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Vecchio 25-02-10, 09:22 PM   #1
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L'avatar di pistilli85
 
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pistilli85 è un newbie...
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ciao ragazzi, stasera ho comprato questo motore..che ne dite?motore + scarico radiosistemi efra 2048+frizione 3 ceppi 370 euri...spero vada bene..
fino a poco fa non sono riuscito a metterlo in moto che pizza...
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Vecchio 25-02-10, 10:33 PM   #2
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L'avatar di Verte
 
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ciao ragazzi, stasera ho comprato questo motore..che ne dite?motore + scarico radiosistemi efra 2048+frizione 3 ceppi 370 euri...spero vada bene..
fino a poco fa non sono riuscito a metterlo in moto che pizza...

ottimo motore........ma quale versione è quella con la testa blu???? beh hai speso un botto......si trova il tutto a moooooolto meno.....cmq se hai una 7.5.........spero che la tua trasmissione sia stata modificata.......altrimenti ti troverei presto con una nuova spesa.....
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FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
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Vecchio 25-02-10, 10:35 PM   #3
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L'avatar di mirko eterno indeciso
 
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ottimo motore........ma quale versione è quella con la testa blu???? beh hai speso un botto......si trova il tutto a moooooolto meno.....cmq se hai una 7.5.........spero che la tua trasmissione sia stata modificata.......altrimenti ti troverei presto con una nuova spesa.....
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Vecchio 25-02-10, 10:49 PM   #4
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L'avatar di Son of kyosho
 
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ciao ragazzi, stasera ho comprato questo motore..che ne dite?motore + scarico radiosistemi efra 2048+frizione 3 ceppi 370 euri...spero vada bene..
fino a poco fa non sono riuscito a metterlo in moto che pizza...
Ne ho uno anche io, solo rodato stò aspettando di dar dal gas con il bel tempo

370€ non sono tantissimi ma neanche pochi.

Se però non modifichi la trasmissione trovi le briciole. La corona in plastica alla seconda accelerata la trovi liscia

Ultima modifica di Son of kyosho; 26-02-10 a 08:25 PM
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Vecchio 25-02-10, 11:05 PM   #5
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L'avatar di angelokanay
 
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perchè gli spilli sono tarati per il rodaggio alla jappo e se non spalanchi tutto non partirà...oppure chiudi tutti gli spilli di 1 giro minimo per rodare non alla jappo
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Vecchio 25-02-10, 11:21 PM   #6
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L'avatar di amon
 
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il prezzo è il SUO piu o meno

marmitta rs2048 dai 70 agli 80 euro con il collettore

motore intorno ai 250-260

frizione sui 35 - 30

massimo massimo hai speso un 20 euro in piu, nulla di drammatico, ma almeno sai a chi rivolgerti in caso di problemi

il motore è OTTIMO, tra i migliori in commercio, la marmitta è la sua perfetta.

unica cosa controlla di montare il venturi ROSSO, o cmq il piu piccolo che ti danno nella scatola, che al massimo sara da 7 mm o 8 mm.
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Vecchio 25-02-10, 11:52 PM   #7
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L'avatar di pistilli85
 
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ihihih tranquilli, la trasmissione e tutta modificata ed ho anche la corona in acciaio...se vi ricordate quando acquistai la macchina stetti qualche giorno a chiedervi consigli su quali pezzi montare per irrobustire proprio la trasmissione...ma ho montato anche tutti gli altri optional alla macchina..il motore e' quello con la testata grigio fume'...unica cosa la marmitta non e' originale os ma bensi' radiosistemi ma credo che vada bene lo stesso...
ero fissato x il sirio kanai evo 4 ma prenderlo da internet e non essendo troppo esperto di motori super spinti mi sono frenato..almeno ad ogni minimo problemino corro dal negoziante,ma poi stasera ho visto l'os mi e' piaciuto e l'ho preso...ma dalle parti vostre a che prezzo si trova?dite che l'ho pagato caro?
cmq non sono riuscito a farlo partire perche' la mia cassetta non ce la fa a farlo girare..me l'hanno prestata ma misa che ne devo comprare una dcente...l'ho anche scaldato col phoon da carrozziere,senza candela, ma nulla non gira proprio x niente..poi domani porto la macchina dal negoziante che oggi si e' tanto raccomandato di passare al negozio nel caso in cui non sarei riuscito a farlo partire...mi ha detto anche che con le regolazioni della casa dovrebbe accendersi benino per permettermi di fare il rodaggio...domani vedremo che succede mah...

dimenticavo che ho preso il filtro aria originale kyosho, 2 candele fioroni,una serie di rasamenti,filtro miscela e miscela da rodaggio(cosi la chiama il negoziante %nitro e 16% olio della jetz)il tutto compreso nel prezzo ovviamente

Ultima modifica di pistilli85; 25-02-10 a 11:55 PM
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Vecchio 26-02-10, 07:55 AM   #8
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Miscela da rodaggio......ma è rimasto agli anni 70............ l'OS si ubriaca sotto la 25% , inizia a dare il vero se stesso con la 30% , ma il meglio con la 33% .......vero AMON!

