18-07-12, 02:37 PM
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#946
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Originariamente inviata da marchino808
ci devono andar per forza solo che vanno molto forzate!
allora prossimo acquisto boccole in ergal.
mi rispondi anche alla domani sull'olio del differenziale che ho scritto nel messaggio precedente.
grazie
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eh sì, bisogna bestemmiare un pò.. quelle in ergal servono per mantenere l'accoppiamento, con quelle in plastica si perde quando si scalda molto la cassa..
per l'anteriore metti del 7000.. ma sei basso di centrale...
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Mugen Seiki
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18-07-12, 02:43 PM
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#947
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
eh sì, bisogna bestemmiare un pò.. quelle in ergal servono per mantenere l'accoppiamento, con quelle in plastica si perde quando si scalda molto la cassa..
per l'anteriore metti del 7000.. ma sei basso di centrale...
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cosa comporterebbe essere basso con l'olio del diff centrale??
sottosterzo,sovrasterzo?
__________________
al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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18-07-12, 02:44 PM
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#948
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
cosa comporterebbe essere basso con l'olio del diff centrale??
sottosterzo,sovrasterzo?
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sotto gas non gira... e quel bestione DEVE girare, sennò non va..
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Mugen Seiki
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18-07-12, 09:03 PM
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#949
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
sotto gas non gira... e quel bestione DEVE girare, sennò non va..
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ho capito,allora tocca che cambio l'olio al centrale!
nel set-up sheet che danno insieme al manuale c'è scritto lunghezza ammo. 110mm.I miei sono lunghi 119mm,sto parlando degli ammo anteriori.
ho avvitato tutta la manina nel filetto,vorrei capire perchè la lunghezza totale è 119mm invece che 110mm.Mi sapreste dare una mano??
grazie!
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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19-07-12, 02:29 PM
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#950
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
ho capito,allora tocca che cambio l'olio al centrale!
nel set-up sheet che danno insieme al manuale c'è scritto lunghezza ammo. 110mm.I miei sono lunghi 119mm,sto parlando degli ammo anteriori.
ho avvitato tutta la manina nel filetto,vorrei capire perchè la lunghezza totale è 119mm invece che 110mm.Mi sapreste dare una mano??
grazie!
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9 decimi non sono un problema..
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Mugen Seiki
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19-07-12, 02:37 PM
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#951
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
9 decimi non sono un problema.. 
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si ok,puoi avere anche ragione,cosa potrebbe causare questi 9 decimi di differenza,usura di qualche cosa?
posso mettere una foto del truggy,anche se è elettrico..me lo concedete?
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19-07-12, 04:06 PM
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#952
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Utente
Registrato dal: Jan 2005
Messaggi: 739
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
9 decimi non sono un problema.. 
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sono 9 millimetri letto così, e credo che ci si stia confondendo con la lunghezza degli ammortizzatori a macchina montata ed alzata, che si modifica con la brugola che regola la battuta del braccetto.
Oppure non ci siamo capiti.
Sul manuale non c'è la lunghezza dell'ammortizzatore fine a se stesso, tanto meno dell'escursione dello stelo.
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19-07-12, 04:41 PM
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#953
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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Quote:
Originariamente inviata da 46
sono 9 millimetri letto così, e credo che ci si stia confondendo con la lunghezza degli ammortizzatori a macchina montata ed alzata, che si modifica con la brugola che regola la battuta del braccetto.
Oppure non ci siamo capiti.
Sul manuale non c'è la lunghezza dell'ammortizzatore fine a se stesso, tanto meno dell'escursione dello stelo.
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io ho misurato con il calibro la lunghezza totale dell'ammortizzatore ovviamente con il tappo e mi diceva che erano 119mm.Nel set-up sheet da me c'è scritto: overall shock lengh 110mm,io ho intuito che era la lunghezza totale dell'ammortizzatore
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19-07-12, 06:01 PM
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#954
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da 46
sono 9 millimetri letto così, e credo che ci si stia confondendo con la lunghezza degli ammortizzatori a macchina montata ed alzata, che si modifica con la brugola che regola la battuta del braccetto.
Oppure non ci siamo capiti.
Sul manuale non c'è la lunghezza dell'ammortizzatore fine a se stesso, tanto meno dell'escursione dello stelo.
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Si hai ragione Gianluca.. Peró quello che dici tu è il grano del down stop e non ha nulla a che fare con l'ammortizzatore.. Ha un altro scopo, infatti il dove stop si misura con gli ammortizzatori smontati
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Mugen Seiki
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19-07-12, 06:04 PM
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#955
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
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Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
io ho misurato con il calibro la lunghezza totale dell'ammortizzatore ovviamente con il tappo e mi diceva che erano 119mm.Nel set-up sheet da me c'è scritto: overall shock lengh 110mm,io ho intuito che era la lunghezza totale dell'ammortizzatore
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L'overall shock lenght è proprio la lunghezza massima dell'ammortizzatore e la misuri con l'ammortizzatore smontato.. Non è che hai gli steli degli ammortizzatori posteriori?
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19-07-12, 06:50 PM
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#956
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
L'overall shock lenght è proprio la lunghezza massima dell'ammortizzatore e la misuri con l'ammortizzatore smontato.. Non è che hai gli steli degli ammortizzatori posteriori?
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no no gli steli sono quelli posteriori.Poi ho notato che se metto:molla,portamolla e avvito la ghiera la molla balla dentro e la devo avvitare fino ad un certo punto.
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19-07-12, 07:00 PM
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#957
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Utente
Registrato dal: Sep 2007
Messaggi: 204
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Overdrive
Ciao a tutti, qualcuno ha provato l overdrive anteriore? Che vantaggi ci sono? Cosa cambia dall originale come comportamento della macchina ? Grazie!!!
__________________
auto:losi 8ight 2.0 eu-picco boost
mugen mrx4x-picco torque edo modified
radio: sanwa exzes plus
gomme: aka-ats
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19-07-12, 07:03 PM
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#958
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
no no gli steli sono quelli posteriori.Poi ho notato che se metto:molla,portamolla e avvito la ghiera la molla balla dentro e la devo avvitare fino ad un certo punto.
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Sono confuso: il problema ce l'hai negli ammortizzatori anteriori o posteriori?
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19-07-12, 07:04 PM
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#959
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
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Originariamente inviata da mabe78
Ciao a tutti, qualcuno ha provato l overdrive anteriore? Che vantaggi ci sono? Cosa cambia dall originale come comportamento della macchina ? Grazie!!!
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Non lo usa quasi nessuno.. La macchina va già forte così...
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19-07-12, 07:31 PM
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#960
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Utente
Registrato dal: Jan 2005
Messaggi: 739
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Sullo sporco è una figata e puoi portare il centrale anche a 15/20000
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