18-10-09, 09:26 PM
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#1
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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[guida] pulizia esterna del motore
passiamo ora alla pulizia esterna che eseguo solitamente al motore dopo la giornata in pista.
la procedura corretta al 100% prevede di smontare anche la frizione e togliere la marmitta,comunque come esempio ecco come si procede per pulire il motore esternamente col petrolio lampante/bianco ed il compressore
Ultima modifica di angelokanay; 08-11-12 a 03:01 PM
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18-10-09, 10:03 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
Messaggi: 1,910
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questa procedura non l'ho mai fatta, m la farò a breve
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19-10-09, 04:21 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Metodo molto pratico e veloce....  le guanizioni del carburatore non si rovinano col petrolio bianco?
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19-10-09, 04:34 PM
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#4
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da Aledrummer83
Metodo molto pratico e veloce....  le guanizioni del carburatore non si rovinano col petrolio bianco? 
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no,l'importante è soffiare bene subito il tutto
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19-10-09, 05:45 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bergamo
Messaggi: 137
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Io pero avrei tolto la frizione o quantomeno avrei evitato di farci entrare il petrolio.
Okkio che la plastica e la gomma con il petrolio non vanno d'accordo, meglio evitare di fare andare a contatto, pena l'invecchiamento precoce della gomma (OR, Tubetti ecc)
ciao
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19-10-09, 07:00 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
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e comunque non dimentichiamoci di tappare i buchi: filtro, tubo mix, marmitta....in questo caso, marmitta e filtro sono rimasti installati, pertanto già tappati
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25-11-09, 09:23 AM
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#7
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2009
Messaggi: 3
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al posto del petrolio, usare il wd40 come sul modello?
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25-11-09, 01:41 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
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Quote:
Originariamente inviata da campe89
al posto del petrolio, usare il wd40 come sul modello?
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troppo oleoso......rimarebbe il motore troppo appicicoso......
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25-11-09, 02:44 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da campe89
al posto del petrolio, usare il wd40 come sul modello?
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col petrolio bianco diventa come nuovo....
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10-12-09, 04:56 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Nov 2009
residenza: Stretti Di Eraclea
Messaggi: 125
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 molto interessante grassie
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Modello:Mugen mbx6 
Motore:NOVAROSSI N.21 BC-3 
Contatti per girare:email:rcradiocar@libero.it
facebook:TEAM FUORI GIRI MOTOR CLUB
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14-12-09, 10:20 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Apr 2008
residenza: sambuci (rm)
Messaggi: 300
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bel video, molto istruttivo. ma il petrolio bianco dove lo posso comprare?
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14-12-09, 10:27 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Govone Cuneo
Messaggi: 2,869
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nei negozi di fai da te o nelle ferramente..
viene anche chiamato petrolio lampante..
__________________
Grandamodel RC Team HB D812 PLus 4C team //Tekin Rx8 Gen2
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14-12-09, 10:51 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Apr 2008
residenza: sambuci (rm)
Messaggi: 300
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Quote:
Originariamente inviata da Barba Suba
nei negozi di fai da te o nelle ferramente..
viene anche chiamato petrolio lampante..
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grazie per l'informazione. scusate per le domande banali... ma sono un neofita.
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15-12-09, 08:29 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Govone Cuneo
Messaggi: 2,869
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vai tranquillo..
anche io neofita..
siamo qui tutti per imparare gli uni dagli altri..
__________________
Grandamodel RC Team HB D812 PLus 4C team //Tekin Rx8 Gen2
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15-12-09, 10:01 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Dec 2009
residenza: Torino
Messaggi: 194
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Quote:
Originariamente inviata da Barba Suba
vai tranquillo..
anche io neofita..
siamo qui tutti per imparare gli uni dagli altri..
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va bene la benzina al posto del petrolio?
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