2wd inesperto

[DSATTIN]

ciao a tutti, sono alle prime armi e vorrei sapere se posso trasformare la mia hpi trophy liting 3,5 buggy in 2wd. siccome l'ho semi distrutta con un salto di 4 metri su cemento e appesa ad un albero, volevo se possibile cambiare un po' la configurazione perchè non mi entusiasma più tanto. ho provato ad installare al posteriore due gomma monster 1/10 e togliere il cardano anteriore ma praticamente è ferma con motore ad alti giri. boooo! in pratica volevo costruirm,i un telaio più lungo e copiare una baja 1/5 in versione 1/8 è possibile? grazie a tutti. ciao

[mastino]

devi bloccare il differenziale centrale, diversamente sei fermo.

[mezzo]

In effetti se tu fossi esperto non faresti tutte le cose che intendi fare, a meno che il tuo piacere non sia spaziare a ruota libera nei meandri del modellismo dinamico; chissà, magari ne salta fuori qualcosa di buono !
mezzo

[markz]

Originariamente inviata da mezzo

In effetti se tu fossi esperto non faresti tutte le cose che intendi fare, a meno che il tuo piacere non sia spaziare a ruota libera nei meandri del modellismo dinamico; chissà, magari ne salta fuori qualcosa di buono !
mezzo

Quoto..

[Shorts]

2wd sono ingestibili

se non va in allungo devi cambiare i rapporti corona frizione con una campana con più denti e di conseguenza una corona con meno denti,

perdi ai regimi bassi ma recuperi in allungo,
per cerchi e gomme metti i suoi originali

hai una foto di com'è messo il buggy ora?

[numerotre]

Originariamente inviata da Shorts

2wd sono ingestibili

se non va in allungo devi cambiare i rapporti corona frizione con una campana con più denti e di conseguenza una corona con meno denti,

perdi ai regimi bassi ma recuperi in allungo,
per cerchi e gomme metti i suoi originali

hai una foto di com'è messo il buggy ora?

no, non è una questioni di rapporti il motivo per cui sta fermo ma semplicemente una questione che deve bloccare il differenziale centrale.

per il resto posso dare solo un consiglio. Prendi i pezzi che ti servono e rimettila in sesto con le 4wd. farla a trazione posteriore vuol dire avere un modello ingestibile!