02-11-09, 12:15 AM
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#31
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
Ma le torrette? 
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reggono...reggono...
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02-11-09, 08:37 AM
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#32
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
Messaggi: 2,810
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
reggono...reggono... 
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02-11-09, 08:42 AM
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#33
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
Messaggi: 1,910
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angelo, novità riguardo ai cuscinetti col nuovo grasso?
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02-11-09, 10:08 AM
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#34
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: bergamo
Messaggi: 1,298
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teo hai lasciato losi??come ti trovi con lrp rispetto a losi
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02-11-09, 12:52 PM
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#35
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da simo94...
angelo, novità riguardo ai cuscinetti col nuovo grasso? 
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a!,giusto...si,lavorano ottimamente col grasso ramato
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02-11-09, 12:53 PM
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#36
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da dipydavide
teo hai lasciato losi??come ti trovi con lrp rispetto a losi
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io ti posso dire che và a cannone lo stesso  anche se guardandola in pista la vedo più nervosetta della losi
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02-11-09, 01:16 PM
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#37
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Utente
Registrato dal: Nov 2007
residenza: Lodi
Messaggi: 832
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
io ti posso dire che và a cannone lo stesso  anche se guardandola in pista la vedo più nervosetta della losi 
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Nervosa più della Losi, direi di no.
Magari era Teo che in quel frangente aveva il dito un po' più pesante.
Io l'ho provata e ti assicuro che la mia impressione è stata proprio il contrario, cioè mi sembrava di avere in mano una macchina decisamente più calma della Losi.
E' comunque sempre una mia sensazione.
Alla prossima, chiedi a Teo di fartela provare.
Ciao
__________________
Andrea Pinca
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02-11-09, 01:22 PM
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#38
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da andreap
Nervosa più della Losi, direi di no.
Magari era Teo che in quel frangente aveva il dito un po' più pesante.
Io l'ho provata e ti assicuro che la mia impressione è stata proprio il contrario, cioè mi sembrava di avere in mano una macchina decisamente più calma della Losi.
E' comunque sempre una mia sensazione.
Alla prossima, chiedi a Teo di fartela provare.
Ciao
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ti dico..a mè è parso così,non avendo mai guidato ne una ne l'altra non posso essere preciso,ma sicuramente era il teo che magari in quei frangenti,come dici tè aveva il dito più pesante 
provarla non sarebbe male,solo che col volantino proprio non mi ci trovo
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02-11-09, 02:08 PM
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#39
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Utente
Registrato dal: Oct 2008
residenza: mortara
Messaggi: 649
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
ti dico..a mè è parso così,non avendo mai guidato ne una ne l'altra non posso essere preciso,ma sicuramente era il teo che magari in quei frangenti,come dici tè aveva il dito più pesante 
provarla non sarebbe male,solo che col volantino proprio non mi ci trovo 
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Ciao
confermo in tutto e per tutto cio che ha detto Andrea nal suo intervento!!
la macchina è decisamente piu facile della losi e quindi perdona molto e io a volte mi lascio prendere un po il dito e ci do dentro e quindi sembra un po piu nervosetta, ma non è assolutamente cosi!!!
la macchina è molto agile e sulle buche passa da cinema,non le sente neanche e non si scompone, ha una gran trazione e in salto è gestibilissima....
secondo me è una macchina cosigliabile a chi vuole passare da una rtr a una pro o a chi ha gia una pro ma vuole una macchina un po piu facile!!
per la prova non è un problema..se usi la radio sanwa basta cambiare il modulo e il gioco è fatto!!
va beh dai la prima volta che ci si trova ci pensiamo!!!
ciao teolosi/lrp
__________________
modello:TEAM C T8 miscela:FAST FUEL
motore:ALPHA A852
radio e servi :SANWA MT4x/CZgomme:boh!
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02-11-09, 02:10 PM
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#40
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da teolosi
Ciao
confermo in tutto e per tutto cio che ha detto Andrea nal suo intervento!!
la macchina è decisamente piu facile della losi e quindi perdona molto e io a volte mi lascio prendere un po il dito e ci do dentro e quindi sembra un po piu nervosetta, ma non è assolutamente cosi!!!
la macchina è molto agile e sulle buche passa da cinema,non le sente neanche e non si scompone, ha una gran trazione e in salto è gestibilissima....
secondo me è una macchina cosigliabile a chi vuole passare da una rtr a una pro o a chi ha gia una pro ma vuole una macchina un po piu facile!!
per la prova non è un problema..se usi la radio sanwa basta cambiare il modulo e il gioco è fatto!!
va beh dai la prima volta che ci si trova ci pensiamo!!!
ciao teolosi/lrp 
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uso futaba  comunque mi piacerebbe farci un giretto
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02-11-09, 07:21 PM
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#41
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
Messaggi: 1,910
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angelo, scusa se ripeto la stessa domanda ma sono curioso, il grasso ramato va bene sui cuscinetti? ai trovato cambiamenti?
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02-11-09, 07:23 PM
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#42
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da simo94...
angelo, scusa se ripeto la stessa domanda ma sono curioso, il grasso ramato va bene sui cuscinetti? ai trovato cambiamenti?
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ottima scorrevolezza,come da nuovi
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02-11-09, 07:27 PM
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#43
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Cosenza (CS)
Messaggi: 1,910
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
ottima scorrevolezza,come da nuovi 
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io ho una novità, osservando gli attrezzi del babbo o notato che c'era un grasso sprai idroreppellente, resistente alle alte temperature, allora o tolto un cuscinetti l'ho pulito col petrolio e lo spruzzato, e tornato come nuovo
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03-11-09, 08:37 AM
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#44
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
Messaggi: 2,810
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ma hai aperto i cuscunetti e ci hai messo dentro il ramato? Io ora ci metto il grasso professionale al alte prestazioni..va meglio o meggio del ramato?
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03-11-09, 10:47 AM
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#45
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
ma hai aperto i cuscunetti e ci hai messo dentro il ramato? Io ora ci metto il grasso professionale al alte prestazioni..va meglio o meggio del ramato?
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fermi tutti
ci sono 2 scuole di pensiero, quella RACE, e quella DURIAMO
quella race dice che un cuscinetto si apre, si strielina tutto, si rimonta con solo una paratia dal lato esterno (alto interno aperto, quando c è un lato interno)
e si mette olio per cuscinetti ad alta velocita, oaltri oli per la super scorrevolezza
pro scorrono da far paura
contro c è piu manutenzione
scuola di pensiero DURIAMO (la mia)
io uso grasso CFG per cuscinetti specifico ad alte prestazioni e vanno una favola e dura molto.
sicuramente duraturo, e prestazionale (ovvio che la macchina a freddo scorre meno, ma appena fai un giro scorre perfettamente)
unico neo i cuscnetti kyosho non essendo smontabili, ci metto olietto e via, pero durano una vita perke sono cuscinetti coi contro ca**i
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