sirio cl3b versione 2011

[riccardino]

Originariamente inviata da amon

io ho il seven tuned, sia il seven che il cle 2011 sono di nuova concezione.

il seven tuned è un missile, corposo e con tanto allungo
il cl3 allunga un po meno

corposo cosa intendi piu' progressivo del cl3b?

[amon]

Originariamente inviata da riccardino

corposo cosa intendi piu' progressivo del cl3b?

il 2011 l ho provato solo una volta. (ho il 2010 che va piu piano, lo uso in piste piccole)

il mio tuned non è CATTIVO, ma è parecchio pastoso. ma non è nemmeno morto...
non so come spiegartelo, è omogeneo da far paura. sale costante e potente... e sopra decolla.
io mi sono innamorato ihihhihi
non penavo mi sarebbe piaciuto cosi, ha un carattere totalmente diverso dall extech per esempio.

[ceso88]

il rodaggio prosegue bene.. anche se il tempo per farlo è poco ultimamente..
dopo 1 litro incona ancora come fosse nuovo
temperatura media sui 120°
lo scarico 2055 però non mi soddisfa... cos'è meglio tra il 2057 e il 2058? li ho trovati entrambi a 55 euro l'uno

[amon]

Originariamente inviata da ceso88

il rodaggio prosegue bene.. anche se il tempo per farlo è poco ultimamente..
dopo 1 litro incona ancora come fosse nuovo
temperatura media sui 120°
lo scarico 2055 però non mi soddisfa... cos'è meglio tra il 2057 e il 2058? li ho trovati entrambi a 55 euro l'uno

io uso la 2058 (e anche tortorici) a me piace molto, ha un erogazione spettacolare.

[Zoiberg]

Originariamente inviata da ceso88

il rodaggio prosegue bene.. anche se il tempo per farlo è poco ultimamente..
dopo 1 litro incona ancora come fosse nuovo
temperatura media sui 120°
lo scarico 2055 però non mi soddisfa... cos'è meglio tra il 2057 e il 2058? li ho trovati entrambi a 55 euro l'uno

dove??

[ceso88]

la 2058 è fragile come la 2057? che differenza c'è tra i due scarichi?
zoiberg guarda sulla baia

[amon]

Originariamente inviata da ceso88

la 2058 è fragile come la 2057? che differenza c'è tra i due scarichi?
zoiberg guarda sulla baia

io ho solo 2058, e non sono tanto fragili anzi direi robuste, nei kit combo danno quella (col seven)

[Zoiberg]

Ritiro fuori questo post per chiedervi se il cl3b 2011 può montare candele OS P3??

[gheghe75]

Originariamente inviata da Zoiberg

Ritiro fuori questo post per chiedervi se il cl3b 2011 può montare candele OS P3??

si montata ieri fresca fresca per il rodaggio

[Zoiberg]

Originariamente inviata da gheghe75

si montata ieri fresca fresca per il rodaggio

ottimo!

[ceso88]

io uso le sue originali che vanno benissimo... e costano meno

[Zoiberg]

Originariamente inviata da ceso88

io uso le sue originali che vanno benissimo... e costano meno

Finora io ho usato candele turbo mb concept (le vende il mio negoziante) e non ho avuto problemi, però sentendo chi usa ste OS mi è venuta voglia di provarle e vedere come vanno!

[gheghe75]

Originariamente inviata da Zoiberg

Finora io ho usato candele turbo mb concept (le vende il mio negoziante) e non ho avuto problemi, però sentendo chi usa ste OS mi è venuta voglia di provarle e vedere come vanno!

io non le cambio più..... ho preso il cl3b venerdi scorso, e dentro c' era una candela, non so che tipo però di candela, bè è durata un pieno poi....... partita. messo la p3 che già usavo su altri motori, e ora è perfetto e ci ho già fatto un litro..........

[jolly80]

Scusa AMON o letto in questo post che tu per rodare un motore fai piu o meno 4 pieni tra cui alcuni ferma su cassetta .allora ti chiedo io o sempre rodato i motori stile(giapponese ) per quelli che non lo sapessero a macchina ferma sulla cassetta molto grassa tenendo il gas all massimo dalla prima goccia di nitro fino a che non si spegne perche finita quindi visto che stimo molto le tue opinioni che o letto nei vari topic ti chiedo come secondo te questo tipo di rodaggio per usura in confronto all altro per dilatazione grazie in anticipo per le tue considerazioni

[ceso88]

Originariamente inviata da jolly80

Scusa AMON o letto in questo post che tu per rodare un motore fai piu o meno 4 pieni tra cui alcuni ferma su cassetta .allora ti chiedo io o sempre rodato i motori stile(giapponese ) per quelli che non lo sapessero a macchina ferma sulla cassetta molto grassa tenendo il gas all massimo dalla prima goccia di nitro fino a che non si spegne perche finita quindi visto che stimo molto le tue opinioni che o letto nei vari topic ti chiedo come secondo te questo tipo di rodaggio per usura in confronto all altro per dilatazione grazie in anticipo per le tue considerazioni

il rodaggio alla giapponese è un'ottima trovata dei commercianti per vendere piu motori!