Rodaggio CL3 sport 2010 by AMoN

[mastino]

Originariamente inviata da dark

buuuuuuuuuuuuuhhh! non sei capaceeee

ma quando comincerete a rodare i motori immersi in acqua? (vediamo chi la capisce!)

Io capisce, gioia. Uno dei massimi esperti di rodaggio in acqua, e più precisamente:

bicchiere pieno d'acqua con un cucchiaino di sapone per piatti.
motore alimentato con una sola stilo NiCd.
due minuti di rotazione in immersione e poi inversone della polarità e altri due minuti. Successiva immersione in alcool ed asciugatura con aria compressa.
Lubrificazione con CRC electro.

e si parla di mini4wd.

La volete fare più da fighi? Niente batteria collegata al motore da rodare ma trascinamento tramite secondo motore calettato all'albero.

e poi dicono che sia un gioco per bambini...

[tonyj]

Originariamente inviata da mastino

Io capisce, gioia. Uno dei massimi esperti di rodaggio in acqua, e più precisamente:

bicchiere pieno d'acqua con un cucchiaino di sapone per piatti.
motore alimentato con una sola stilo NiCd.
due minuti di rotazione in immersione e poi inversone della polarità e altri due minuti. Successiva immersione in alcool ed asciugatura con aria compressa.
Lubrificazione con CRC electro.

e si parla di mini4wd.

La volete fare più da fighi? Niente batteria collegata al motore da rodare ma trascinamento tramite secondo motore calettato all'albero.

e poi dicono che sia un gioco per bambini...

si usa fare così anche con i brusheless...

[mastino]

Domanda, e scusa l'ignoranza che sono scoppiaettaro e qui mi si va OT... nelle mini con motore a spazzole e collettore aveva un senso tutto ciò, ovvero far prendere alla spazzola la forma del collettore cercando di evitare che sfregamento e scintillio degradessero l'una e l'altra parte. Sul brushless ( che significa mi pare senza spazzole) che senso ha? ovvero, cosa si mira ad ottenere con un rodaggio in acqua, di sicuro non la salvaguardia dei cuscinetti. Dove trovo un pò di teoria da spulciare?

[tonyj]

Originariamente inviata da mastino

Domanda, e scusa l'ignoranza che sono scoppiaettaro e qui mi si va OT... nelle mini con motore a spazzole e collettore aveva un senso tutto ciò, ovvero far prendere alla spazzola la forma del collettore cercando di evitare che sfregamento e scintillio degradessero l'una e l'altra parte. Sul brushless ( che significa mi pare senza spazzole) che senso ha? ovvero, cosa si mira ad ottenere con un rodaggio in acqua, di sicuro non la salvaguardia dei cuscinetti. Dove trovo un pò di teoria da spulciare?

domando scusa...errore di lettura in un post di un altro foro...
ho ricontrollato e avevo sbagliato a leggere

[richy]

Originariamente inviata da mastino

Io capisce, gioia. Uno dei massimi esperti di rodaggio in acqua, e più precisamente:

bicchiere pieno d'acqua con un cucchiaino di sapone per piatti.
motore alimentato con una sola stilo NiCd.
due minuti di rotazione in immersione e poi inversone della polarità e altri due minuti. Successiva immersione in alcool ed asciugatura con aria compressa.
Lubrificazione con CRC electro.

e si parla di mini4wd.

La volete fare più da fighi? Niente batteria collegata al motore da rodare ma trascinamento tramite secondo motore calettato all'albero.

e poi dicono che sia un gioco per bambini...

fregato sul tempo.... ma anche con motori più "cicci" si faceva... al tempo delle spazzole..

[mastino]

[Ryk88]

Originariamente inviata da mastino

Si rodano così anche i motori delle slot anche nel petrolio bianco si fa.