16-05-11, 09:03 AM
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#1
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Utente
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Cuscinetto anteriore motore sirio CL3 SPORT 2010
Bene, alla veneranda età di 20 litri, penso proprio sia giunto il momemto di sostituire i cuscinetti al mio sirio cl3 sport 2010..almeno quello anteriore, poiché ho notato un eccessiva fuoriuscita di olio... (In realtà la membrana è ancora intatta, il cusconetto lavora benissimo, senza rumori né blocchi di alcun genere, come anche il cuscinetto interno...)
Solo che mi sporca veramente molto....  quindi volevo chiedere, sostituendo questo cuscinetto risolvono il problema o potrebbe essere altro? I cuscinetti sono tutti uguali o ci sono dimensioni specifiche per il sirio cl3? Tipo un novarossi?
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16-05-11, 10:21 AM
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#2
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Utente Senior
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mi spiace ma non so risponderti, non cambio i cuscinetti ai motori, cambio i motori, dopo 20 litri io sono piu che soddisfatto e lascio il motore per le prove, niente gare...
cmq penso esistano cuscinetti a doppia schermatura...
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16-05-11, 11:27 AM
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#3
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Utente
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Quote:
Originariamente inviata da amon
mi spiace ma non so risponderti, non cambio i cuscinetti ai motori, cambio i motori, dopo 20 litri io sono piu che soddisfatto e lascio il motore per le prove, niente gare...
cmq penso esistano cuscinetti a doppia schermatura...
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Si, quello che mi chiedevo era se quello novarossi può andare bene o se ogni motore ha i suoi cuscinetti, o comunque se bisogna rispettare determinate dimensioni.. tipo diametro dell'albero in quel punto, spessore, ecc... siccome sto per fare un'ordine su questo sito RC COMPETITION TIRES MANUFACTURING 1/8 - 1/5 - 1/10, ho visto che anno questo cuscinetto: Oscommerce 
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16-05-11, 12:31 PM
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#4
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Utente
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io ho preso quello originale skf se vuoi quando vado a casa ti do il codice ed il belloe con 5 euro lo porti a casa ed e una sicurezza essendo skf!!!
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16-05-11, 12:34 PM
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#5
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Utente
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Quote:
Originariamente inviata da spiddy1
io ho preso quello originale skf se vuoi quando vado a casa ti do il codice ed il belloe con 5 euro lo porti a casa ed e una sicurezza essendo skf!!!
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Saresti molto gentile, grazie
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16-05-11, 12:42 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Nov 2007
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o se hai fretta vai un nferramente ben rifornita e gli dici che ti serve un cuscinetto con queste misure 7x19x6 skf
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16-05-11, 12:46 PM
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#7
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Utente
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Quote:
Originariamente inviata da spiddy1
o se hai fretta vai un nferramente ben rifornita e gli dici che ti serve un cuscinetto con queste misure 7x19x6 skf
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ma skf sarebbe la marca? scusa ma in fattore cuscinetti sono piuttosto ignorante....
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16-05-11, 12:49 PM
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#8
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Utente
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si sarebbe diciamo il top in tutti i tipi di cuscinetti...
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16-05-11, 12:54 PM
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#9
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da coladj
Si, quello che mi chiedevo era se quello novarossi può andare bene o se ogni motore ha i suoi cuscinetti, o comunque se bisogna rispettare determinate dimensioni.. tipo diametro dell'albero in quel punto, spessore, ecc... siccome sto per fare un'ordine su questo sito RC COMPETITION TIRES MANUFACTURING 1/8 - 1/5 - 1/10, ho visto che anno questo cuscinetto: Oscommerce  
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ogni motore ha i propri cuscinetti....poi ci sono alcuni che usano le stesse misure........tu prendi le misure che hanno i cuscinetti del tuo motore e poi te lo puoi prendere dove vuoi....
La schermatura in gomma serve solo su un lato...se lasciassi quella del lato interno, il cuscinetto non si lubrifica più....
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16-05-11, 01:00 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Nov 2007
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si lui ha chiesto per il cl3sport e visto che il mio l'ho appena sostituito gli ho detto la mia esperienza anche perche il negoziante di modellismo voleva 19 euro ed era un fast race!!!!
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16-05-11, 01:46 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
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skf a 5 euro, è un skf cinese ... io sapevo che costavano molto di piu
detto questo servono cuscinetti SPECIFICI per off, senno non tengono, io la sapevo cosi, poi ripeto non me ne interesso per ora, anche perche non ho ancora nemmeno l attrezzino per cambiarli.
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16-05-11, 01:53 PM
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#12
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Utente
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OK, dunque, penso di prendere questo,
Oscommerce
le misure sono 7x19x6 che corrispondono a quello del sirio.
Quando lo monterò vi farò sapere come va...
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16-05-11, 02:27 PM
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#13
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Utente Senior
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cambiali tutti e due sia anteriore che posteriore,tendenzialmente quando il cuscinetto anteriore si rovina quello posteriore ne risente e già che ci sei....
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16-05-11, 02:40 PM
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#14
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Utente
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in realtà non sembra rovinato, cioè, la membrana è ancora perfettamente intatta e il cuscinetto è scorrevole. lo cambio solo perchè ha 20 litri, e pechè "sputacchia" un po' di olio quando gira dal cuscinetto ...
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16-05-11, 02:46 PM
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#15
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Utente Senior
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come preferisci...il consiglio personale è di cambiarli tutti e due...se poi si rovina quello dietro rischi di buttare via pure quello anteriore nuovo..
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