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Vecchio 19-04-11, 06:39 PM   #1
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mdserpiuromano è un newbie...
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Allora oggi ho smontato il mio motore per fare della manutenzione ho visto che la camicia, il pistone, il cuscinetto interno e la biella erano da cambiare. Ora il problema è che non riesco a trovarli su internet, chi mi potrebbe dare i link? Possibilmente tutti dallo stesso negozio grazie
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Vecchio 19-04-11, 06:41 PM   #2
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L'avatar di Son of kyosho
 
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vorresti cambiare la camicia, il pistone, il cuscinetto interno e la biella? compralo nuovo! soldi spesi meglio.

Ultima modifica di Son of kyosho; 19-04-11 a 06:48 PM
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Vecchio 19-04-11, 06:44 PM   #3
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i ricambi si trovano male perche il motore costa il giusto, e spendere sui 90-100 euro per sistemarlo nn conviene, compralo nuovo.

cmq se ti servoo pezzi scrivi a dtracing.it e senti chi potrebbe averli
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Vecchio 19-04-11, 06:51 PM   #4
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la camicia no scusate mi sono sbagliato per il pistone il cuscinetto e la biella sono veramente arrivati
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Vecchio 19-04-11, 07:05 PM   #5
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L'avatar di gheghe75
 
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la camicia no scusate mi sono sbagliato per il pistone il cuscinetto e la biella sono veramente arrivati
Ciao una domanda da neofita: come fai a capire che i pezzi sopracitati sono da cambiare? da cosa lo si nota? ho anchio il tuo stesso motore, solo che per ora è nuovo.... grazie ciao
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Vecchio 19-04-11, 07:06 PM   #6
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che poi è la stessa cosa, visto che vendono l accoppiamento e non il pistone da solo.......
se cmbi biella e cuscinetto è una cosa, ma se devi cambiare pure accoppiamento fai prima a comprarlo nuovo.......

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Vecchio 19-04-11, 07:11 PM   #7
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Ciao una domanda da neofita: come fai a capire che i pezzi sopracitati sono da cambiare? da cosa lo si nota? ho anchio il tuo stesso motore, solo che per ora è nuovo.... grazie ciao
il cuscinetto gira a scattini (per toglierlo è stata una lotta xD), il pistone è segnato e la biella ha gioco con l'albero
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Vecchio 19-04-11, 07:12 PM   #8
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il cuscinetto gira a scattini (per toglierlo è stata una lotta xD), il pistone è segnato e la biella ha gioco con l'albero
da quanto ce l hai? o meglio, quanti litri ci hai fatto?
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Vecchio 19-04-11, 07:22 PM   #9
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circa 6 litri pero pistone e biella li avevo rovinati tempo fa smontandolo quindi ora sono priprio arrivati e poi ho fatto il rodaggio con la jet's penso sia anche questo
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Vecchio 19-04-11, 07:52 PM   #10
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se hai rovinato qualche pezzo smontandolo, ringrazia il cielo che ti è rientrato in moto

anche io ho visto resuscitare un os dopo un grippaggio appena rodato, ma non era piu un os

fossi in te lo prenderei nuovo e lo userei come ricambi.

se ha rovinato un cuscinetto in cosi poco tempo, e anche la biella, vuol dire che ha lavorato un po male. quindi rischi di spendere, e di non avere un motore al 100%
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Vecchio 19-04-11, 08:17 PM   #11
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Per fare tutti questi danni in poco tempo hai girato a secco!!!?
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Vecchio 19-04-11, 10:45 PM   #12
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nono la carburazione era perfetta
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Vecchio 19-04-11, 11:35 PM   #13
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nono la carburazione era perfetta
Se mi dici che i danni li hai fatti tu smontando ti posso credere ma altrimenti non era perfetta per far consumare un piede di biella e i cuscinetti in poco tempo ( tralascio il pistone che mi dici essere stato un tuo errore) o giravi magro e scaldava o è entrata polvere
cbagl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-11, 11:37 PM   #14
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Se mi dici che i danni li hai fatti tu smontando ti posso credere ma altrimenti non era perfetta per far consumare un piede di biella e i cuscinetti in poco tempo ( tralascio il pistone che mi dici essere stato un tuo errore) o giravi magro e scaldava o è entrata polvere
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Vecchio 19-04-11, 11:47 PM   #15
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hai anche guidato male...fuori giri....
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