25-12-10, 11:36 AM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: grosseto
Messaggi: 35
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Opinioni Eb4 S3
cosa ne pensate della Thunder Tiger eb4s3?
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25-12-10, 03:25 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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dovrebbe essere il modello precedente alla associated rcb8 factory (TT e associated sono la stessa cosa). ho letto che è un ottimo modello, anche se vecchiotto. ci sono diverse versioni che differiscono nel telaio ma nn so quali, e sembra che qualcuna di queste dava problemi sulle nostre piste. attento a nn confonderti con la eb4 s2, che è un'altro modello, diverso e di qualità molto + scadente.
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My models: Mugen MBX6-R e ECO, Team CSO One
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25-12-10, 07:49 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: empoli
Messaggi: 1,743
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secondo me la eb4 s3 è una delle migliori rtr disponibili
il telaio nono è affatto male, e se non mi sbaglio ha i differenziali della asso rc8 ( correggetemi se sbaglio )
come pro ha un ottimo motore rtr, che a differenza della maggioranza ( durano poco e non sono molto affidabili) è facile da carubrare e ha un'ottima durata
l'elettronica non è malaccio, la radio è da 2,4ghz un po' plasticosa ma fa il suo sporco lavoro.
i servi non sono molto potenti ( non mi ricordo il kilaggio) ma sono leggermente migliori delle altre rtr in giro.
__________________
auto : Crono Rs9motori : Novarossi N21BC-5 \ ARROW GTR .21
ROCK ON!
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25-12-10, 11:00 PM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: grosseto
Messaggi: 35
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si,la prima versione aveva il telaio scatolato e molto rigido,poco adatto alle nostre piste,ma adesso non lo è più.
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27-12-10, 12:41 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Novara
Messaggi: 449
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io ne ho vista girare qualcuna in pista e devo dire che non si comportano male anzi...il motore di serie e indistruttibile....e chi ne ha una mi dice che come telaio è ottima......l unica pecca sono i servi che non sono molto potenti....però basta cambiarli
__________________
LOSI EIGHT 2.0 EU/ROGA GOLD 25%
NOVAROSSI PLUS 4/Servi SAVOX
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28-12-10, 03:57 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: roma
Messaggi: 1,024
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io ho un eb4 s3 e devo dire che nn va perniente male anzi gli ho messo un picco p3 e e ho cambiato radio e servi e devo dire che in pista sto davanti a molti altri modelli di marche + blasonate
__________________
mp9 tki3
novarossi bonito
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29-12-10, 09:48 AM
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#7
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Utente
Registrato dal: Sep 2010
residenza: belluno e oltre...
Messaggi: 202
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..
io ne ho avuta una ..no rtr...quella in kit...!!! devo dire che era una buona macchina....bella precisina........ma se vuoi un consiglio vai sulle tre quattro marche più commerciali e blasonate !!!
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30-12-10, 09:18 AM
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#8
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: grosseto
Messaggi: 35
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perchè? a me basta una macchina affidabile e robusta,non devo fare gare,per i servi non ci sono problemi ho i Savox digitali da23kg,credo siano sufficienti,
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30-12-10, 09:36 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2010
residenza: Caserta
Messaggi: 1,342
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se non devi far gare va bene
__________________
LRP S8 BXR EvO 
Sirio Cl-3B 2011
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01-01-11, 11:21 AM
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#10
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: grosseto
Messaggi: 35
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ho un paio di domande da fare a scheggia 25,visto che te ne hai una,cosa ne pensi degli ammortizzatori originali sono efficaci? secondo te ha qualche difetto?
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02-03-11, 05:48 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 983
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io lo appena comprata è veramente bella....e molto robusta cioè non si rompe....l altro giorno in pista passavo tra le pozzanghere di acqua piovana e in alcuni salti siccome era la prima volta in pista lo fatta accappotare e sbattare in continuazione ma nn si è rotto niente...si è solo sporcata 
__________________
[U][COLOR="Blue"]Modelli: Team Associated RC8.2, Ansmann X2c
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02-03-11, 05:57 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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se é nuova prima di metterla a terra, riempi i differenziali, per renderla facile da guidare specie per chi comincia da poco invece di oli siliconici c'é uno sputo di grasso dentro, che unito al fatto che nn sia un peso piuma, ed un motore che anche se .28 di certo non é un os, e dalle gomme abbastanza oscene rimane proprio piantata a terra specie quando esce dalle curve.
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23-11-12, 12:21 PM
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#13
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2006
residenza: Roma
Messaggi: 8
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Quote:
Originariamente inviata da dark
se é nuova prima di metterla a terra, riempi i differenziali, per renderla facile da guidare specie per chi comincia da poco invece di oli siliconici c'é uno sputo di grasso dentro, che unito al fatto che nn sia un peso piuma, ed un motore che anche se .28 di certo non é un os, e dalle gomme abbastanza oscene rimane proprio piantata a terra specie quando esce dalle curve. 
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Io ne ho trovata una usata a circa 150 euro dice che ha due litri di miscela fatti...
non so se faccio bene a prenderla ma credo che a questo prezzo andrei proprio alla grande!
mi spieghi bene sta cosa dei differenziali che non l ho capita bene?
grazie!
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23-11-12, 12:28 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2010
residenza: Palermo
Messaggi: 1,563
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Quote:
Originariamente inviata da Antrus95
io lo appena comprata è veramente bella....e molto robusta cioè non si rompe....l altro giorno in pista passavo tra le pozzanghere di acqua piovana e in alcuni salti siccome era la prima volta in pista lo fatta accappotare e sbattare in continuazione ma nn si è rotto niente...si è solo sporcata  
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23-11-12, 02:03 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Oct 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 983
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Quote:
Originariamente inviata da Dr.HouseMD
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qual è il problema???
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