Ciao ragazzi avrei una domandina da fare..

..tanto per cambiare..
Io ho seguito i consigli vostri riguardanti le gradazioni di grasso da mettere nei diff e ho fatto circa 8000-6000-2000...
Quello che nn capisco e come mai sembrano tutti e tre mooolto più morbidi della configurazione di fabbrica (che non so quale sia...) e anche se spero vadi bene mi chiedevo che cavolo di grasso ci avevano messo ! Un 20k minimo all'anteriore e un 10k al centro..sembrerebbe, insomma prima erano molto più duri !
Cmq tutto è bene quel che finisce bene oggi è stato propio bello rimontarla tutta dopo aver controllato ogni singolo pezzo !
le ho anche accorciato la molla della frizione così adesso è più tesa e trasmette alla campana solo se salgo di giri...prima al minimo già andava avanti