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Vecchio 29-06-14, 06:06 PM   #811
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SpAwN ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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è stato rilasciato un ulteriore upgrade chiamato LDS Lightened drive system....ma non è stata (giustamente dico io) annunciata una nuova macchina

No new SWORKz buggy & options -NeoBuggy.net – Offroad RC Car News
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Vecchio 30-06-14, 10:11 AM   #812
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Roccia1969 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Nemmeno io le ho mai perse ma mi scoccia che si svitino provo come mi hai detto grazie
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Vecchio 02-07-14, 08:50 PM   #813
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Roccia1969 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Questo nuovo aggiornamento copia della kyoscio a cosa servirebbe secondo voi
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Vecchio 02-07-14, 09:33 PM   #814
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Aumentare scorrevolezza.
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Vecchio 03-07-14, 07:30 PM   #815
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Chi mi può dire le misure dei giunti centrali posteriore e anteriore s-workz?
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Vecchio 09-07-14, 09:09 PM   #816
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annunciato un nuovo top driver per il mercato americano.....a breve verrà ufficializzato https://www.facebook.com/sworkzrc/ph...type=1&theater
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Vecchio 18-07-14, 12:09 PM   #817
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annunciato un nuovo top driver per il mercato americano.....a breve verrà ufficializzato https://www.facebook.com/sworkzrc/ph...type=1&theater
non credo sia un top driver ... inteso in quel senso, non sarà un big.
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Vecchio 18-07-14, 07:33 PM   #818
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io spero di si....per cominciare a dare schiaffi morali a qualcuno
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Vecchio 19-07-14, 08:28 PM   #819
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Presto in arrivo l'elettrica da me, almeno rimetto piede in pista

Volevo farvi una domanda sulle pance laterali, è possibile montare le pance della Bk1 senza forare? Per montare poi scocche della nitro ovviamente
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Vecchio 20-07-14, 11:47 AM   #820
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kuter inizia ad ingranare.
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Presto in arrivo l'elettrica da me, almeno rimetto piede in pista

Volevo farvi una domanda sulle pance laterali, è possibile montare le pance della Bk1 senza forare? Per montare poi scocche della nitro ovviamente
In fiera a Verona c'era un ragazzo che le aveva montate e usava la scocca Mugen...però non so' dirti se avesse modificato qualcosa,mi spiace.
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Vecchio 26-08-14, 12:57 PM   #821
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Ciao ragazzuoli volevo sapere cosa cambia tra questi 2 ackermann SW-330249 e SW-330092
Ultimamente sto impazzendo la macchina non ce verso di farla voltare sta succedendo sia a me che ad un mio amico quando l ho presa sterzava anche troppo adesso niente può esserci qualche parte usurata che incide tanto? Praticamente scivola l anteriore sia in ingresso che in uscita di curva olio li ho provati un po tutti
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Vecchio 26-08-14, 06:51 PM   #822
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un problema analogo l ho avuto con la asso tempo fa.....il problema era la squadretta sterzo troppo corta e quindi lavorava male tutto l impianto
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Vecchio 27-08-14, 01:04 AM   #823
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Controllo se è a posto
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Vecchio 27-08-14, 12:50 PM   #824
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Ciao ragazzuoli volevo sapere cosa cambia tra questi 2 ackermann SW-330249 e SW-330092
Ultimamente sto impazzendo la macchina non ce verso di farla voltare sta succedendo sia a me che ad un mio amico quando l ho presa sterzava anche troppo adesso niente può esserci qualche parte usurata che incide tanto? Praticamente scivola l anteriore sia in ingresso che in uscita di curva olio li ho provati un po tutti
uno dovrebbe essere l'ackerman vecchio, l'altro quello di quando hanno fatto il kit PSP ed in uso attualmente.
il vecchio era più sottile, mentre il nuovo è più spesso, quindi cambia la posizione d'altezza del tirante dello sterzo (non ricordo cosa cambi nell'assetto), ma non ricordo se differenziavano anche la posizione dei fori se più spostati in avanti o indietro...
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FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
Verte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-14, 04:28 PM   #825
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molto in ritardo... si montano e consigliano l'uso di carrozza mugen o losi, mi sembra di ricordare losi2 di proline... boh, in realtà l'elettrica non l'ho mai usata e ora che mi sono arrivate pance e scocca l'avevo già venduta...
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Passati i 55, ho smesso di contarli
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