[Official Thread] Losi 8IGHT 2.0 EU

[Matz]

Originariamente inviata da jacKyosho

No... Salta via tutto

e allora vada per i cerchi kyosho... dove li trovo? hanno già la gomma incollata?

[Straie]

Originariamente inviata da Matz

e allora vada per i cerchi kyosho... dove li trovo? hanno già la gomma incollata?

Vai da Cavinato a Limena e ordini anche le Aka ( gomme )

[TheJumper]

In alternativa un brl cerchio adesivo nero e scegli anche tra opaco e lucido, lo puoi fare anche oro argento o come vuoi.
Basta che trovi un service che abbia un plotter da taglio!


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[jacKyosho]

Originariamente inviata da Matz

e allora vada per i cerchi kyosho... dove li trovo? hanno già la gomma incollata?

se no li trovi, te li prendo io.. per le gomme, visto che da lunedì rimettono il terreno di prima, vai da Nicola e prendi un treno di VP-Pro Axman Ultra-Flex..

[jacKyosho]

Originariamente inviata da 46

In alternativa un brl cerchio adesivo nero e scegli anche tra opaco e lucido, lo puoi fare anche oro argento o come vuoi.
Basta che trovi un service che abbia un plotter da taglio!


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La GRP li fà già, ma si scollano e rovinano subito..

[gabri500]

Originariamente inviata da jacKyosho

La GRP li fà già, ma si scollano e rovinano subito..

Ma tanto lui ha detto che non toccheranno la pista...

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[Matz]

Infatti niente pista!

[jacKyosho]

Originariamente inviata da Matz

Infatti niente pista!

Ah allora prendi gli adesivi della GRP

[stefanino780]

Ciao ragazzi, scusate, ma qualcuno di voi conosce qualche altro posto dove comprare la carrozzeria FTW per la nostra LOSI?
Sul sito citato prima con le spese di spedizione viene la bellezza di 40€!
Grazie mille

[Matz]

dopo una breve ricerca online non ho trovato nulla di meglio... l'FTW costa e lo terrò solo per casa, niente pista! ; )

Comunque, ieri altra giornatona all'IBR!
Ho conosciuto un certo Carlo da Varese (un pazzo ...in senso buono!) che era li con una 8ight 2.0 convertita elettrica.
Beh, diciamo che un po' di voglia di convertirmi è venuta anche a me... anche se il canto del Picco per adesso mi esalta non poco!

Parlando di Picco ieri ho avuto 2 "piccoli" inconvenienti:

- Ogni tanto, dopo una "lecca" di una certa entità, il carburatore si girava un pelo... e di conseguenza il servo faticava a richiudere il gas. Ingranava un po', cosa che ho risolto mettendo un elastico di ritorno sul carburatore stesso.

Avete qualche suggerimento per evitare che il carburatore ruoti dopo una botta? (cosa mai successa nelle prima 2 uscite)

- Purtroppo, il buon Nicola, è ancora senza miscela al 25% buona e sono "costretto" a prendere una Jets (da tutti indicata come mooolto scarsa) in un negozio li vicino.
Per il momento ho fatto 3,5 litri con 'sta miscela, ieri ho buttato la mia prima candela P3 (non so se sia normale dopo così poco) e pulendo il motore ieri sera, ho notato che la biella e pistone, iniziano a brunire un po'...
Adesso non so se sia una cosa normale conseguente all'utilizzo, ma ieri c'ho dato dentro veramente tanto, facendo più pieni (massimo 3 mi sembra) senza mai fermarmi!
Tenete presente che tengo la carburazione un pelo grassa per preservare un pò la vita del motore.

Secondo voi è una cosa normale il fatto dell'imbrunire interno del motore? Ho esagerato con i giri consecutivi?

Chiaramente dalla prossima volta userò miscela buona presa da Nicola!

p.s. secondo voi prendendo il kit di conversione elettrico per la 8ight più combo brushless/esc ovviamente. E' una cosa semplice switchare da uno all'altro in base allo sfizio?

[stefanino780]

Ciao, ti posso dire per la mia esperienza, che è normale che il pistone si brunisca, anzi in base al colore si capisce se il rodaggio è stato fatto bene o male. Per la biella invece, se riesci posta qualche foto e vediamo........

[TheJumper]

Io ho comprato ai tempi due eu nuove nitro e una l'ho subito convertita.
Devi avere due mezzi, passare da una cosa all'altra è impossibile.
Hanno set up differenti e guide opposte!
Poi se un giorno in gara rompi un pezxo hai il mulettp e magari cambi un retrotreno completo in 4 minuti con 5 viti!


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[TheJumper]

Per il carburatore che si ruota: mai sentito.
Se è serrato non si smolla neanche a martellate!
Monta la piastra Radio III o il castelletto centrale in alluminio, se la leva gas non ti lavora in asse con il tamburo del carburatore, altrimenti si riga e tende ad incastrarsi!


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[RIDDIK57]

se ti si gira il carburatore vuol dire che non è ben serrato. tira la vite di fissaggio e vedrai che non ruoterà più.

[Matz]

ecco un po' di foto del picco, prendetele per quel che sono perché sono state fatte col cellulare:


















Per quanto riguarda il carburatore che gira, probabilmente sono io che ho sempre paura di spannare qualche vite/brugola!!!