Si se consideri il web l'hai pagato uno spoposito....................si trova oggi , visto che è fuori di produzione (e mi auguro sia la versione nuova dal 2009 con soffitetto nero) sui 180€
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Vecchio 26-02-10, 08:57 AM   #9
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370€ sono tantissimi ma neanche pochi.
che vuol dire sta frase?
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Vecchio 26-02-10, 09:02 AM   #10
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Mia opinione personale:
non avrei mai speso quella cifra per riferirla ad una 7.5.
Con 400 euro ti eri preso una signora macchinetta,recente e performante.Montavi un picchetto economico e successivamente,quando entravi in confidenza col mezzo,ci schiaffavi l'OS.
Boh,sarò strano io,ma 400 euro per un motore,a meno che non ci devo fare i campionati,non li spenderei mai.
Poi come dice Claudio,l'hai pagato minimo il 50% in più della valutazione online.
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Vecchio 26-02-10, 10:59 AM   #11
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Miscela da rodaggio......ma è rimasto agli anni 70............ l'OS si ubriaca sotto la 25% , inizia a dare il vero se stesso con la 30% , ma il meglio con la 33% .......vero AMON!

Si se consideri il web l'hai pagato uno spoposito....................si trova oggi , visto che è fuori di produzione (e mi auguro sia la versione nuova dal 2009 con soffitetto nero) sui 180€

tecnicamente l 0s 2009 c è ancora e non è fuori produzione. il prezzo GIUSTO è sui 240-260. il prezzo che intendi te è quello che si trova aggirando l importazione italiana

cmq io vo con la 33 e va da dio, anche se ora iniziero a usarlo con la 25, vediamo se mi piace (è un po piu soft sotto e consuma un po meno anche se ho paura che con 40 gradi ne risentiras un po, )
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Vecchio 26-02-10, 11:13 AM   #12
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tecnicamente l 0s 2009 c è ancora e non è fuori produzione. il prezzo GIUSTO è sui 240-260. il prezzo che intendi te è quello che si trova aggirando l importazione italiana

cmq io vo con la 33 e va da dio, anche se ora iniziero a usarlo con la 25, vediamo se mi piace (è un po piu soft sotto e consuma un po meno anche se ho paura che con 40 gradi ne risentiras un po, )
Xke' dovrebbe risentirne col 25% di nitro? Io lo uso tranquillamente con carburazione bella tirata e le temperature rimangono nella norma!!!
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Vecchio 26-02-10, 11:16 AM   #13
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tecnicamente l 0s 2009 c è ancora e non è fuori produzione. il prezzo GIUSTO è sui 240-260. il prezzo che intendi te è quello che si trova aggirando l importazione italiana
Confermo e mi correggo,in Italia il prezzo sta sui 250,impossibile (o quasi) trovarlo a meno.
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Vecchio 26-02-10, 11:16 AM   #14
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Xke' dovrebbe risentirne col 25% di nitro? Io lo uso tranquillamente con carburazione bella tirata e le temperature rimangono nella norma!!!

non ho detto che scalda di piu. ma con la 33% stai tranquillo che non si spenge nemmeno con le cannonate, con l acqua, con un tornado, con niente.

con la 25 va un po meno e consuma meno. alzando la nitro secondo me si stabilizza sempre la carburazione, almeno nei motori adatti alla nitro alta (asiatici di solito)

il mio problema sono che con l hobao voglio arrivare a fare 10 e forse con la 25 ci riesco, ora provero
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Vecchio 26-02-10, 11:40 AM   #15
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non ho detto che scalda di piu. ma con la 33% stai tranquillo che non si spenge nemmeno con le cannonate, con l acqua, con un tornado, con niente.

con la 25 va un po meno e consuma meno. alzando la nitro secondo me si stabilizza sempre la carburazione, almeno nei motori adatti alla nitro alta (asiatici di solito)

il mio problema sono che con l hobao voglio arrivare a fare 10 e forse con la 25 ci riesco, ora provero
...10 minuti e' una bella meta!!! Logicamente pero' dipende anche dal tipo di pista in cui si fa' la prova.
Ti preparerei io un litro di miscela che ti fa passare anche i 10 minuti tranquilli!!!

Comunque non oso immaginare come vada l'OS con il 30/33% di nitro, calcolando che gia' al 25% bisogna dosare il gas in uscita di curva.
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