Pulire micromotori

[Verte]

Originariamente inviata da jacKyosho

Sono d'accordo.. Peró ho notato che i compressori dell'IBR spruzzano molta condensa certe volte.. Sarà la posizione della bombol.. Boh

in pista ho notato anch'io...tanto che spruzzi e lavi già anche il modello...in quel caso, forse è proprio meglio evitare di spruzzarci dentro al motore...

[jacKyosho]

Originariamente inviata da Verte

in pista ho notato anch'io...tanto che spruzzi e lavi già anche il modello...in quel caso, forse è proprio meglio evitare di spruzzarci dentro al motore...

Infatti Nicola non è per niente contento di quei compressori.. Un mio amico si è offerto di sistemarglieli e ha accettato.. Vediamo se riesce a risolvere..

[PREDONE]

...dico la mia

Mi viene da chiedermi, ma perche' smontate i motori???

Non capisco perche' bisogna complicarsi la vita e rischiare di rovinare un motore, per pulirlo internamente.

Ho uno OS speed con 35 litri, aperto solo una volta per cambiare i cuscinetti e poi richiuso.

Se usate una buona miscela (io me la faccio) con degli oli buoni, filtri dell aria fatti come si deve, non avete bisogno assolutamente di smontare e pulire.
Dopo ogni utilizzo ci metto un paio di gocce di olio di vasellina e il motore e' pronto per il prossimo utilizzo.

ciao mirko

[Savarc]

Originariamente inviata da PREDONE

...dico la mia

Mi viene da chiedermi, ma perche' smontate i motori???

Non capisco perche' bisogna complicarsi la vita e rischiare di rovinare un motore, per pulirlo internamente.

Ho uno OS speed con 35 litri, aperto solo una volta per cambiare i cuscinetti e poi richiuso.

Se usate una buona miscela (io me la faccio) con degli oli buoni, filtri dell aria fatti come si deve, non avete bisogno assolutamente di smontare e pulire.
Dopo ogni utilizzo ci metto un paio di gocce di olio di vasellina e il motore e' pronto per il prossimo utilizzo.

ciao mirko

Mi hai preceduto. Io uso una buona miscela, la consumo fino all'ultima goccia, appena il motore si spegne ripongo il tutto. Facendo così con un picco sono arrivato a 28 litri (senza aprirlo), il mio attuale sirio ha 16 litri e mai aperto (va benissimo), i motori poi li cestino, perchè superati i 20 litri potrebbe diventare antieconomico ripararli.... La gente che cambia la biella dopo 5 litri, e che è sempre col cacciavite in mano col motore aperto , mi fa pensare che molti hanno tempo e soldi da perdere... . La cosa che sostituisco spesso è il filtro dell'aria, importantissimo, i miei motori non respirano MAI polvere. Bye..

[darkwolf]

ragazzi sono appena tornato e mi manca l'ultimo pieno di rodaggio a andatura lenta che dire spettacolare, ora mi chiedo la dovrei pulire un pò il wd 40 posso metterlo dentro il motore levando la candela per pulire dentro il motore ?

[angelokanay]

Originariamente inviata da darkwolf

ragazzi sono appena tornato e mi manca l'ultimo pieno di rodaggio a andatura lenta che dire spettacolare, ora mi chiedo la dovrei pulire un pò il wd 40 posso metterlo dentro il motore levando la candela per pulire dentro il motore ?

no,i motori non si puliscono da montati ed è meglio evitare il wd 40 all'interno,sopratutto se è presente il riporto siliconico sull'albero.

[ari79]

ce anche un altro modo per tenere un micromotore efficente.

ogni volta che finite di usarlo,
gli fate fare 1 serbatoio di miscela senza nitro,

lo fate stare a minimo date qualche sgasatina,
finite il serbatoio, e lo mettete a posto......

usando solo metanolo e olio sintetico,
il motore si pulisce dalla nitro ingerita precedentemente
l'olio lo lubrifica, ed il metanolo lo pulisce.

provate, e anche dopo svariati utilizzi e litri troverete i
motori perfetti

la miscela senza nitrometano si vende anche, oppure ve la fate.

[darkwolf]

dove l'albero ? cosi guardo se ha il supporto siliconico

Qui lo vedi

[jacKyosho]

Originariamente inviata da darkwolf

dove l'albero ? cosi guardo se ha il supporto siliconico

Togli il carburatore e guarda dal buco..

[barragh]

Originariamente inviata da angelokanay

no,i motori non si puliscono da montati ed è meglio evitare il wd 40 all'interno,sopratutto se è presente il riporto siliconico sull'albero.

Il WD40 danneggia materiali siliconici?

[ceso88]

Originariamente inviata da barragh

Il WD40 danneggia materiali siliconici?

è fatto con derivati del petrolio quindi meglio tenerlo alla larga dai siliconi quali oring, riporto sull albero ecc

[angelokanay]

Originariamente inviata da barragh

Il WD40 danneggia materiali siliconici?

può

[barragh]

Ok grazie

[Cris_Ace]

Originariamente inviata da ari79

ce anche un altro modo per tenere un micromotore efficente.

ogni volta che finite di usarlo,
gli fate fare 1 serbatoio di miscela senza nitro,

lo fate stare a minimo date qualche sgasatina,
finite il serbatoio, e lo mettete a posto......

usando solo metanolo e olio sintetico,
il motore si pulisce dalla nitro ingerita precedentemente
l'olio lo lubrifica, ed il metanolo lo pulisce.

provate, e anche dopo svariati utilizzi e litri troverete i
motori perfetti

la miscela senza nitrometano si vende anche, oppure ve la fate.

bravo!!!...ed è anche l'unico modo efficiente per garantire lunga vita al motore;
talvolta persino la pressione delle dita puo' arrivare a danneggiare il pistone,poi fate voi
smontare un motore che non ha nulla solo per pulirlo lo trovo un po' eccessivo fondamentalmente,ciaoooo