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Vecchio 08-09-11, 01:40 AM   #1
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ma17mu ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito nova bonito

cosa pensate del nova bonito???
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Vecchio 08-09-11, 02:44 AM   #2
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cosa pensate del nova bonito???
io cé l'ho, ottimo motore, non cattivo come il toro nero, e se si usano venturi stretti é ottimo anche su piste lente, anche se rimane pur sempre molto potente, unico motore con cui riesco a stare dietro quasi alle elettriche con motore elettrico da 50/70 euro (con gli altri motori che ho avuto me lo sognavo, mi prendevano 5/6 metri in fondo al dritto), .......non mi esprimo sulla durata perché per adesso ha 5 litri, consumo circa 8.15/8.30 (ma il serbatoio durango ha meno CC, forse con i cc giusti arrivo a 9; ma non oltre che per quella potenza é davvero ottimo il consumo)

alcuni da me lo hanno soprannominato il motore nano, visto che é 1,5 cm piu basso della media a discapito cmq di una corsa più lunga rispetto alla media ed un alesaggio inferiore!
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Vecchio 08-09-11, 11:12 AM   #3
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io cé l'ho, ottimo motore, non cattivo come il toro nero, e se si usano venturi stretti é ottimo anche su piste lente, anche se rimane pur sempre molto potente, unico motore con cui riesco a stare dietro quasi alle elettriche con motore elettrico da 50/70 euro (con gli altri motori che ho avuto me lo sognavo, mi prendevano 5/6 metri in fondo al dritto), .......non mi esprimo sulla durata perché per adesso ha 5 litri, consumo circa 8.15/8.30 (ma il serbatoio durango ha meno CC, forse con i cc giusti arrivo a 9; ma non oltre che per quella potenza é davvero ottimo il consumo)

alcuni da me lo hanno soprannominato il motore nano, visto che é 1,5 cm piu basso della media a discapito cmq di una corsa più lunga rispetto alla media ed un alesaggio inferiore!
ahahaahah ma dai ma come carburi.
io sto dietro ai bruceless anche con il 5 luci base se ho le gomme che funzionano.
se poi prendi un speed VZB il bonito te lo mangi dai.

cmq tra i nova, a me non fa impazzire perche almeno quello che ho provato io, sotto è un po troppo mortino... c è chi lo adora, e chi lo odia, de gustibus.
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Vecchio 08-09-11, 11:47 AM   #4
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ahahaahah ma dai ma come carburi.
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io sto dietro ai bruceless anche con il 5 luci base se ho le gomme che funzionano.
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cmq tra i nova, a me non fa impazzire perche almeno quello che ho provato io, sotto è un po troppo mortino... c è chi lo adora, e chi lo odia, de gustibus.


e tra i nova chi ti farebbe impazzire???
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Vecchio 08-09-11, 11:48 AM   #5
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io cé l'ho, ottimo motore, non cattivo come il toro nero, e se si usano venturi stretti é ottimo anche su piste lente, anche se rimane pur sempre molto potente, unico motore con cui riesco a stare dietro quasi alle elettriche con motore elettrico da 50/70 euro (con gli altri motori che ho avuto me lo sognavo, mi prendevano 5/6 metri in fondo al dritto), .......non mi esprimo sulla durata perché per adesso ha 5 litri, consumo circa 8.15/8.30 (ma il serbatoio durango ha meno CC, forse con i cc giusti arrivo a 9; ma non oltre che per quella potenza é davvero ottimo il consumo)

alcuni da me lo hanno soprannominato il motore nano, visto che é 1,5 cm piu basso della media a discapito cmq di una corsa più lunga rispetto alla media ed un alesaggio inferiore!
grazie per la descrizione!!!!!
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Vecchio 08-09-11, 12:02 PM   #6
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e tra i nova chi ti farebbe impazzire???
personalmente non amo nessun nova.
pero da quello che vedo, prestazionalmente è bilanciato il plus4.
poi non entro in merito di facilit dic arburazione, e usure, perche trovo pareri discordanti, e cmq io non ne possiedo quindi non mi sbilancio.
mi trovo bene con cio che uso e non ho motivi per cambiare.
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Vecchio 08-09-11, 03:55 PM   #7
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ahahaahah ma dai ma come carburi.
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io non ne sarei sicuro su nessun punto che hai detto ......... credo che te le brushless rapportate serie e raffreddate a dovere non le hai proprio viste, io corro con tutte e due e la potenza tra le due non ha paragoni!

