06-10-11, 01:00 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Roma
Messaggi: 277
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campana frizione MTA4 S50
salve a tutti, sono in cerca da un paio di settimane della campana frizione per il mio mta4 s50 e non riesco a trovarla, o meglio ci sono riuscito ma non in un tempo più sbrigativo... è assurdo che anche chiamando nei più conosciuti negozi di modellismo di roma il prodotto è esaurito...
mi date una mano a trovarla, magari ad un prezzo modico, visto i suoi 35€
grazie a tutti per l'attenzione, buona giornata
Biellaintitanio
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06-10-11, 01:12 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Sep 2011
Messaggi: 107
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Quote:
Originariamente inviata da Biellaintitanio
salve a tutti, sono in cerca da un paio di settimane della campana frizione per il mio mta4 s50 e non riesco a trovarla, o meglio ci sono riuscito ma non in un tempo più sbrigativo... è assurdo che anche chiamando nei più conosciuti negozi di modellismo di roma il prodotto è esaurito...
mi date una mano a trovarla, magari ad un prezzo modico, visto i suoi 35€
grazie a tutti per l'attenzione, buona giornata
Biellaintitanio
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Ciao , io ho trovato questa PD1751 Thunder tiger mta4 Campana motore 16 denti | eBay
ma non conoscendo il tuo modello non so se in origine monta questa o quella a doppio pignone.
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06-10-11, 02:59 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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dipende dal motore e dai denti della corona
se è 50 e la corona ha 49T 16 son pochi, almeno 20T
nel caso di un motore 28 sempre con corona 49T, va bene
__________________
My models: Mugen MBX6-R e ECO, Team CSO One
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06-10-11, 08:32 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Roma
Messaggi: 277
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
dipende dal motore e dai denti della corona
se è 50 e la corona ha 49T 16 son pochi, almeno 20T
nel caso di un motore 28 sempre con corona 49T, va bene
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il motore è un lrp .30 spec.1, prima avevo un big red .28 e montavo la campana a un pignone, non va bene una campana da 20T e più denti???
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06-10-11, 08:43 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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Quote:
Originariamente inviata da Biellaintitanio
il motore è un lrp .30 spec.1, prima avevo un big red .28 e montavo la campana a un pignone, non va bene una campana da 20T e più denti???
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che corona hai? 49T?
in tal caso va bene una 16T o meglio una 15T per accelerazioni brucianti
20T son tanti, nn hai accelerazione (nn fai le pinne)
__________________
My models: Mugen MBX6-R e ECO, Team CSO One
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06-10-11, 09:09 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
residenza: Roma
Messaggi: 277
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
che corona hai? 49T?
in tal caso va bene una 16T o meglio una 15T per accelerazioni brucianti
20T son tanti, nn hai accelerazione (nn fai le pinne)
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si, ho 49 denti... ma la campana dell'annuncio nn è per l's28??? da quel che ne so io, non è rinforzata come quella dell'S50 o mi sbaglio?
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06-10-11, 09:33 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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Quote:
Originariamente inviata da Biellaintitanio
si, ho 49 denti... ma la campana dell'annuncio nn è per l's28??? da quel che ne so io, non è rinforzata come quella dell'S50 o mi sbaglio?
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quelle dell's50 son particolari perchè il 50 ha una frizione tutta sua, + grande ecc.
i motori 28 e simili hanno frizione standard, e quindi campana standard
va bene una normalissima campana da 14-15-16T con il tuo lrp
__________________
My models: Mugen MBX6-R e ECO, Team CSO One
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08-10-11, 03:33 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: trieste
Messaggi: 3,944
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Il ti consiglio di montare quella da 17,la monta il savage x di serie.
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08-10-11, 03:40 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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meglio un 16T, o meglio ancora un 15T per la mole dell'mta4
quello da 17 l'ha montato un amico che aveva l'os 30 e il suo mezzo pesava mezzo kilo in meno dell'originale...
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My models: Mugen MBX6-R e ECO, Team CSO One
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08-10-11, 03:47 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: trieste
Messaggi: 3,944
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Il savage x la monta di serie,ci devo mettere il ruotino perche' fa delle pinne.Ma poi con la campana da 15 perde in velocita,la 17 e' una via di mezzo.
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