Info Nitro-Elettrico

[dark]

Originariamente inviata da BlackSheep

la 5T ha trazione posteriore...era nello stand radiosistemi....bellissima....

1350 completa mi pare....con motore 26cc..

trazione posteriore, 9/10 kg di peso, rigidissime per via del full ergal o quasi, si guidano di derapata nelle curve, da orgasmo, peccato sia sconosciuta come categoria la 1/5

[BlackSheep]

Originariamente inviata da dark

trazione posteriore, 9/10 kg di peso, rigidissime per via del full ergal o quasi, si guidano di derapata nelle curve, da orgasmo, peccato sia sconosciuta come categoria la 1/5

io la prenderò la 1:5 off-road prima o poi...è gia qlc anno che lo dico...e la 5t mi fa impazzire....poi è enorme...

Ma che servi montano? sono in push-pull?

[dark]

Originariamente inviata da BlackSheep

io la prenderò la 1:5 off-road prima o poi...è gia qlc anno che lo dico...e la 5t mi fa impazzire....poi è enorme...

Ma che servi montano? sono in push-pull?

la mia ha un servo da 25 kg rhino digitale e 2 da 14 kg uno per il freno anteriore ed uno per il posteriore /accelleratore, credo che per le off valga la stessa cosa.

[amon]

ke cessi le 1:5 off road, le ho viste girare, un aborto. infatit per fortuna non ci corre nessuno.

poi costo spropositato.

le 1:5 pista per quanto enormi pure quelle ma almeno figurano

[veccionet]

con l'elettrico hai piu spesa iniziale..ma poi risparmi...i motori nitro costano dalle 180 euro in su..e durano quanto...10 litri max?
10 litri di nitro quanti euri sono 150? ed il motore altri 180...sei a 330...
con 330 sacchi sai quante lipo compri?[/QUOTE]

più spesa proprio no, diamo all'elettrico anni di sviluppo tanti quanti ne ha avuto lo scoppio... teniamo controllata l'america, è lei che fa le mode, e adesso la moda è l'elettrico. mi piace il nitro ma a breve le affiancherò un elettrica, chissà quale userò di più... l'elettrico è alle porte, e ripeto, verona e
norimberga parlano chiaro....

[dark]

Originariamente inviata da amon

ke cessi le 1:5 off road, le ho viste girare, un aborto. infatit per fortuna non ci corre nessuno.

poi costo spropositato.

le 1:5 pista per quanto enormi pure quelle ma almeno figurano

con tre righe mi hai devastato

[amon]

Originariamente inviata da veccionet

con l'elettrico hai piu spesa iniziale..ma poi risparmi...i motori nitro costano dalle 180 euro in su..e durano quanto...10 litri max?
10 litri di nitro quanti euri sono 150? ed il motore altri 180...sei a 330...
con 330 sacchi sai quante lipo compri?

più spesa proprio no, diamo all'elettrico anni di sviluppo tanti quanti ne ha avuto lo scoppio... teniamo controllata l'america, è lei che fa le mode, e adesso la moda è l'elettrico. mi piace il nitro ma a breve le affiancherò un elettrica, chissà quale userò di più... l'elettrico è alle porte, e ripeto, verona e
norimberga parlano chiaro....[/QUOTE]

ti sbagli di grosso:

l eletrico PISTA costa uno sfracasso.

il motivo è presto detto
se fai fasi CORTE, devi usare gomme super soft e le consumi, le pile non sono eterne, i motori nemmeno.

se fai 5-10 gare all anno, ho dei dubbi.


cmq ripeto, esiste da ANNI l off road elettrico, perche nn ci corre nessuno??
ora è venuta la MODA delle CONVERSIONI, ma ragionate, se davvero prendera piede le case svilupperanno modelli 1:8 appositi, e cambiera tutto, come è successo con il rally.

io penso che la categoria bruceless sia un ottima categoria, da AFFIANCARE al nitro, che non credo sia sostituibile. a me non dispiacciono. vedremo intanto all italiano in prova unica a monsummano quanti correranno

[davorello]

Originariamente inviata da amon

...
io penso che la categoria bruceless sia un ottima categoria, da AFFIANCARE al nitro, che non credo sia sostituibile...

