non esiste.....lo so re Gustavo non sarà contento,s'incazzerá ma correrò il rischio.


Per Dario: mi fa piacere sentirti,quanto alla tua richiesta...ebbene "si" ti concedo di seguire i miei progress,ma con parsimonia senza eccedere,mi raccomando..Dario per me è un onore e per te un "dovere" seguirmi,i tuoi interventi sono sempre graditi.


Per Giangiu 75: anch'io non vedo l'ora di iniziare il secondo fasciame,ma...vabbè speriamo quanto prima,intanto ti ringrazio per essere passato da queste parti

[massimo67_]

Ciao , come vanno i lavori?
Ho letto un po la tua pagina e gli interventi mi sono piaciuti molto, probabilmente il vasa
ha un'anima e questo ci fa appassionare.
Hai mai visto la collana modellismo e diorami? Se ti interessa ti mando qualche immagine interessante .
Ciao e buon lavoro

[felipe.max]

Originariamente inviata da massimo67_

Ciao , come vanno i lavori?
Ho letto un po la tua pagina e gli interventi mi sono piaciuti molto, probabilmente il vasa
ha un'anima e questo ci fa appassionare.
Hai mai visto la collana modellismo e diorami? Se ti interessa ti mando qualche immagine interessante .
Ciao e buon lavoro

Ciao Massimo,mi fa piacere sentirti,concordo con te il vasa ha un'anima...i lavori vanno a rilento,sto dedicando molto tempo alla zona poppiera,poppa,bottiglie con relative cupole che sto cercando di riprodurre nel miglior modo possibile..come già detto in occasioni precedenti iil tempo non mi è particolarmente amico ma presto posterò degli aggiornamenti.Per quanto riguarda la collana a cui accennavi se vuoi mi farebbe piacere riceverne qualche immagine per cui ti ringrazio anticipatamente per la cortesia.
Ciao e alla prossima.

[massimo67_]

Ok domani recupero il volume e ti invio qualche immagine.
Guardo anche se trovo qualche foto del mio modello riguardante la poppa in costruzione.

[PaoloBar72]

Ciao.
Io sono nuovo del forum; anche io sto realizzando da circa un anno e mezzo il Vasa e sto terminando la poppa. Seguirò' con interesse il tuo modello. Alla prossima. Ciao.

[felipe.max]

Originariamente inviata da PaoloBar72

Ciao.
Io sono nuovo del forum; anche io sto realizzando da circa un anno e mezzo il Vasa e sto terminando la poppa. Seguirò' con interesse il tuo modello. Alla prossima. Ciao.

Ciao Paolo,ho dato un'occhiata al tuo wip e devo dire che stai realizzando un bellissimo lavoro...io sono indietro anni luce rispetto a te,infatti sto impostando la zona poppiera,gallerie laterali,specchio di poppa..prima di passare al secondo fasciame.
Ciao Massimo

[massimo67_]

Ciao come promesso ti invio qualche foto del libro

[massimo67_]

Questa sera sul mio wip metto qualche foto di come ho costruito la poppa del mio vasa. Ciao buona giornata

[felipe.max]

Grazie mille..

[felipe.max]

Buonasera,visto il mio poco tempo a disposizione purtroppo le novità riguardo il mio lavoro non sono molte...comunque giusto per dare un segnale di vita posto qualche foto...
Ciao alla prossima...