Vecchio 12-04-11, 01:26 AM   #16
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ma allora e' normale che faccia un po' di rumore din din din.... "di ferraglia"
e' centrata perfettamente col pignone della frizione e la striscetta di carta si segna dagli ingranaggi ma non si buca, in piu' e' scorrevole spingendola a mano...
scusami, io intendevo che vanno ingrassati i pignoni e le corone dei differenziali davanti e dietro....
al centro la corona e il pignone lavorano sempre a secco...
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Vecchio 12-04-11, 12:34 PM   #17
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scusami, io intendevo che vanno ingrassati i pignoni e le corone dei differenziali davanti e dietro....
al centro la corona e il pignone lavorano sempre a secco...
si si certo, ma mi chiedevo del rumore che ho descritto, se fosse normale visto che l'accoppiamento sembra essere giusto....
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Vecchio 13-04-11, 09:57 AM   #18
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si si certo, ma mi chiedevo del rumore che ho descritto, se fosse normale visto che l'accoppiamento sembra essere giusto....
bè un pò di rumore lo fara sempre... anche la mia fa un pò di rumore... alla fine sono sempre organi meccanici che si muovo...
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Vecchio 13-04-11, 12:08 PM   #19
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bè un pò di rumore lo fara sempre... anche la mia fa un pò di rumore... alla fine sono sempre organi meccanici che si muovo...
si infatti con la corona centrale in plastica non sio sentiva per niente....
meglio cosi insomma dai, tutto nella norma.
grazie.
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Vecchio 27-04-11, 03:17 AM   #20
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ciao a tutti ragazzi, mi intrometto xkè anche a me nella mp 777 è successa la stessa e identica cosa, e proprio ieri, il giorno di pasquetta ... un paio di giorni l'avevo smontata x darle una pulita approfondita, e nell'approfondire ho lavato anche il diffferenziale con il petrolio bianco.... risultato , il differenziale è venuto benissimo, solo ke nn sapevo si dovesse ingrassare le coppie coniche... quando l'ho provata dopo un po ho incominciato a sentire un rumore strano e ho notato ke aveva molta meno trazione del normale.
appena sono arrivato a casa l'ho smontata di nuovo, e il pignone posteriore mi si è sgranato... ora la mia domanda è, dove posso trovarlo questo benedetto pignone??? qualcuno sa qualche sito dove è disponibile???

cmq x capire da dove provenisse il motore io ho impennato la macchina su 2 ruote, prima quelle davanti, tenendo fermo l'omocinetico posteriore, e poi al contrario, facendo così capisci subito da dove deriva il motore...
spero di esserti stato d'aiuto
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Vecchio 27-04-11, 03:19 AM   #21
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un'altra cosa... ho trovato quello della 7.5 e quello dello mp 9... vanno bene questi???
pleaseeeee
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Vecchio 27-04-11, 01:11 PM   #22
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Vecchio 27-04-11, 01:53 PM   #23
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un'altra cosa... ho trovato quello della 7.5 e quello dello mp 9... vanno bene questi???
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quelle della 777 e della 7.5 sono compatibili...della mp9 puoi utilizzare solo gli or delle sospensioni...il resto è tutto diverso
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Vecchio 27-04-11, 05:21 PM   #24
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l'unico ke ho trovato è quello della mp 7.5 sport 3, spero vada bene... cmq x quato riguarda l'esploso nn ce l'ho xkè la macchinina l'ho presa usata..
un'altra cosa volevo chiedervi x quanto riguarda il montaggio; nella cassa differenziale dove ci sono i cuscinetti quanti rasamenti bisogna mettere?? e dove? ad esempio io ne avevo trovato due in mezzo ai due cuscinetti, vanno bene così, o si devono mettere ad alternare?
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Vecchio 27-04-11, 06:34 PM   #25
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l'unico ke ho trovato è quello della mp 7.5 sport 3, spero vada bene... cmq x quato riguarda l'esploso nn ce l'ho xkè la macchinina l'ho presa usata..
un'altra cosa volevo chiedervi x quanto riguarda il montaggio; nella cassa differenziale dove ci sono i cuscinetti quanti rasamenti bisogna mettere?? e dove? ad esempio io ne avevo trovato due in mezzo ai due cuscinetti, vanno bene così, o si devono mettere ad alternare?

vanno messi a seconda del gioco che c'è tra corona e pignone conico.
1,2 magari nessuno,devi verificarlo in fase di montaggio.
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