esempio pratico:
pista Manziana Roma, con l'elettrica ci giro in gara in 42.6/42.9 (tempi trasponder)
con la scoppio 100 giri, miglior giro 45,5/46,0 T_T
e non dirmi che non so carburare perché é l'unica cosa che so fare, per il resto sono un cerebroleso ihihihihihi
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Vecchio 08-09-11, 04:09 PM   #8
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io non ne sarei sicuro su nessun punto che hai detto ......... credo che te le brushless rapportate serie e raffreddate a dovere non le hai proprio viste, io corro con tutte e due e la potenza tra le due non ha paragoni!

esempio pratico:
pista Manziana Roma, con l'elettrica ci giro in gara in 42.6/42.9 (tempi trasponder)
con la scoppio 100 giri, miglior giro 45,5/46,0 T_T
e non dirmi che non so carburare perché é l'unica cosa che so fare, per il resto sono un cerebroleso ihihihihihi
scherzavo.

secondo me l elettrica ha piu potenziale, ma non è che sul dritto una vola e l altra fa schifo.
io quando giro ci son sempre diverse elettriche, e le ho anche provate.

se c è il modo di scaricare in terra, vanno piu forte. non c è dubbio. ma non è che mi sverniciano. per prendere 6 metri, devi essere proprio fermo o ci vuole un dritto di 150 metri...
io su una pista con un po di polvere le sto dietro.
sicuramente il potenziale è maggiore, ma ancora non ho visto rivoluzioni, PURTROPPO.
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Vecchio 08-09-11, 08:22 PM   #9
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per me il bonito (come il toronero) se appunto non si usano venturi piccoli e collettori doppia curva lunghi sotto e vermente un morto (visto dal vivo.., Balu del forum può confermare..)..
io adesso sto usando un plus 4T e devo dire che ha una bellissima erogazione e va forte il giusto sia sopra che sotto..
se vuoi qualcosa di più vai di Btt che è varamente un mostro (visto anche quello dal vivo) sia sopra che sotto...
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Vecchio 08-09-11, 10:22 PM   #10
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Il mio toro nero con il venturi da 6.5 e il collettore doppia curva e' fantastico,perde qualche giro in alto, ma adesso in basso e' sempre pronto e nn e' piu' scorbutico come prima.una cosa che patisce moltissimo sono solo le candele che non siano nova.
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Vecchio 09-09-11, 01:02 AM   #11
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per me il bonito (come il toronero) se appunto non si usano venturi piccoli e collettori doppia curva lunghi sotto e vermente un morto (visto dal vivo.., Balu del forum può confermare..)..
io adesso sto usando un plus 4T e devo dire che ha una bellissima erogazione e va forte il giusto sia sopra che sotto..
se vuoi qualcosa di più vai di Btt che è varamente un mostro (visto anche quello dal vivo) sia sopra che sotto...
mi sembrava un buon motore e volevo sentire il vostro parere... alla fine ha vinto l'europeo con battle! ma nn mi sembra che vi sia gradito a quanto pare
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Vecchio 09-09-11, 07:21 AM   #12
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Io invece amo i nova e derivati,bisogna solo capirli!
Il bonito, potrebbe essere il mio prossimo motore
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Vecchio 09-09-11, 01:03 PM   #13
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no al contrario i nova sono più che graditi e solo il fatto di avere un motore che spinge come uno da pista on road in off a poco senso..
tutto li..

il plus 4 (c, t o c team) sono il compromesso giusto perchè non sono troppo cattivi sotto come i tre luci ma non hanno un mega allungo come serti 5 luci..
il Btt è invece secondo me il "cannone" della nova adesso come adesso per un uso amatoriale.
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Vecchio 09-09-11, 03:23 PM   #14
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no al contrario i nova sono più che graditi e solo il fatto di avere un motore che spinge come uno da pista on road in off a poco senso..
tutto li..

il plus 4 (c, t o c team) sono il compromesso giusto perchè non sono troppo cattivi sotto come i tre luci ma non hanno un mega allungo come serti 5 luci..
il Btt è invece secondo me il "cannone" della nova adesso come adesso per un uso amatoriale.
quoto...il plus 4 è il miglior compromesso,anche i btt e i btts vanno molto bene va spingono un pò di più
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Vecchio 09-09-11, 04:34 PM   #15
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Io non comprerò mai più un novarossi e lo sconsiglio sempre!
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Originariamente inviata da Un famoso bimbominchia...
le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu'
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