Quoto...solo questa affermazione però

[BlackSheep]

Originariamente inviata da veccionet

più spesa proprio no, diamo all'elettrico anni di sviluppo tanti quanti ne ha avuto lo scoppio... teniamo controllata l'america, è lei che fa le mode, e adesso la moda è l'elettrico. mi piace il nitro ma a breve le affiancherò un elettrica, chissà quale userò di più... l'elettrico è alle porte, e ripeto, verona e
norimberga parlano chiaro....

quoto....


In riferimento a quando detto io era riferito al costo dell'elettrico ora come ora...

[andreabig11]

Abbasso le elettriche anche se possono essere piu performanti e W le scoppio!!!
Ma che gusto c'è a guidare un veicolo elettrico basta chiedere ai motociclisti se farebbero cambio tra una moto con un bello scarico akrapo... e tutte le emozioni che da una moto tradizionale con una moto elettrica che al massimo fa ZZZZZZZZZ è come guidare un aspirapolvere il vantaggio è che non devi cambiare il sacchetto!!!

Io ci passo,mi ha troppo affascinato.Andrò sull'Hyper9E!per il resto stò valutando con un esperto.Vi terrò aggiornati.

[veccionet]

[QUOTE=andreabig11;710092]Abbasso le elettriche

e poi toccano sotto?

minchiate a parte, è lo stesso discorso delle macchine elettriche e quelle a idrogeno, non riusciamo a farcene una ragione (chissà perchè) e troviamo n scuse futili per non progredire. son mondi che non capiamo perchè da anni non abbiamo visto altro. spero non vi scaglierete troppo su di me....

[Son of kyosho]

Originariamente inviata da nitrofuel

Io ci passo,mi ha troppo affascinato.Andrò sull'Hyper9E!per il resto stò valutando con un esperto.Vi terrò aggiornati.

[numerotre]

Originariamente inviata da nitrofuel

Io ci passo,mi ha troppo affascinato.Andrò sull'Hyper9E!per il resto stò valutando con un esperto.Vi terrò aggiornati.

Caro leo mi sa che fai la scelta migliore...a me manca il coraggio e per questo mi sono comprato da un amico un modello usato in scala 1/18 che sto equipaggiando con motore brushless e batterie lipo proprio per rendermi conto di cosa vuol dire l'elettrico...
se mi piace mi sa che anche io, addio nitro...almeno in pista con il buggy...secondo me l'unica cosa che rimmarra sempre a nitro sono e devono essere i monster.

[PREDONE]

...io la provo con l'elettrico l'ho gia fatta, ecco perche' negl interventi che ho fatto precedenti a questi ho affermato tutto cio', cioe' che se devo prendere la mia buggy e montarci un motore elettrico, smetto col modellismo!!!!!

Max rispetto per questa tecnologia, per carita', pero' da vero appassionato di miscele,olii, carburazioni,candele e motori in generale non abbandonero' questa mia idea basata sulle senzazioni che mi da' il suono di questi propulsori!!!!

Altro costo che deve affrontare uno se passasse all elettrico e quello di portarsi oltre il caricabatterie da campo anche il PC da campo in caso uno volesse fare delle modifiche ai regolatori!!! (anche se alcuni sono regolabili direttamente con dei pulsanti)

Non vorrete mica portare il vs bel computer pulito in pista? E per poi portarlo a casa e farlo passare sotto la pistola del compressore assieme alla buggy!?!?!
Altra spesa da aggiungere

Altra questione, bisogna imparare ad usare lo stagnatore (io sono negato)!!!