Aiuto.... che frizione comprare!!!!!

[Gennarino]

Salve a tutti sono indeciso quale frizione comprare:

- se prendere la fioroni 4 ceppi misti o prendere questa è identica solo che è ventilata o prendere la ho visto che molta gente usa questa quale mi consigliate grazie vi aspetto in tanti

[scatenate l'inferno]

La terza e sicuramente quella che va tra la maggiore e praticamente usata quasi da tutti (la trovi rimarchiata anche da diversi marchi ma e sempre la stessa).
tra le prime due invece secondo me non cambia praticamente niente(forse la seconda e un pelino piu leggera)
ovviamente sono tutte validissime,io ti consiglio l ultima perche e quella che uso e ti posso dire che va benissimo la tieni regolata sul 2 e vai praticamente in quasi tutte le piste!

[Gennarino]

Ero sicuro che mi consigliavano la fioroni 3 ceppi mista ma il fatto è che c'è il modello 1-2-3 cioè sono le regolazioni ma questa è il modello 3-4-5 sarebbe più dura quale mi consigli!!!!!!!!!!

[amon]

io uso la 345...hard coated, e mi trovo molto bene. a em il motore che muore troppo ai bassi non piace. cmq dipenhde dove giri, 123 pochissimo grip, 345 emdio alto grip

[alexilritorno]

Originariamente inviata da amon

io uso la 345...hard coated, e mi trovo molto bene. a em il motore che muore troppo ai bassi non piace. cmq dipenhde dove giri, 123 pochissimo grip, 345 emdio alto grip

amon ma la posizione più dura è la 3 o la 5?

[RIDDIK57]

5

[Maggio5188]

scusate ma tra le molle di quella normale e le molle di quella ventilata cambia qualcosa?? sempre a 3 ceppi!

[amon]

identiche le molle, la ventilata è piu leggera pero, quindi potrebbe salire leggermente di piu... ma si parla di sfumature, non so con certezza perche non l ho mai provata

[frank-69]

Originariamente inviata da amon

identiche le molle, la ventilata è piu leggera pero, quindi potrebbe salire leggermente di piu... ma si parla di sfumature, non so con certezza perche non l ho mai provata

tecnicamente minor massa volanica, sale e scende piu velocemente di rpm, non so se si sente un grammo ma vabbe!
Comunque, alto grip cosa intendi? 3 ceppi ergal?

[amon]

alta tenuta in pista.

ovviamente contano 600 fattori (gomme macchina etc)
ma di norma, molto genericamente, si preferice un motore MOLTO pastoso e smorto sotto, in piste con pochissimo grip, aiuta a stare dritti

mentre se il grip della pista è tanto (grip = tenuta) allotra puo attaccare piu altino e tirare a tutta forza.

io uso sempre il 3, e se c p grip il 4, anche con scarso grip. con cl3 2010, ed extech 2010 mi sono trovato bene usando altri parametri, senza cambiare il tapo dela frizione.
poi de gustibus

[Gennarino]

Allora che ne pensate meglio 3 ceppi misti (3-4-5) ventilata o normale!!!!!!!!!!!!

[fioroni]

Originariamente inviata da Gennarino

Allora che ne pensate meglio 3 ceppi misti (3-4-5) ventilata o normale!!!!!!!!!!!!

Prendi la clasicca FR91 e provala ... per tutto il resto c'è la famosa carta ... scherzo naturalmente, ma la FR91 è la più gettonata in assoluto, usando questa potrai capire le tue esigenze ed eventualmente correggere il tiro.

Inizialmente tarata sul 2 poi dopo l'assestamento la regoli a piacimento.

Ciao.

[Gennarino]

Ok quindi sarebbe la 3 ceppi misti con le regolazione 1-2-3 vero???????????

[keppex]

Io ho la classica a regolazione 1 2 3 messa sul 3 il motore è perfetto per i miei gusti!

[Gennarino]

Quindi poi alla fine dipende sempre dal tipo di guida è dal grip