Carrozza italiana FS Tipo 1921 serie 10.000 - Az 10.004

[De Ruyter]

Nella seconda metà degli anni '80, la ditta austriaca ROCO iniziò a immettere sul mercato le prime carrozze Tipo 1921 nelle varie serie e in scala esatta.

Esse sono tuttora degli ottimi modelli, ma da allora la pignoleria dei modellisti è cresciuta e ci possono essere dei margini di miglioramento.

Di seguito si cercherà di descrivere i pochi interventi necessari per apportare i miglioramenti previsti.

Per prima cosa occorre invecchiare leggermente i carrelli e le ruote, con tinte nero opaco, nero lucido, ruggine e ferro scuro:

Le pedane di salita devono essere irruvidite e dipinte in color legno più o meno sporco.

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[De Ruyter]

Le parti più bisognose di un intervento sono le testate che, ai nostri giorni, appaiono un po’ spoglie: mancano i supporti per i tenditori, i mancorrenti interni e la colorazione castano del battente.

Con filo metallico sottile si sagomano i mancorrenti, mentre con plastica sottile si preparano i supporti sagomati e forati all’estremità:

Si fanno i fori a lato delle porte e vi si inseriscono i mancorrenti. Questi saranno poi dipinti in castano:

Per fissare i supporti occorre rimuovere con una punta metallica la vernice nei punti d'incollaggio. Questo perché l’incollaggio di plastica su vernice può essere scadente. E’ un lavoro delicato che richiede precisione. Il collante va dato con molta parsimonia:

I tiranti sono composti con filo sottile di acciaio e filo sottilissimo di rame avvolto su di esso per simulare le molle. Una micro-goccia di collante cianacrilico lo fisserà in posizione:

S’inserisce il tirante nel foro presente nel supporto e l’altra estremità si appoggia al mantice con una piccolissima goccia di collante:

Dopo aver tagliato con le tronchesi i fili di acciaio in eccesso, si colora con nero opaco il mantice e le molle; con castano i supporti, le barre dei tenditori e il battente del mantice:

Nel prossimo post si tratteranno le modifiche all'arredamento.
Buona serata,
Rodolfo

[De Ruyter]

Per l'elaborazione dell'interno della carrozza, occorre smontarla completamente, dipingere il pavimento di un colore grigio chiaro, i poggiatesta e i braccioli in bianco con i sedili rossi, i quadri e gli specchi alle pareti.
In prossimità delle testate c'è un vuoto nel pavimento dentro cui si vede la molla dell’aggancio corto (oltre a uno dei due cavetti elettrici per l'illuminazione):

Per rimediare basta un pezzo di cartoncino nella stessa tinta e delle dimensioni del pavimento del compartimento:

A questo punto si possono inserire i personaggi; è più comodo utilizzare quelli in una scala circa 1/100; quelli in 1/87 faticano a entrare. Si può inserire l'illuminazione interna, del produttore ROCO o fatta per conto proprio e poi inserire l'imperiale sulla carrozza, utilizzando gli appositi incastri. Adesso la carrozza è pronta per l’utilizzo:

Le carrozze conservate da Fondazione FS hanno i corrimano in colore beige isabella, come questa:

Buona serata a tutti!

Rodolfo