strano rumore

[mp777]

non capisco perche la mia infernina girando le ruote a mano mi fa un rumore metallico tipo di ingranaggi che girano pero abbastanza forte
cacchio non vorrei che mi fossero partite le coppie coniche oppure da cambiare bicchierini e omocinetici
buona continuazione

[Son of kyosho]

L'accoppiamento corona/campana è ok? Contralle le coppie coniche ... identifica da dove proviene il rumore e comincia a smontare.

[mp777]

la macchina l'ho gia smontata da cosa capisco se il pignone conico ela corona conica sono ok?
il rumore proviene d'appertutto

[cbagl]

Originariamente inviata da mp777

la macchina l'ho gia smontata da cosa capisco se il pignone conico ela corona conica sono ok?
il rumore proviene d'appertutto

Il fatto che provenga da un po tutta la macchina per assurdo è positivo , nel senso che è un normale consumo .
Fai così escludi a settori , controlli le spinette cardani e bicchierini verificando se i primi si sono ovalizzati e i secondi asolati, le coppie coniche se sono consumate ( le corone è molto difficile a meno che non siano andati i cuscinetti delle coppie coniche e non le tengono in asse) e te ne accorgi da eventuali segni di usura .
Verifica i cuscinetti e richiudi il tutto , un filo di grasso grafittato sulle coppie coniche , fai un buon accoppiamento corona/campana e vedi come va.

[Inferno90]

scusami ma perche tra il pignone e la corona va messo un po di grassoo???

[cbagl]

Originariamente inviata da Inferno90

scusami ma perche tra il pignone e la corona va messo un po di grassoo???

Per aiutare la scorrevolezza , basta poco basta che sia un buon grasso da coppia conica in modo che rimanga sul pezzo , tanto le scatole diff. sono chiuse e polvere , se fatte bene , non ne entra.

[Inferno90]

aa ecco non lo sapevo pensa che ho sgranato la corona e pignone ant
molto tempo fa e ora è toccata al posteriore era in un materiale di mer..... che appunto è andato ma poteva anche dipendere dalla non presenza di grasso??

[angelokanay]

Originariamente inviata da Inferno90

che appunto è andato ma poteva anche dipendere dalla non presenza di grasso??

no,in quel caso dipendeva solo dallo zama

[cbagl]

È un eccesso di zelo , normalmente nelle istruzioni non è neppure menzionato di posizionare il grasso , io ho iniziato con Losi a metterlo perché presente nelle prime 1.0.

[angelokanay]

Originariamente inviata da cbagl

È un eccesso di zelo , normalmente nelle istruzioni non è neppure menzionato di posizionare il grasso , io ho iniziato con Losi a metterlo perché presente nelle prime 1.0.

kyosho ed hobao lo indicano anche in punti dove in teoria meglio non metterlo,tipo salvaservo,però in quel caso grasso di vaselina bianco

[Aledrummer83]

Originariamente inviata da cbagl

Per aiutare la scorrevolezza , basta poco basta che sia un buon grasso da coppia conica in modo che rimanga sul pezzo , tanto le scatole diff. sono chiuse e polvere , se fatte bene , non ne entra.

aggiungo che l'accoppiamento corona/pignone se ingrassato un pò fa anche meno rumore di ferraglia quando gira...

[Biellaintitanio]

Originariamente inviata da angelokanay

no,in quel caso dipendeva solo dallo zama

a titolo informativo, che cos'è lo zama???

[angelokanay]

Originariamente inviata da Biellaintitanio

a titolo informativo, che cos'è lo zama???

una lega di alluminio e zinco

[Omar94]

Originariamente inviata da angelokanay

una lega di alluminio e zinco

messo spesso nelle rtr per fare economia

[fef75]

Originariamente inviata da Aledrummer83

aggiungo che l'accoppiamento corona/pignone se ingrassato un pò fa anche meno rumore di ferraglia quando gira...

ma allora e' normale che faccia un po' di rumore din din din.... "di ferraglia"
e' centrata perfettamente col pignone della frizione e la striscetta di carta si segna dagli ingranaggi ma non si buca, in piu' e' scorrevole spingendola a mano...