17-07-12, 02:03 PM
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#931
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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volevo chiedere una cosa hai possessori del truggy.Gli o-ring in gomma che vanno dentro la cassa ammo,non riesco a trovarli in nessun negozio.Vanno solo sul truggy..vero?,ho visto che nel buggy ci sono degli o-ring in plastica.
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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17-07-12, 03:23 PM
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#932
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
volevo chiedere una cosa hai possessori del truggy.Gli o-ring in gomma che vanno dentro la cassa ammo,non riesco a trovarli in nessun negozio.Vanno solo sul truggy..vero?,ho visto che nel buggy ci sono degli o-ring in plastica.
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Le casse sono le stesse... Ci va lo stesso OR.. Se non trovi quelli Losi, vanno bene quelli Kyosho..
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Mugen Seiki
Modelix Nitrolux
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17-07-12, 06:09 PM
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#933
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
Le casse sono le stesse... Ci va lo stesso OR.. Se non trovi quelli Losi, vanno bene quelli Kyosho..
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alla fine ho trovato quelli Losi.Grazie lo stesso.
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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17-07-12, 06:16 PM
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#934
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Utente
Registrato dal: Jan 2005
Messaggi: 739
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
Le casse sono le stesse... Ci va lo stesso OR.. Se non trovi quelli Losi, vanno bene quelli Kyosho..
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Le casse degli ammo posteriori Truggy non sono più lunghe?
Però mi sa che hai ragione la sede degli oring sotto dovrebbe essere uguale!
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17-07-12, 06:34 PM
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#935
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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Quote:
Originariamente inviata da 46
Le casse degli ammo posteriori Truggy non sono più lunghe?
Però mi sa che hai ragione la sede degli oring sotto dovrebbe essere uguale!
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si le casse degli ammo posteriori sono più lunghe e di conseguenza anche lo stelo sarà più lungo,però gli o-ring sono gli stessi.Le casse anteriori,sono lunghe quando le posteriori per il buggy?o mi sbaglio
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17-07-12, 06:51 PM
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#936
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da 46
Le casse degli ammo posteriori Truggy non sono più lunghe?
Però mi sa che hai ragione la sede degli oring sotto dovrebbe essere uguale!
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Abbi pazienza, ho letto casse differenziali...  si nel truggy sono più lunghe ma gli OR sono gli stessi... La comparazione con gli OR Kyosho è valida solo pe le casse differenziale, scusate ma oggi sono un pó fuso
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Mugen Seiki
Modelix Nitrolux
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17-07-12, 06:51 PM
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#937
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
si le casse degli ammo posteriori sono più lunghe e di conseguenza anche lo stelo sarà più lungo,però gli o-ring sono gli stessi.Le casse anteriori,sono lunghe quando le posteriori per il buggy?o mi sbaglio
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Tutto esatto!
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Mugen Seiki
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17-07-12, 07:17 PM
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#938
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
Tutto esatto! 
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perfetto,con cosa mi consigli di iniziare come oli nei diff.?7-5-2,5-5-2?
lo so che è una cosa soggettiva,voglio solo una base di partenza.
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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17-07-12, 08:55 PM
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#939
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
perfetto,con cosa mi consigli di iniziare come oli nei diff.?7-5-2,5-5-2?
lo so che è una cosa soggettiva,voglio solo una base di partenza.
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Team Losi Racing
Trovi un ottimo setup di Drake...
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Mugen Seiki
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17-07-12, 09:18 PM
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#940
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
Messaggi: 1,697
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
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ok,grazie ci darò un occhiata!
intanto provo con un 7-5-2 poi se non mi trovo cambio..bisogna fare prove su prove!
se ho bisogno di altri consigli..sò a chi scrivere!
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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17-07-12, 09:23 PM
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#941
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
ok,grazie ci darò un occhiata!
intanto provo con un 7-5-2 poi se non mi trovo cambio..bisogna fare prove su prove!
se ho bisogno di altri consigli..sò a chi scrivere! 
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7-5-2 è un pó basso.. Fai 7-10-2, meglio..
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Mugen Seiki
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17-07-12, 10:09 PM
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#942
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
7-5-2 è un pó basso.. Fai 7-10-2, meglio.. 
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porca miseria,ho fatto il centrale e il diff. posteriore (5-3)il 2000 non ce l'ho.
dato che ancora devo pulire la parte anteriore potrei variare il diff.Metto il 7000 o cambio?
ho un piccolo problema nel montaggio degli anellini del diff posteriore,quelli sopra i bicchierini,più precisamente quello a sinistra della corona.Ho provato a girare in due versi e non va.Quelle piccole "alette" non si incastrano nel passo che c'è nella cassa. 
mi sapete dare una mano?
grazie
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18-07-12, 01:51 PM
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#943
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Originariamente inviata da marchino808
porca miseria,ho fatto il centrale e il diff. posteriore (5-3)il 2000 non ce l'ho.
dato che ancora devo pulire la parte anteriore potrei variare il diff.Metto il 7000 o cambio?
ho un piccolo problema nel montaggio degli anellini del diff posteriore,quelli sopra i bicchierini,più precisamente quello a sinistra della corona.Ho provato a girare in due versi e non va.Quelle piccole "alette" non si incastrano nel passo che c'è nella cassa. 
mi sapete dare una mano?
grazie
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c'è qualcuno che sa aiutarmi??
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18-07-12, 02:24 PM
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#944
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
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Originariamente inviata da marchino808
porca miseria,ho fatto il centrale e il diff. posteriore (5-3)il 2000 non ce l'ho.
dato che ancora devo pulire la parte anteriore potrei variare il diff.Metto il 7000 o cambio?
ho un piccolo problema nel montaggio degli anellini del diff posteriore,quelli sopra i bicchierini,più precisamente quello a sinistra della corona.Ho provato a girare in due versi e non va.Quelle piccole "alette" non si incastrano nel passo che c'è nella cassa. 
mi sapete dare una mano?
grazie
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tu dici le due boccole dentro cui vanno dentro i cuscinetti della cellula? Se sono quelle, innanzitutto prendi quelle in ergal, poi ci devono andare, ci vuole solo della pazienza..
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Mugen Seiki
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18-07-12, 02:29 PM
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#945
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Originariamente inviata da jacKyosho
tu dici le due boccole dentro cui vanno dentro i cuscinetti della cellula? Se sono quelle, innanzitutto prendi quelle in ergal, poi ci devono andare, ci vuole solo della pazienza.. 
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ci devono andar per forza solo che vanno molto forzate!
allora prossimo acquisto boccole in ergal.
mi rispondi anche alla domani sull'olio del differenziale che ho scritto nel messaggio precedente.
grazie
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