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Vecchio 14-11-14, 12:35 AM   #901
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come si comporta la macchina con questi oli?
io ho troppo sottosterzo, pertanto preferirei che l'auto chiuda sottomotore
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FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
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Vecchio 14-11-14, 02:52 PM   #902
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Roccia1969 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Probabilmente con il telaio vecchio si hanno di questi problemi di sovrasterzo
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Vecchio 14-11-14, 07:13 PM   #903
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Probabilmente con il telaio vecchio si hanno di questi problemi di sovrasterzo
io ho la evo....ma cambia totalmente dalla vecchia.....nella vecchia usavo 17-20-10 ed era incollata a terra....questa con oli duri non va.....

cmq volevo chiedervi una cosa.....oggi mentre pulivo la macchina dopo la gara di domenica ho notato che il posteriore era completamente inchiodato.....che può essere?
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Vecchio 15-11-14, 11:42 AM   #904
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Potrebbero essere i cuscinetti
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Vecchio 15-11-14, 11:48 AM   #905
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io ho la evo....ma cambia totalmente dalla vecchia.....nella vecchia usavo 17-20-10 ed era incollata a terra....questa con oli duri non va.....

cmq volevo chiedervi una cosa.....oggi mentre pulivo la macchina dopo la gara di domenica ho notato che il posteriore era completamente inchiodato.....che può essere?
È strano perche l unica cosa che cambia oltre al telaio sono le casse differenziali leggermente più capienti tutto il resto l ho aggiornato ho notato che la barra dove si avvitano gli uniball sul posteriore sono di diametro più piccolo
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Vecchio 15-11-14, 11:50 AM   #906
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[QUOTE=SpAwN;1229513]io ho la evo....ma cambia totalmente dalla vecchia.....nella vecchia usavo 17-20-10 ed era incollata a terra....questa con oli duri non va.....

Per inchiodata intendi anche in uscita di curva ti chiudeva o allargava
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Vecchio 15-11-14, 11:52 AM   #907
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io ho troppo sottosterzo, pertanto preferirei che l'auto chiuda sottomotore
Verte ma tu hai il telaio nuovo? Perche mi sembra che tu abbia i miei stessi problemi se la macchina in uscita riuscissi a farla chiudere come intendo io sarebbe perfetta
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Vecchio 15-11-14, 11:53 AM   #908
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Sulla evo2 hanno cambiato anche il telaio?
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Vecchio 15-11-14, 12:14 PM   #909
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Allargava parecchio in uscita....il culo si piantava a terra....Questa parte di violenza
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Vecchio 15-11-14, 12:21 PM   #910
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Allargava parecchio in uscita....il culo si piantava a terra....Questa parte di violenza
E propio questo il problema però solo su piste dove la macchina non scivola ma pian pianino ci sto arrivando
Con la evo non lo fa?
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Vecchio 15-11-14, 12:26 PM   #911
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No la mia è nervosa.... Ha palate di sterzo ma parte col culo....quindi sono sceso di oli....ora proverò 5-7-3
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Vecchio 15-11-14, 02:13 PM   #912
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la evo 2 ha telaio della evo....non cambia.....cambiano ammo e torri , bracci anteriori e cardani
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E propio questo il problema però solo su piste dove la macchina non scivola ma pian pianino ci sto arrivando
Con la evo non lo fa?
che barra anti rollio monti dietro? dovresti cmq mettere un olio piu duro al centrale
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Vecchio 16-11-14, 10:33 PM   #914
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Di solito monto quella nera devo provare quella piu grossa
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Vecchio 18-11-14, 11:09 AM   #915
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esatto metti quella da 3
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