Consiglio campana frizione

[Son of kyosho]

Siccome volevo comprare una campana frizione da 17, ho dato una occhiata ingiro...ho visto che molte sono "ventilate" con dei fori in parole povere.
Ecco mi chiedevo, da quei fori non entra la polvere o anche terra?
Me la consigliate o no?
Grazie

[simo94...]

Originariamente inviata da Son of kyosho

Siccome volevo comprare una campana frizione da 17, ho dato una occhiata ingiro...ho visto che molte sono "ventilate" con dei fori in parole povere.
Ecco mi chiedevo, da quei fori non entra la polvere o anche terra?
Me la consigliate o no?
Grazie

io monto la ventilata a tre fori, poi con tutti i giri che compie la campana mi sembra impossibile che entri terra

[cralbe]

scusa ma con una 17 denti che ci devi fare????

nn x farmi gli affari tuoi... con poi come fai a guidare la macchina fuori delle curve? ora che prende velocità passa una vita... e mi sà che a quel punto sei in fondo al rettilineo .... cavoli c'è gente che usa la 13... io uso la 15 ma a volte sono tentato a mettere la 14 con la clx...(peccato che nn ci sta...)

[fede73]

se usi i ceppi in carbonio te le sconsiglio la polvere entra sempre mentre con i ceppi in alluminio hai meno problemi ma personalmente le sconsiglio

[angelokanay]

Originariamente inviata da cralbe

scusa ma con una 17 denti che ci devi fare????

nn x farmi gli affari tuoi... con poi come fai a guidare la macchina fuori delle curve? ora che prende velocità passa una vita... e mi sà che a quel punto sei in fondo al rettilineo .... cavoli c'è gente che usa la 13... io uso la 15 ma a volte sono tentato a mettere la 14 con la clx...(peccato che nn ci sta...)

la rc8 ha rapporto 16-44 di serie e rapporto alle coppie coniche 10/43...quindi differente dalle altre

[marco22]

Originariamente inviata da cralbe

scusa ma con una 17 denti che ci devi fare????

nn x farmi gli affari tuoi... con poi come fai a guidare la macchina fuori delle curve? ora che prende velocità passa una vita... e mi sà che a quel punto sei in fondo al rettilineo .... cavoli c'è gente che usa la 13... io uso la 15 ma a volte sono tentato a mettere la 14 con la clx...(peccato che nn ci sta...)

scusate se vado in ot.... ma questa la voglio capire.... cosa vuol dire che nn ci sta?????
grazie

[davorello]

Originariamente inviata da cralbe

scusa ma con una 17 denti che ci devi fare????

nn x farmi gli affari tuoi... con poi come fai a guidare la macchina fuori delle curve? ora che prende velocità passa una vita... e mi sà che a quel punto sei in fondo al rettilineo .... cavoli c'è gente che usa la 13... io uso la 15 ma a volte sono tentato a mettere la 14 con la clx...(peccato che nn ci sta...)

La RC8 monta una corona centrale da 44 denti e sul manuale consigliano un pignone da 16. Se però hai un motore particolarmente scorbutico e difficilmente gestibile fuori dalle curve, un pignone da 17 (magari anche 18) non è una follia...anzi.

La campana alleggerita non dovrebbe procurare problemi...o meglio, io ce l'avevo e non ho mai riscontrato sporco eccessivo o consumo anomalo.

[davorello]

Originariamente inviata da angelokanay

la rc8 ha rapporto 16-44 di serie e rapporto alle coppie coniche 10/43...quindi differente dalle altre

Azz, manco il tempo di rispondere

[angelokanay]

Originariamente inviata da davorello

La RC8 monta una corona centrale da 44 denti e sul manuale consigliano un pignone da 16.

e io che ho detto?

[davorello]

Originariamente inviata da angelokanay

la rc8 ha rapporto 16-44 di serie e rapporto alle coppie coniche 10/43...quindi differente dalle altre

Originariamente inviata da angelokanay

e io che ho detto?

Hai risposto mentre scrivevo e non avevo ancora letto la tua risposta...perfetta!!!

[angelokanay]

Originariamente inviata da davorello

Hai risposto mentre scrivevo e non avevo ancora letto la tua risposta...perfetta!!!

sei sempre un passo addietro a me anche a scrivere

[davorello]

Originariamente inviata da angelokanay

sei sempre un passo addietro a me anche a scrivere

bravo frà +1

[cralbe]

Originariamente inviata da marco22

scusate se vado in ot.... ma questa la voglio capire.... cosa vuol dire che nn ci sta?????
grazie

vuol dire che se metti una 14 sulla clx la campana tocca sul castello del differenziale centrale.... e non ce la puoi mettere....

resto sempre dell'idea che anche il motore con i bassi + dirompenti di questo mondo non vale la pena di un rapporto così lungo sopratutto nelle piste italiane...

piuttosto mi aiuterei con l'esponenziale della radio e con il dito

ricordiamoci che è solo una questione di dito e buona carburazione...

[angelokanay]

Originariamente inviata da cralbe

resto sempre dell'idea che anche il motore con i bassi + dirompenti di questo mondo non vale la pena di un rapporto così lungo sopratutto nelle piste italiane...

ma se leggi bene ho scritto che ha rapporto diverso anche sulle coppie coniche quindi alla fine della fiera la rc8 ( ed anche la 808 ) ha la stessa rapportatura di qualsiasi altro buggy

[cralbe]

appunto...

e quindi una 17 o una 18 come dice qlk nn servono a una mazza...

e visti i tracciati italiani io cercherei di montare una 15 anche sull rc8b ( auto stupenda alla quale sto pensando...) ma nn penso di tradire la mia clx...