prima off road

[diablo82]

salve a tutti mi chiamo matteo e vi chiedo un aiuto per il primo acquisto di una off road a scoppio. Per facilitarmi la cosa e contenere le spese avevo pensavo ad un avviamento a strappo e a un modello venduto già con ricavente e radiocomando:
GP 4WD Inferno MP9 - Kyosho
fatemi sapere, grazie in anticipo!

[numerotre]

Ciao! Allora visto che sei nuovo del mondo, hai ragione a prendere un RTR. Il link che hai postato contiene la ottima MP9 in una versione credo preparata dal negozio proprietario del sito internet, perche che io sappia della MP9 non esistono versioni RTR.
Ti consiglierei, anche perche è quella che io comprerei ora come ora, di guardarti la LOSI 2.0 RTR. Questo RTR anche se non proprio a buon mercato ti da tutta merce al top di gamma, cominciando gia dall'impianto radio SPEKTRUM.

[mardok78]

certa che una mp9 venduta con un gx21....
se tanto mi da tanto la radio cosa sarà? il perfex??

[diablo82]

ti ringrazio. Ma l avviamento a strappo ha molti svantaggi?

[matthunder]

Originariamente inviata da diablo82

ti ringrazio. Ma l avviamento a strappo ha molti svantaggi?

beh.........c lo svantaggio ke primo i motri a strappo hanno ,meno potenza o meglio lo strappo gli toglie potenza xke cmnq il motoreha qualkosa in piu da fare girare.............nn so se mi sn sipegato ma qualkuno gli sipieghi meglio.....e poi ovviamente il fatto cheogni momento se li con la cordicella in mano.......fdati una bella casettina da 60€ e vai alla grande e ti dura a vita........

[dipydavide]

c e di peggio che il volano che trasmette giri alla frizione e di conseguenza poi al pignone corona ecc ha piu atrito essendo attaccato allo strappo e comunque la differenza e minima

[diablo82]

ah si ho capito perfettamente l unica cosa positiva dello strappo è che non ti devi portare dietro il mondo ma una a strappo può essere avviata solo a strappo vero?

[dipydavide]

no

[diablo82]

se ho l avviamento a strappo non devo girare con una cassetta d avviamento sotto il braccio, scusa se lo considero un vantaggio...!

Originariamente inviata da diablo82

se ho l avviamento a strappo non devo girare con una cassetta d avviamento sotto il braccio, scusa se lo considero un vantaggio...!

si ma tanto dopo qualche uscita le cose sono 2....1:ti stuferai a fare "palestra" x avviare la macchina e stare 10 minuti a tirare la cordicella
2:dopo poche volte che la usi la cordicella ti rimarra' in mano
quindi appena puoi fatti la cassetta...

[matthunder]

Originariamente inviata da diablo82

se ho l avviamento a strappo non devo girare con una cassetta d avviamento sotto il braccio, scusa se lo considero un vantaggio...!

si ma in media..........ogni 10 strappi ti si rompe la corda

[diablo82]

me l hanno detto che spesso la corda rimane in mano!
quello in effetti è un grande svantaggio!!
allora quelli che hanno fatto il mio tagliaerba potrebbero vendere i progetti a qualcuno per fare auto in cui non si rompa la corda...!
a parte le mie cavolate se io prendo una macchina ad avviamento a strappo non posso avviarla con la cassetta?
scusate le mie domande stupide ma non ne sò nulla..

[angelokanay]

Originariamente inviata da diablo82

a parte le mie cavolate se io prendo una macchina ad avviamento a strappo non posso avviarla con la cassetta?

certo

[marco22]

Originariamente inviata da matthunder

si ma in media..........ogni 10 strappi ti si rompe la corda

non sono d'accordo perchè quando avevo il gx 21 avrò fatto tante di quelle strappate e nn si e mai rotto niente ... e anche con il nuovo picco p3b a strappo che ho ora lo sto massacrando ed è ancora perfetto...

sicuramente l'avviamento con la cassetta e molto più comoda

[diablo82]

mi sà che mi tocca darvi ragione allora...
peccato perchè come idea mi sembrava comodo l avviamento a strappo ma non mi và di mettermi a smontarla solo perchè una corda si stacca!

devo rivedere il mio acquisto