27-07-12, 04:26 PM
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#1036
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Utente
Registrato dal: May 2012
residenza: Civita Castellana (Viterbo)
Messaggi: 135
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Quote:
Originariamente inviata da 46
Amici e colleghi Losisti,
voi li compilate e conservate i fogli set up in ogni pista dove andate?
Oppure usate l'app dell'IPhone?
With Tapatalk - Errors are not mine!
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Quale app ????? Esiste anche per Android???
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Losi 8ight 2.0 EU  OS Speed Tuned !!!!!!! Savox 1258 - Sanwa SX-Sport - Procircuit Soft
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27-07-12, 05:47 PM
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#1037
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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ciao ragazzi,
ho un problema con lo sterzo del truggy,mi spiego meglio:quando giro le ruote a destra tornano normalmente invece quando le giro a sinistra non tornano del tutto,ma rimane sterzate,e così non si riesco a andare dritto.Secondo voi qual'è la causa?oggi non son riuscito a girare per questo motivo,non riuscivo a capire come risolverlo 
__________________
al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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27-07-12, 06:15 PM
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#1038
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
ciao ragazzi,
ho un problema con lo sterzo del truggy,mi spiego meglio:quando giro le ruote a destra tornano normalmente invece quando le giro a sinistra non tornano del tutto,ma rimane sterzate,e così non si riesco a andare dritto.Secondo voi qual'è la causa?oggi non son riuscito a girare per questo motivo,non riuscivo a capire come risolverlo |
Non è che il salvaservo è troppo morbido? Poi con il truggy va tirato parecchio!
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27-07-12, 06:16 PM
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#1039
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
Non è che il salvaservo è troppo morbido? Poi con il truggy va tirato parecchio!
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il salvaservo è impostato a 5mm...sarà troppo poco?
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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27-07-12, 06:19 PM
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#1040
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
il salvaservo è impostato a 5mm...sarà troppo poco?
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Sinceramente non ho mai avuto losi, non so come vada regolato. Cmq se è troppo morbido lo si sente anche a mano, blocchi la squadretta e provi a sterzare le ruote facendo lavorare la molla del salvaservo ...
Ti aiuteranno sicuramente meglio jack e gli altri.
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27-07-12, 06:41 PM
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#1041
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
Sinceramente non ho mai avuto losi, non so come vada regolato. Cmq se è troppo morbido lo si sente anche a mano, blocchi la squadretta e provi a sterzare le ruote facendo lavorare la molla del salvaservo ...
Ti aiuteranno sicuramente meglio jack e gli altri.
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tenendo la squadretta e girando le ruote,è molto duro il salvaservo.Dunque quello non è.Ho provato a mettere sullo 0 la squadretta e poi ad impostare i trim,ma niente,quando giro a sinistra le ruote non tornano bene.
Grazie per l'aiuto!
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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27-07-12, 06:52 PM
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#1042
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
tenendo la squadretta e girando le ruote,è molto duro il salvaservo.Dunque quello non è.Ho provato a mettere sullo 0 la squadretta e poi ad impostare i trim,ma niente,quando giro a sinistra le ruote non tornano bene.
Grazie per l'aiuto!
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Mi sa che è il servo, purtroppo 
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27-07-12, 06:53 PM
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#1043
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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ho provato a staccare la squadretta,e girando a destra e a sinistra il servo trova il punto neutro,dunque non è un problema del servo... 
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27-07-12, 06:55 PM
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#1044
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
ho provato a staccare la squadretta,e girando a destra e a sinistra il servo trova il punto neutro,dunque non è un problema del servo... |
Provando a fare un po' di resistenza con la mano torna sullo 0 ?
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27-07-12, 06:57 PM
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#1045
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
Provando a fare un po' di resistenza con la mano torna sullo 0 ?
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io ho staccato la squadretta e l'ho fatto girare liberamente,e torna a 0,devo provare a premerlo leggermente con la mano?
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27-07-12, 07:29 PM
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#1046
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
io ho staccato la squadretta e l'ho fatto girare liberamente,e torna a 0,devo provare a premerlo leggermente con la mano?
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Io proverei per vedere se sotto carico funziona a dovere, così escludi un suo malfunzionamento 
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27-07-12, 07:51 PM
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#1047
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
Io proverei per vedere se sotto carico funziona a dovere, così escludi un suo malfunzionamento |
ho risolto!
come sempre,errore mio.Mancavano alcuni spessori sotto la piastra radio  .
comunque grazie dell'interessamento 
__________________
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27-07-12, 08:03 PM
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#1048
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
ho risolto!
come sempre,errore mio.Mancavano alcuni spessori sotto la piastra radio .
comunque grazie dell'interessamento |
Meglio così 
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27-07-12, 08:35 PM
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#1049
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
ho risolto!
come sempre,errore mio.Mancavano alcuni spessori sotto la piastra radio .
comunque grazie dell'interessamento |
Spessori sotto la piastra radio??? Semmai sotto al servo.. Al massimo sotto la pietra si mettono gli OR..
__________________
Mugen Seiki
Modelix Nitrolux
ProCircuit Blackdesign
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27-07-12, 08:37 PM
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#1050
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da 46
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I vari setup? Macchina di scatola, 5-7-2 e in base alle condizioni te la giochi con altezze e camber.. Non serve altro.. 
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Mugen Seiki
Modelix Nitrolux
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