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Originariamente inviata da Delucchi.
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Finché c'è da settarlo il maniera grossolana per avere un idea di minimo ok ma quando poi lo regoli in pista o per non far muovere il mezzo li diviene il grosso problema
Pensavo ad una prolunga flessibile ma anche quella mi sa che non entra
Magari ruotare un minimo il carburatore per avere il minimo più raggiungibile è un idea ma non so quanto migliora la situazione
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